本技术涉及汽车加工制造，特别涉及汽车顶胶上下盖压铆工装。
背景技术：
1、目前随着汽车工业技术不断的发展，汽车逐渐向减重、节能、安全的方向发展，因而高强度钢板以其强韧性、耐蚀性等优点在汽车工业中得到大量应用，汽车制造时用在车身上的紧固件较多，传统工艺常采用焊接将紧固件焊接于车身，如焊接螺母等，但焊接有其一定的缺陷，对汽车材质有一定的限制，故改用压铆是技术发展和保证质量的一个途径。
2、现有的汽车顶胶上下盖封盖压铆工装压装精度不高，操作复杂，为了解决现有技术的不足，我们提出汽车顶胶上下盖压铆工装。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的在于提供汽车顶胶上下盖压铆工装，可以有效解决背景技术中的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
3、汽车顶胶上下盖压铆工装,包括加工机床，所述加工机床内部设置有五组安装座，五组所述安装座上端外表面均设置有支撑架，五组所述支撑架内侧均设置有固定块，五组所述固定块上端外表面均设置有压装孔，五组所述固定块下端外表面均设置有凹膜膜座，所述凹膜膜座均穿过安装座连接至其下端，五组所述凹膜膜座内部均设置有复位弹簧，所述凹膜膜座均与固定块连接，所述加工机床上端外表面设置有三组顶出气缸，三组所述顶出气缸上下两端均设置有气缸安装架，每两组所述气缸安装架之间均设置有四组固定杆，三组所述顶出气缸下端外表面均设置有顶压桩，三组所述顶压桩下端设置有顶压板，所述顶压板下端外表面设置有五组压装冲头，五组压装冲头分别位于五组压装孔正上方。
4、优选的，所述加工机床一侧外表面设置有配电箱，所述配电箱外表面设置有三组指示灯，所述配电箱一侧外表面设置有控制旋钮。
5、优选的，所述加工机床下端外表面设置有四组支撑脚架，五组所述安装座上端外表面均设置有四组固定螺丝。
6、优选的，所述支撑架和加工机床之间设置有安装座，所述支撑架和加工机床通过安装座可拆卸连接，所述压装孔和支撑架之间设置有固定块，所述压装孔和支撑架通过固定块可拆卸连接。
7、优选的，所述顶出气缸和加工机床之间设置有气缸安装架，所述顶出气缸和加工机床通过气缸安装架可拆卸连接，所述顶出气缸和顶压板之间设置有顶压桩，所述顶出气缸和顶压板通过顶压桩可拆卸连接。
8、优选的，所述压装冲头和顶压板之间设置有安装槽，所述压装冲头和顶压板通过安装槽卡接。
9、有益效果
10、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11、1、本实用新型中，通过设置的支撑架和凹膜膜座，能强化压铆工装的结构稳定度，通过三组顶出气缸能对高强金属板进行压铆螺母，取代传统焊接工艺，改善了传统工艺的缺陷，提高了紧固件铆接的质量，使得装置的自动化程度更高，提升生产效率降低了加工成本。
12、2、本实用新型中，通过设置的多组压铆组件可对金属板的多处位置进行同时加工，使得装置的压铆效率更高，节省了加工时间，提高了加工效率，利用固定组件保障了压铆过程中的稳定性，使得成品质量更高。
1.汽车顶胶上下盖压铆工装，包括加工机床（1），其特征在于：所述加工机床（1）内部设置有五组安装座（7），五组所述安装座（7）上端外表面均设置有支撑架（6），五组所述支撑架（6）内侧均设置有固定块（16），五组所述固定块（16）上端外表面均设置有压装孔（8），五组所述固定块（16）下端外表面均设置有凹膜膜座（14），所述凹膜膜座（14）均穿过安装座（7）连接至其下端，五组所述凹膜膜座（14）内部均设置有复位弹簧（17），所述凹膜膜座（14）均与固定块（16）连接，所述加工机床（1）上端外表面设置有三组顶出气缸（10），三组所述顶出气缸（10）上下两端均设置有气缸安装架（11），每两组所述气缸安装架（11）之间均设置有四组固定杆（12），三组所述顶出气缸（10）下端外表面均设置有顶压桩（13），三组所述顶压桩（13）下端设置有顶压板（18），所述顶压板（18）下端外表面设置有五组压装冲头（9），五组压装冲头（9）分别位于五组压装孔（8）正上方。
2.根据权利要求1所述的汽车顶胶上下盖压铆工装，其特征在于：所述加工机床（1）一侧外表面设置有配电箱（2），所述配电箱（2）外表面设置有三组指示灯（3），所述配电箱（2）一侧外表面设置有控制旋钮（4）。
3.根据权利要求1所述的汽车顶胶上下盖压铆工装，其特征在于：所述加工机床（1）下端外表面设置有四组支撑脚架（5），五组所述安装座（7）上端外表面均设置有四组固定螺丝（15）。
4.根据权利要求1所述的汽车顶胶上下盖压铆工装，其特征在于：所述支撑架（6）和加工机床（1）之间设置有安装座（7），所述支撑架（6）和加工机床（1）通过安装座（7）可拆卸连接，所述压装孔（8）和支撑架（6）之间设置有固定块（16），所述压装孔（8）和支撑架（6）通过固定块（16）可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的汽车顶胶上下盖压铆工装，其特征在于：所述顶出气缸（10）和加工机床（1）之间设置有气缸安装架（11），所述顶出气缸（10）和加工机床（1）通过气缸安装架（11）可拆卸连接，所述顶出气缸（10）和顶压板（18）之间设置有顶压桩（13），所述顶出气缸（10）和顶压板（18）通过顶压桩（13）可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的汽车顶胶上下盖压铆工装，其特征在于：所述压装冲头（9）和顶压板（18）之间设置有安装槽，所述压装冲头（9）和顶压板（18）通过安装槽卡接。
