本发明涉及车载音腔，更具体地说，它涉及一种车载音腔。
背景技术：
1、车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。
2、然而音腔是音响中的最基础构件，其speaker、音腔、音频电路和midi选曲是四个关键因素，它们本身的特性和相互间的配合决定了音质。
3、为此音腔的具体空间设置，与音响发出的音质好坏有着直接的关联。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种车载音腔，具有音质好和声音传播广的优点。
2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车载音腔，包括横截面呈梯形设置的音腔本体，所述音腔本体内开设有空腔，所述音腔本体于所述空腔内安装有喇叭，所述音腔本体于所述空腔开口处轴向设置有缓冲垫，所述喇叭与所述音腔本体之间夹持所述缓冲垫且固定连接设置；
3、所述音腔本体于所述空腔底部设置有限位机构，所述限位机构内嵌设有强磁组件，所述强磁组件为所述喇叭的自带磁体加大磁场效应，所述强磁组件与所述所述喇叭之间设置有间隔；
4、所述音腔本体于所述空腔内安装所述喇叭内的间隙形成喇叭的扩音空间，由于强磁组件加大磁场效应的配合下，促使所述喇叭于所述空腔内的扩音空间随声音大小的变化而变化。
5、优选的，所述强磁组件包括嵌设于所述限位机构内的金属件，所述金属件上固定有强磁体，所述强磁体与所述喇叭之间设置有所述间隔。
6、优选的，所述限位机构包括设于音腔本体底壁的套筒，所述套筒远离所述音腔本体底壁一端设置有开口，所述套筒沿所述开口处设置有限制沿，将强磁组件套设于所述套筒，通过限制沿抵接所述强磁组件进行限制。
7、优选的，所述套筒的直径沿自身长度方向逐步减小。
8、优选的，所述扩音空间包括第一空间和第二空间，所述第一空间由音腔本体的沿口、缓冲垫以及喇叭的扩口之间形成，所述第二空间由音腔本体的内壁与所述喇叭的内壁之间形成，喇叭在声音的振动下，于第一空间和第二空间内移动，促使挤压第一空间和第二空间的空间。
9、优选的，所述缓冲垫的厚度设置在0.1-1cm之间。
10、优选的，所述音腔本体采用塑胶制品制成，所述音腔本体通过所述限位机构将所述强磁组件通过一体注塑形成。
11、综上所述，本发明具有的有益效果：在音腔本体上设置缓冲垫，将喇叭固定在缓冲垫上，使得音腔本体、喇叭以及缓冲垫三者之间形成固定连接，所述音腔本体于所述空腔底部通过所述限位机构固定强磁组件，利用强磁组件为所述喇叭的自带磁体加大磁场效应，并在所述强磁组件与所述所述喇叭之间设置有间隔，使得喇叭在进行声音的传动过程中，在间隔缝隙内进行活动，并使得喇叭于所述空腔内的扩音空间随声音大小的变化而变化，通过扩音空间来针对不同的声音进行扩音，使得音质得到进一步优化和提升。
1.一种车载音腔，其特征是：包括横截面呈梯形设置的音腔本体，所述音腔本体内开设有空腔，所述音腔本体于所述空腔内安装有喇叭，所述音腔本体于所述空腔开口处轴向设置有缓冲垫，所述喇叭与所述音腔本体之间夹持所述缓冲垫且固定连接设置；
2.根据权利要求1所述的一种车载音腔，其特征是：所述强磁组件包括嵌设于所述限位机构内的金属件，所述金属件上固定有强磁体，所述强磁体与所述喇叭之间设置有所述间隔。
3.根据权利要求1所述的一种车载音腔，其特征是：所述限位机构包括设于音腔本体底壁的套筒，所述套筒远离所述音腔本体底壁一端设置有开口，所述套筒沿所述开口处设置有限制沿，将强磁组件套设于所述套筒，通过限制沿抵接所述强磁组件进行限制。
4.根据权利要求3所述的一种车载音腔，其特征是：所述套筒的直径沿自身长度方向逐步减小。
5.根据权利要求1所述的一种车载音腔，其特征是：所述扩音空间包括第一空间和第二空间，所述第一空间由音腔本体的沿口、缓冲垫以及喇叭的扩口之间形成，所述第二空间由音腔本体的内壁与所述喇叭的内壁之间形成，喇叭在声音的振动下，于第一空间和第二空间内移动，促使挤压第一空间和第二空间的空间。
6.根据权利要求1所述的一种车载音腔，其特征是：所述缓冲垫的厚度设置在0.1-1cm之间。
7.根据权利要求1所述的一种车载音腔，其特征是：所述音腔本体采用塑胶制品制成，所述音腔本体通过所述限位机构将所述强磁组件通过一体注塑形成。
