一种水泥路面破碎机的破碎装置的制作方法

专利2026-02-06  3


本技术涉及公路养护与维修设备,具体的说,尤其涉及一种水泥路面破碎机的破碎装置。


背景技术:

1、水泥混凝土是指由水泥、砂、石等用水混合结成整体的工程复合材料的统称,其用途广泛,用水泥混凝土铺路是水凝混凝土的主要用途之一。我国目前还有较多的混凝土道路,用水泥混凝土铺成的路随着使用年限的增长,其承压能力、强度等会进一步弱化。即水凝混凝土路面在其使用年限末期,不能再承担服务功能时,需要对其进行处理以建构新的路面结构。现在通常采用的为碎石化工艺,也就是将该路段的原表面的路面用水泥路面破碎机破碎后充当新路面的原料,作为级配碎石,直接作为基层或底基层。碎石化工艺不必把破损后的水泥面板搬走,既节约了路基材料及运输成本,又达到环保和节能降耗目的,加快了施工进度,大大降低了工程费用。

2、现有水泥路面破碎机的破碎装置一般只能将水泥路面破碎为较大的水泥块,不能直接作为级配碎石,而是需要在现场利用其他破碎机械进一步破碎为符合要求的级配碎石或者将水泥块运输到专门的破碎场所破碎后摊铺在原路基上,这样既增加了作业流程、整体作业效率低,又增加了人力物力的消耗,作业成本也大幅增加。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种水泥路面破碎机的破碎装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水泥路面破碎机的破碎装置,其中,包括行走机构和独立设置在所述行走机构上的机体,所述机体的后端安装有破碎装置,所述破碎装置的前端与所述机体之间连接有破碎装置升降液压缸,所述破碎装置升降液压缸的两端均通过铰接与所述机体、破碎装置相连接;

3、所述机体上固定安装有发动机,所述破碎装置包括作为外壳的罩壳和转动安装在所述罩壳上的破碎辊以及设置在所述破碎辊后侧的对辊破碎机构,所述破碎辊的表面固定设置有若干破碎刀,所述发动机通过一传动机构驱动所述破碎辊转动。

4、优选的,所述传动机构包括主动带轮、被动带轮和防护壳体,所述主动带轮与所述发动机的输出轴相连接,所述被动带轮安装在所述罩壳的侧面,所述主动带轮、被动带轮之间在所述防护壳体上安装有涨紧轮,所述被动带轮通过减速机与所述破碎辊相连接。

5、优选的,所述对辊破碎机构包括固定安装在所述破碎装置侧壁上的两组液压马达,所述液压马达的输出端传动连接有粉碎对辊,所述粉碎对辊的两端通过轴承转动安装在所述罩壳上,所述粉碎对辊的表面均匀设有破碎齿。

6、优选的,所述罩壳的内壁上设置有耐磨反击板和两道耐磨破碎梁,所述罩壳的底部安装有耐磨板、挡料板和耐磨衬板。

7、优选的,所述破碎辊、对辊破碎机构之间设置有三角导料架,所述三角导料架固定安装在所述罩壳上。

8、优选的,所述对辊破碎机构上方设置有防护板,所述防护板连接在所述罩壳上。

9、有益效果:与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:破碎辊旋转对路面进行破碎,破碎后的水泥块在破碎辊的作用下向上甩入破碎装置内并撞击到反击板和耐磨破碎梁上经过多级粉碎后落入后方的对辊破碎机构中,最终破碎为符合级配要求的水泥块,可直接作为基层或底基层,破碎效率高,加快了施工进度,大大降低了工程费用。



技术特征:

1.一种水泥路面破碎机的破碎装置,其特征在于:包括行走机构(1)和独立设置在所述行走机构(1)上的机体(2),所述机体(2)的后端安装有破碎装置(3),所述破碎装置(3)的前端与所述机体(2)之间连接有破碎装置升降液压缸(4),所述破碎装置升降液压缸(4)的两端均通过铰接与所述机体(2)、破碎装置(3)相连接;

2.根据权利要求1所述的一种水泥路面破碎机的破碎装置,其特征在于:所述传动机构(6)包括主动带轮(601)、被动带轮(602)和防护壳体(604),所述主动带轮(601)与所述发动机(5)的输出轴相连接,所述被动带轮(602)安装在所述罩壳(11)的侧面,所述主动带轮(601)、被动带轮(602)之间在所述防护壳体(604)上安装有涨紧轮(603),所述被动带轮(602)通过减速机与所述破碎辊(7)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种水泥路面破碎机的破碎装置,其特征在于:所述对辊破碎机构包括固定安装在所述破碎装置(3)侧壁上的两组液压马达(9),所述液压马达(9)的输出端传动连接有粉碎对辊(10),所述粉碎对辊(10)的两端通过轴承转动安装在所述罩壳(11)上,所述粉碎对辊(10)的表面均匀设有破碎齿。

4.根据权利要求1所述的一种水泥路面破碎机的破碎装置,其特征在于:所述罩壳(11)的内壁上设置有耐磨反击板(1101)和两道耐磨破碎梁(1102),所述罩壳(11)的底部安装有耐磨板(1103)、挡料板(1104)和耐磨衬板(1105)。

5.根据权利要求1所述的一种水泥路面破碎机的破碎装置,其特征在于:所述破碎辊(7)、对辊破碎机构之间设置有三角导料架(1106),所述三角导料架(1106)固定安装在所述罩壳(11)上。

6.根据权利要求1所述的一种水泥路面破碎机的破碎装置,其特征在于:所述对辊破碎机构上方设置有防护板(12),所述防护板(12)连接在所述罩壳(11)上。


技术总结
本技术公开了一种水泥路面破碎机的破碎装置,机体的后端安装破碎装置,破碎装置的前端与机体之间设有破碎装置升降液压缸,破碎装置升降液压缸的两端均通过铰接与机体、破碎装置相连接;机体上固定安装有发动机,破碎装置包括作为外壳的罩壳和转动安装在罩壳上的破碎辊以及设置在破碎辊后侧的对辊破碎机构,破碎辊的表面固定设置有若干破碎刀,发动机通过一传动机构驱动破碎辊转动;破碎辊旋转对路面进行破碎,破碎后的水泥块在破碎辊的作用下向上甩入破碎装置内并撞击反击板和破碎梁上经过多级粉碎后落入后方的对辊破碎机构中,最终破碎为符合级配要求的水泥块,可直接作为基层或底基层,破碎效率高,加快了施工进度,大大降低了工程费用。

技术研发人员:邹世力,杨庆玉,夹凤仙
受保护的技术使用者:山东陆达机械设备有限公司
技术研发日:20240318
技术公布日:2024/11/11
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