本技术涉及加料车设备领域，特别涉及一种带角型传感器称重的加料车。
背景技术：
1、炼钢炉用的加料车应用在炼钢炉车间，是一种炼钢炉用加入废钢料方式。
2、目前市场上现有的加入废钢料的方式有人工和吸盘加料以及部分采用小车加料的，但存在使用和维护上的缺陷或诸多不便，主要问题包括有：
3、1、采用人工加料方式的劳动强度大，危险程度高；2、采用吸盘加料方式的，由于需要采用行车，无法有效的在最小的空间收集烟尘，所以除尘效果就差；3、部分采用小车加料的，由于没有称重系统，不能准确的得到加入炼钢炉的废钢料的重量，不利于熔炼效率的提升，例如专利号为cn209922451u的“一种炼钢炉用加料车”，包括驱动装置、从动轮装置、车架、翻斗轴、车斗、翻转油缸轴、翻转油缸、液压系统防护罩、液压系统、电控系统、电缆卷筒和配重，主要通过驱动和定点投料而投入全部的料体，但是缺少称重系统，因此只能实现外部称重后送入指定位置投料或者整车投料，投料的重量不够准确。
4、为此，本实用新型通过对现有的加料车进行改进，提出了一种带角型传感器称重的加料车。
技术实现思路
1、(1)要解决的技术问题
2、本实用新型针对现有技术中的上述问题，为弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种能够合理制造并使用的一种带角型传感器称重的加料车。
3、(2)技术方案
4、为了实现上述技术目的，本实用新型提供了这样一种带角型传感器称重的加料车，包括带角型传感器的驱动轮装配、驱动装置、车轮架、带角型传感器的从动轮装配、车架体、加料斗、升降油缸、电子秤数据无线发射机、液压油箱装配和电控系统；
5、所述驱动装置与所述带角型传感器的驱动轮装配连接、并固定安装在所述车架体的下方；所述带角型传感器的驱动轮装配和带角型传感器的从动轮装配配合使用、分别固定设置在所述车轮架上；所述车轮架焊接固定在所述车架体下方；所述加料斗活动安装在所述车架体一侧上方、并通过所述升降油缸带动抬升加料；
6、所述车架体另一侧上安装有所述电子秤数据无线发射机、所述液压油箱装配和用于整体控制的所述电控系统。
7、优选地，所述配重块放置在所述车架体另一侧端部的上方，便于在出料时维持小车的整体平衡。
8、优选地，所述车架体远离加料斗的一侧设有电缆卷筒，方便对小车上的线路进行收卷和收纳，防止太多电线相互缠绕产生的安全隐患。
9、优选地，所述电子秤数据无线发射机与所述电子秤数据无线接收机配合使用，所述电子秤数据无线接收机和所述重量显示屏幕相连，所述电子秤数据无线接收机接收到附带重量信息的无线信号后，传输至所述重量显示屏幕上显示出来，方便实现重量的可视性，便于控制整体下料重量。
10、优选地，所述车架体的另一侧上安装有接线盒，所述接线盒与电子秤数据无线发射机相互连接。
11、优选地，所述加料斗的一端与所述车架体活动连接，所述加料斗的中部向车架体的方向上安装有斜向设置的升降油缸，所述升降油缸缸杆端通过所述销轴二与所述加料斗连接，所述升降油缸固定端通过所述销轴三与所述车架体连接。
12、优选地，所述加料斗的一端与所述车架体之间通过销轴一连接。
13、优选地，所述带角型传感器的驱动轮装配包括安装在车轮前后两侧的角型传感器，所述角型传感器内侧设有轴承并套接安装在所述带角型传感器的驱动轮装配的主动驱动轴和带角型传感器的从动轮装配的从动驱动轴上，所述角型传感器固定安装在所述车轮架上，可以根据承受的重量变化在传感器压头产生微量的型变，固定在传感器压头上的电阻应变片的电阻即产生相应的变化，此时给传感器施加一个恒定的激励电压，就得到电压差信号。
14、优选地，所述角型传感器在主动驱动轴和从动驱动轴以复数个的形式分别对称设置，所述带角型传感器的驱动轮装配和所述带角型传感器的从动轮装配传出的电压差信号通过所述接线盒进行信号处理，传输处理后的电压差信号至所述电子秤数据无线发射机中，所述电子秤数据无线发射机对接收到的电压差信号进行模数转换，换算出此时车辆负载，并将计算出来的重量信息以无线信号型式发射出来。
15、优选地，所述驱动装置包括用于驱动的电动机和安装在电动机输出端的减速机。
16、(3)有益效果
17、本实用新型的优点在于：本实用新型中，采用了角型传感器称重代替了原有的角型轴承座，并采用了电子秤数据无线发射机、电子秤数据无线接收机和重量显示屏幕，整体组成了称重计算处理和显示系统，能够准确的得到加料斗内所加入的废钢料的重量，提高了废钢加料的效率，缩短了每炉钢水的熔炼时间，提高了炼钢产量，增加了企业的经济效益，适合大范围推广。
1.一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于：包括带角型传感器的驱动轮装配、驱动装置、车轮架、带角型传感器的从动轮装配、车架体、加料斗、升降油缸、电子秤数据无线发射机、液压油箱装配和电控系统；
2.根据权利要求1所述的一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于，配重块放置在所述车架体另一侧端部的上方。
3.根据权利要求1所述的一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于，所述车架体远离加料斗的一侧设有电缆卷筒。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于，所述加料斗的一端与所述车架体活动连接，所述加料斗的中部向车架体的方向上安装有斜向设置的升降油缸，所述升降油缸缸杆端通过销轴二与所述加料斗连接，所述升降油缸固定端通过销轴三与所述车架体连接。
5.根据权利要求4所述的一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于，所述加料斗的一端与所述车架体之间通过销轴一连接。
6.根据权利要求5所述的一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于，所述带角型传感器的驱动轮装配包括安装在车轮前后两侧的角型传感器，所述角型传感器内侧设有轴承并套接安装在所述带角型传感器的驱动轮装配的主动驱动轴和带角型传感器的从动轮装配的从动驱动轴上。
7.根据权利要求6所述的一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于，所述角型传感器在主动驱动轴和从动驱动轴以复数个的形式分别对称设置。
8.根据权利要求7所述的一种带角型传感器称重的加料车，其特征在于，所述驱动装置包括用于驱动的电动机和安装在电动机输出端的减速机。
