本技术涉及牵引器，特别是涉及牵引器。
背景技术：
1、牵引器在自行车上进行使用时，能够将两辆甚至多辆自行车之间进行连接，便于位于前方的车辆能够对位于后方的车辆进行牵引，降低位于后方的骑行人员的骑行强度。
2、传统的牵引器在进行使用时，通常是直接的采用牵引绳来对自行车之间进行连接绑定的，其携带和安装都并不是很方便，导致在使用时存在一定的问题，需要与自行车之间稳定的进行连接，为此我们提出牵引器。
技术实现思路
1、针对上述问题，本实用新型提供了牵引器，能够解决上述背景技术中所存在的问题。
2、本实用新型的技术方案是：
3、牵引器，包括牵引器安装架，所述牵引器安装架的内部开设有通槽，所述通槽的内侧设有连接绑带，所述连接绑带的端部之间采用梯扣进行连接，所述牵引器安装架的内侧活动连接有定位管，所述定位管的内侧和牵引器安装架的内部之间活动连接有紧固螺栓，所述定位管的表面外侧和牵引器安装架的内侧活动设有牵引器本体，所述牵引器本体的内侧设有牵引绳本体。
4、在进一步的技术方案中，所述牵引器本体包括位于定位管表面外侧的第一外壳和第二外壳，所述第一外壳和第二外壳的内侧设有牵引绳收卷盘，所述牵引绳本体位于牵引绳收卷盘的内侧。
5、在进一步的技术方案中，所述牵引绳收卷盘与第一外壳之间设有蜗卷形盘簧。
6、在进一步的技术方案中，所述牵引器安装架的一端设有防滑胶块。
7、在进一步的技术方案中，所述第一外壳和第二外壳的一端均开设有安装凹槽，所述安装凹槽的内侧活动卡接有出绳导块。
8、在进一步的技术方案中，所述紧固螺栓的螺纹杆表面外侧与定位管的内侧滑动贴合。
9、在进一步的技术方案中，所述定位管的表面外侧与第一外壳和第二外壳的内部相互滑动贴合。
10、本实用新型的有益效果是：
11、1、通过设有的连接绑带，并且连接绑带的端部采用梯扣进行连接，使得牵引器安装架和牵引器本体整体能够根据需求安装在座包弓、车把、座管以及车架头管上，实用性较高，并且通过防滑胶块，能够使得整体在使用时具有一定的稳定性，避免发生滑动，结构简单，使用方便；
12、2、通过设有的定位管、紧固螺栓和牵引器本体，能够使得牵引器本体在实际的使用过程中在定位管的表面外侧进行偏转，以便能够随时根据力的方向进行变化，同时定位管和紧固螺栓能够随时的对牵引器安装架和牵引器本体之间进行拆装，对牵引器本体进行检修，牵引器本体的整体结构能够对牵引绳本体进行伸缩收纳，使用方便快捷。
1.牵引器，包括牵引器安装架(1)，其特征在于：所述牵引器安装架(1)的内部开设有通槽(2)，所述通槽(2)的内侧设有连接绑带(3)，所述连接绑带(3)的端部之间采用梯扣进行连接，所述牵引器安装架(1)的内侧活动连接有定位管(4)，所述定位管(4)的内侧和牵引器安装架(1)的内部之间活动连接有紧固螺栓(5)，所述定位管(4)的表面外侧和牵引器安装架(1)的内侧活动设有牵引器本体(6)，所述牵引器本体(6)的内侧设有牵引绳本体(7)。
2.根据权利要求1所述的牵引器，其特征在于：所述牵引器本体(6)包括位于定位管(4)表面外侧的第一外壳(8)和第二外壳(9)，所述第一外壳(8)和第二外壳(9)的内侧设有牵引绳收卷盘(12)，所述牵引绳本体(7)位于牵引绳收卷盘(12)的内侧。
3.根据权利要求2所述的牵引器，其特征在于：所述牵引绳收卷盘(12)与第一外壳(8)之间设有蜗卷形盘簧(13)。
4.根据权利要求1所述的牵引器，其特征在于：所述牵引器安装架(1)的一端设有防滑胶块(14)。
5.根据权利要求2所述的牵引器，其特征在于：所述第一外壳(8)和第二外壳(9)的一端均开设有安装凹槽(10)，所述安装凹槽(10)的内侧活动卡接有出绳导块(11)。
6.根据权利要求1所述的牵引器，其特征在于：所述紧固螺栓(5)的螺纹杆表面外侧与定位管(4)的内侧滑动贴合。
7.根据权利要求2所述的牵引器，其特征在于：所述定位管(4)的表面外侧与第一外壳(8)和第二外壳(9)的内部相互滑动贴合。
