本技术涉及叉车排气，具体是一种重装叉车排气系统。
背景技术：
1、重装叉车的排气系统是其重要的组成部分，负责将发动机产生的废气有效排出，确保发动机的正常运行和整车的性能稳定。随着工业技术的不断发展和环保要求的日益严格，重装叉车的排气系统也面临着技术升级和改造的需求。
2、目前一些重装叉车排气系统中的消音器多采用卡箍直接焊接在支架上的方式来固定，其焊接端头处容易出现应力集中，震动会导致焊接处发生断裂，导致排气系统使用寿命低，从而增加了叉车的维护成本，其次排气系统是安装在平衡重上，但平衡重制造误差较大，可能会导致安装孔对不上，排气管无法安装的情况发生，为此提出一种重装叉车的排气系统机构。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种重装叉车排气系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重装叉车排气系统，包括前弯管和后弯管，所述前弯管和后弯管分别与消声器的两个端部相连并与其内部连通，所述消声器表面可拆卸式装配有两个支架总成，其中临近前弯管的支架总成上端安装有支撑板一，所述支撑板一上安装有支架板一，所述支架板一通过排气管支架一与前弯管相连；其中临近后弯管的支架总成上端安装有支撑板二，所述支撑板二上分别安装有支架板二和排气管支架二，且排气管支架二远离支撑板二的端部与后弯管相连。
3、作为本实用新型进一步的方案：所述后弯管远离消声器的端部安装有过渡管总成，且过渡管总成远离后弯管的端部安装有排气尾管，所述排气尾管的表面设有隔热罩。
4、作为本实用新型进一步的方案：所述过渡管总成通过螺栓固定连接板一，连接板一上安装有连接板二，连接板二与垫块相连，且垫块与叉车车架连接。
5、作为本实用新型进一步的方案：所述前弯管包括前弯管一、前弯管二和前弯管三，所述前弯管一的一端通过v型抱箍固定在发动机上，所述前弯管二的两个端部均通过u型抱箍分别与前弯管一和前弯管三相连，且前弯管三远离前弯管二的端部通过u型抱箍与消声器相连。
6、作为本实用新型进一步的方案：所述后弯管包括后弯管一、波纹管、后弯管二和后弯管三，所述后弯管一的端部通过u型抱箍与消声器远离前弯管三的端部相连，且波纹管的两个端部均通过u型抱箍分别与后弯管一和后弯管二相连，所述后弯管二的端部通过u型抱箍与后弯管三相连。
7、作为本实用新型进一步的方案：所述后弯管三的端部通过u型抱箍与过渡管总成相连，且过渡管总成远离后弯管三的端部通过u型抱箍与排气尾管相连。
8、作为本实用新型进一步的方案：所述排气管支架一通过螺栓与连接前弯管二和前弯管三的u型抱箍相连，且排气管支架二的端部通过螺栓与连接后弯管一和波纹管的u型抱箍相连，与波纹管和后弯管二相连的u型抱箍上安装有与液压油箱连接的排气管支架三。
9、作为本实用新型进一步的方案：所述u型抱箍包括卡板以及插接于卡板内的u型螺栓，所述u型螺栓穿过卡板的端部套设有螺母。
10、作为本实用新型进一步的方案：所述支架总成包括对称设置于消声器表面的两个护箍，且两个护箍侧壁的折弯处均设有筋板。
11、作为本实用新型进一步的方案：所述过渡管总成包括过渡管以及固定套设于过渡管外侧壁的固定板一，且固定板一的端面安装有固定板二。
12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13、1、通过在消声器的表面可拆卸式装配有支架总成，不仅方便在对其维护时能实现对其的拆装，而且支架总成与消声器之间不存在采用焊接方式连接而导致焊口薄弱，容易出现应力集中，从而导致消声器与支架总成之间出现分离，采用装配式固定支架总成，可避免出现应力集中，极大提高了消声器的使用寿命。
14、2、通过固定板二、连接板一、连接板二以及垫块的相互配合，方便在排气系统直接安装在叉车车架上，避免直接将排气系统是安装在平衡重上，但平衡重制造误差较大，可能会导致安装孔对不上，排气管无法安装的情况发生，通过直接安装在叉车车架上能很好的避免排气管无法安装的情况发生，极大的提高了排气系统安装的便捷性。
1.一种重装叉车排气系统，其特征在于，包括前弯管和后弯管，所述前弯管和后弯管分别与消声器（9）的两个端部相连并与其内部连通，所述消声器（9）表面可拆卸式装配有两个支架总成（12），其中临近前弯管的支架总成（12）上端安装有支撑板一（8），所述支撑板一（8）上安装有支架板一（6），所述支架板一（6）通过排气管支架一（5）与前弯管相连；其中临近后弯管的支架总成（12）上端安装有支撑板二（11），所述支撑板二（11）上分别安装有支架板二（10）和排气管支架二（13），且排气管支架二（13）远离支撑板二（11）的端部与后弯管相连。
2.根据权利要求1所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述后弯管远离消声器（9）的端部安装有过渡管总成（22），且过渡管总成（22）远离后弯管的端部安装有排气尾管（24），所述排气尾管（24）的表面设有隔热罩（23）。
3.根据权利要求2所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述过渡管总成（22）通过螺栓固定连接板一（20），连接板一（20）上安装有连接板二（21），连接板二（21）与垫块（19）相连，且垫块（19）与叉车车架连接。
4.根据权利要求2所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述前弯管包括前弯管一（2）、前弯管二（4）和前弯管三（7），所述前弯管一（2）的一端通过v型抱箍（1）固定在发动机上，所述前弯管二（4）的两个端部均通过u型抱箍（3）分别与前弯管一（2）和前弯管三（7）相连，且前弯管三（7）远离前弯管二（4）的端部通过u型抱箍（3）与消声器（9）相连。
5.根据权利要求4所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述后弯管包括后弯管一（14）、波纹管（15）、后弯管二（17）和后弯管三（18），所述后弯管一（14）的端部通过u型抱箍（3）与消声器（9）远离前弯管三（7）的端部相连，且波纹管（15）的两个端部均通过u型抱箍（3）分别与后弯管一（14）和后弯管二（17）相连，所述后弯管二（17）的端部通过u型抱箍（3）与后弯管三（18）相连。
6.根据权利要求5所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述后弯管三（18）的端部通过u型抱箍（3）与过渡管总成（22）相连，且过渡管总成（22）远离后弯管三（18）的端部通过u型抱箍（3）与排气尾管（24）相连。
7.根据权利要求5所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述排气管支架一（5）通过螺栓与连接前弯管二（4）和前弯管三（7）的u型抱箍（3）相连，且排气管支架二（13）的端部通过螺栓与连接后弯管一（14）和波纹管（15）的u型抱箍（3）相连，与波纹管（15）和后弯管二（17）相连的u型抱箍（3）上安装有与液压油箱连接的排气管支架三（16）。
8.根据权利要求5所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述u型抱箍（3）包括卡板（301）以及插接于卡板（301）内的u型螺栓（302），所述u型螺栓（302）穿过卡板（301）的端部套设有螺母。
9.根据权利要求1所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述支架总成（12）包括对称设置于消声器（9）表面的两个护箍（1201），且两个护箍（1201）侧壁的折弯处均设有筋板（1202）。
10.根据权利要求2所述的重装叉车排气系统，其特征在于，所述过渡管总成（22）包括过渡管（2201）以及固定套设于过渡管（2201）外侧壁的固定板一（2202），且固定板一（2202）的端面安装有固定板二（2203）。
