一种房车用电热水器环保调节阀的制作方法

专利2026-01-29  13


本技术涉及电热水器,尤其是涉及一种房车用电热水器环保调节阀。


背景技术:

1、电热水器是家庭必备的生活电器,一般可分为储水式电热水器和即热式电热水器,而储水式电热水器由于功率相对较小、不需要电源专线而较受欢迎。夏季使用热水器时,由于进水温度较高,内胆的水体加热耗能较小,在很短时间就能够加热到洗浴合适的温度,但是在冬天,由于进水温度低,需要更长的时间才能将水温提高至设定的温度,在洗浴用水时,新进入内胆的低温水迅速拉低水体的平均温度。

2、现有的专利公开号为cn212155965u,公开了一种流量调节阀及电热水器,包括进水侧、阀体、在阀体内的阀芯组件、在阀体的阀腔外安装的阀芯控制组件、出水侧,其特征在于:还包括设置在进水侧的流量传感器安装座,所述流量传感器安装座设有叶轮腔,所述叶轮腔内设置叶轮,所述进水侧还设置有锥形导流套,所述锥形导流套具有一缩径出口,所述缩径出口的出水范围正对叶轮的叶片端部。本实用新型通过设置锥形导流套,水流的冲击力直接击向叶轮的叶片端,使流量传感装置更敏感地感应到水流流速的变化,从而提高流量调节的精确度。

3、现有的房车采用的电热水器通常采用电动调节阀对电热水器的出水量进行控制,但由于房车的出行使用会极大消耗电量,当房车电量较低时,需要对电动调节阀进行关闭,节省电量。为此,我们提出一种房车用电热水器环保调节阀来解决上述提到的问题。


技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本实用新型的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

2、因此,本实用新型目的是提供一种房车用电热水器环保调节阀,能够解决现有的房车采用的电热水器通常采用电动调节阀对电热水器的出水量进行控制,但由于房车的出行使用会极大消耗电量,当房车电量较低时,需要对电动调节阀进行关闭,节省电量的问题。

3、为解决上述技术问题,本实用新型提供一种房车用电热水器环保调节阀,采用如下的技术方案:包括第一连接管,所述第一连接管底部左右两端分别固定安装有第二连接管和第三连接管,所述第三连接管右侧固定安装有第一支撑座,所述第一支撑座内腔转动连接有第一支撑杆,所述第一支撑杆左端固定安装有第一蝶阀,所述第一蝶阀转动连接于第三连接管内腔左右两侧内壁之间,所述第一支撑杆右端固定安装有锁定机构。

4、可选的,所述锁定机构包括壳体,所述壳体内腔插设有限位杆,所述限位杆表面固定安装有限位板,所述限位板位于壳体内腔,所述限位板右侧和壳体内腔右侧内壁之间设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧套设于限位杆外部。

5、通过采用上述技术方案,本方案通过设置伸缩弹簧,使用者将限位杆向外抽出后,限位板带动伸缩弹簧进行压缩,当松开限位杆后,限位板受到伸缩弹簧的作用向左侧移动。

6、可选的,所述第一支撑座右侧开设有多个插槽,所述限位杆左端固定安装有插块,所述插块与插槽相适配,所述限位杆右端固定安装有把手。

7、通过采用上述技术方案,本方案通过设置把手,使用者拉动把手,把手带动限位杆向右侧移动,使用者通过将限位杆左侧的插块插入不同的插槽内部,从而将对第一蝶阀在第三连接管内部的开关大小进行调整,并且进行锁定。

8、可选的,所述第二连接管和第三连接管底端固定安装有第四连接管,所述第一连接管顶部固定安装有热水器本体。

9、通过采用上述技术方案,本方案通过设置第四连接管,从而使得第四连接管底部出口可供第二连接管和第三连接管进行出水。

10、可选的,所述第四连接管表面固定安装有连接杆,所述连接杆底部贯穿第四连接管表面,并且所述连接杆底部固定安装有温度感应器。

11、通过采用上述技术方案,本方案通过设置温度感应器,当水温经过温度感应器后,温度感应器可检测到出水水温。

12、可选的,所述连接杆顶部固定安装有温度显示器,所述温度显示器与温度感应器电性连接,所述温度显示器表面固定设置有开关按钮。

13、通过采用上述技术方案,本方案通过设置温度显示器,温度感应器检测到出水水温后可将水温从温度显示器上进行显示,通过开关按钮可对温度显示器进行关闭,节省电量。

14、可选的,所述第二连接管左侧固定安装有第二支撑座,所述第二支撑座左侧固定安装有电机,所述电机输出端固定连接有第二支撑杆,所述第二支撑杆转动连接于第二支撑座内腔,所述电机与温度显示器电性连接。

15、通过采用上述技术方案,本方案通过设置电机,电机启动带动第二支撑杆转动,温度显示器可对电机进行控制,从而控制第二支撑杆转动。

16、可选的,所述第二支撑杆右端固定安装有第二蝶阀,所述第二蝶阀转动连接于第二连接管内腔。

17、通过采用上述技术方案,本方案通过设置第二蝶阀,第二支撑杆转动带动第二蝶阀控制第二连接管的开关大小。

18、综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益效果:1、通过设置第三连接管,当房车电量不足时,使用者在使用电热水器时,可通过手动拉动把手,把手向外抽出后,把手带动限位杆向右侧移动,使用者通过将限位杆左侧的插块插入不同的插槽内部,从而将对第一蝶阀在第三连接管内部的开关大小进行调整,并且进行锁定,达到了使用者可通过手动控制调节阀,并且进行快速锁定,实现了当房车电量不充足时,可进行手动调节使用电热水器,节约电量资源,实用性强。

19、2、通过设置温度感应器,当水温经过温度感应器后,温度感应器可检测到出水水温,通过设置温度显示器,温度感应器检测到出水水温后可将水温从温度显示器上进行显示,通过开关按钮可对温度显示器进行关闭,节省电量,通过设置电机,电机启动带动第二支撑杆转动,温度显示器可对电机进行控制,从而控制第二支撑杆转动,达到了可利用温度感应器对水温的排放量进行控制,实现了对水温的合理掌控,避免了对水资源的浪费使用,实现环保。



技术特征:

1.一种房车用电热水器环保调节阀,包括第一连接管(1),其特征在于:所述第一连接管(1)底部左右两端分别固定安装有第二连接管(2)和第三连接管(3),所述第三连接管(3)右侧固定安装有第一支撑座(4),所述第一支撑座(4)内腔转动连接有第一支撑杆(5),所述第一支撑杆(5)左端固定安装有第一蝶阀(6),所述第一蝶阀(6)转动连接于第三连接管(3)内腔左右两侧内壁之间,所述第一支撑杆(5)右端固定安装有锁定机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种房车用电热水器环保调节阀,其特征在于:所述锁定机构(7)包括壳体(8),所述壳体(8)内腔插设有限位杆(9),所述限位杆(9)表面固定安装有限位板(10),所述限位板(10)位于壳体(8)内腔,所述限位板(10)右侧和壳体(8)内腔右侧内壁之间设有伸缩弹簧(11),所述伸缩弹簧(11)套设于限位杆(9)外部。

3.根据权利要求2所述的一种房车用电热水器环保调节阀,其特征在于:所述第一支撑座(4)右侧开设有多个插槽(12),所述限位杆(9)左端固定安装有插块(13),所述插块(13)与插槽(12)相适配,所述限位杆(9)右端固定安装有把手(14)。

4.根据权利要求1所述的一种房车用电热水器环保调节阀,其特征在于:所述第二连接管(2)和第三连接管(3)底端固定安装有第四连接管(15),所述第一连接管(1)顶部固定安装有热水器本体(16)。

5.根据权利要求4所述的一种房车用电热水器环保调节阀,其特征在于:所述第四连接管(15)表面固定安装有连接杆(17),所述连接杆(17)底部贯穿第四连接管(15)表面,并且所述连接杆(17)底部固定安装有温度感应器(18)。

6.根据权利要求5所述的一种房车用电热水器环保调节阀,其特征在于:所述连接杆(17)顶部固定安装有温度显示器(19),所述温度显示器(19)与温度感应器(18)电性连接,所述温度显示器(19)表面固定设置有开关按钮。

7.根据权利要求1所述的一种房车用电热水器环保调节阀,其特征在于:所述第二连接管(2)左侧固定安装有第二支撑座(20),所述第二支撑座(20)左侧固定安装有电机(21),所述电机(21)输出端固定连接有第二支撑杆(22),所述第二支撑杆(22)转动连接于第二支撑座(20)内腔,所述电机(21)与温度显示器(19)电性连接。

8.根据权利要求7所述的一种房车用电热水器环保调节阀,其特征在于:所述第二支撑杆(22)右端固定安装有第二蝶阀(23),所述第二蝶阀(23)转动连接于第二连接管(2)内腔。


技术总结
本技术公开了电热水器技术领域的一种房车用电热水器环保调节阀,包括第一连接管,所述第一连接管底部左右两端分别固定安装有第二连接管和第三连接管,所述第三连接管右侧固定安装有第一支撑座,所述第一支撑座内腔转动连接有第一支撑杆,通过设置第三连接管,当房车电量不足时,可通过手动拉动把手,把手向外抽出后,把手带动限位杆向右侧移动,使用者通过将限位杆左侧的插块插入不同的插槽内部,从而将对第一蝶阀在第三连接管内部的开关大小进行调整,并且进行锁定,达到了使用者可通过手动控制调节阀,并且进行快速锁定,实现了当房车电量不充足时,可进行手动调节使用电热水器,节约电量资源,实用性强。

技术研发人员:翟金勇,陈丽莉
受保护的技术使用者:江苏美霖铜业有限公司
技术研发日:20240327
技术公布日:2024/11/11
转载请注明原文地址: https://tieba.8miu.com/read-19349.html

最新回复(0)