本申请属于汽车设备，具体涉及一种电器盒结构及其车辆。
背景技术：
1、继电器是一种电子控制器件，在汽车电路中具有回路控制的作用。继电器通常集成在电器盒中，通过与端子的连接实现信号和电流的传输。为保证各功能器件能够正常工作，就需要保证端子锁止在电器盒内与继电器插脚保持有效的物理接触。
2、一般来说，锁止结构在实现二次锁止功能的过程中，先是垂直插入电器盒，并与电器盒卡接实现预装，以实现锁止结构的第一次锁止，然后待端子插入电器盒内，再按压锁止结构以使得锁止结构将端子锁定于电器盒内，实现锁止结构与端子的连接，进而实现锁止结构的第二次锁止。但是，在锁止结构实现第一次锁止后，为便于通过按压实现第二次锁止，锁止结构相对电器盒在竖直方向就不能完全固定，进而可能导致锁止结构会在震动或者其他意外受力的情况下直接误装入到二次锁止位置，从而导致电器盒的返修。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种电器盒结构及其车辆，可以降低锁止结构在震动或者其他意外受力的情况下直接误装入到二次锁止位置的几率。
2、本申请第一方面公开了一种电器盒结构，包括：电器盒本体、端子和锁止结构，所述电器盒本体用于安装所述端子，所述锁止结构具有结合位置和分离位置，所述锁止结构处于所述结合位置时，所述锁止结构保持与所述电器盒本体卡接；所述锁止结构处于所述分离位置时，所述锁止结构与所述电器盒本体相分离；其中，所述结合位置包括初次锁止位置和二次锁止位置，所述锁止结构位于所述二次锁止位置时：所述端子通过所述锁止结构锁定于所述电器盒本体内；所述锁止结构自所述分离位置切换至所述初次锁止位置的过程中，所述锁止结构沿着第一方向运动；所述锁止结构自所述初次锁止位置切换至所述二次锁止位置的过程中，所述锁止结构沿与所述第一方向相交的第二方向运动。
3、在本申请的一种示例性实施例中，所述电器盒本体包括上盒部、下盒部和弹性部，所述下盒部与所述上盒部连接，所述上盒部设有容置腔，所述下盒部用于安装所述端子；所述弹性部与所述上盒部连接，并位于所述容置腔内；所述锁止结构自所述分离位置切换至所述结合位置时，所述锁止结构自所述下盒部朝着所述上盒部的方向与所述弹性部相对设置。
4、在本申请的一种示例性实施例中，所述锁止结构包括上锁止部和下锁止部，所述下锁止部连接于所述上锁止部，所述锁止结构位于所述结合位置时，所述上锁止部位于所述容置腔内，并自所述下盒部朝着所述上盒部的方向与所述弹性部相对设置；所述锁止结构位于所述二次锁止位置时，所述下锁止部自所述下盒部朝着所述上盒部的方向与所述端子相对设置。
5、在本申请的一种示例性实施例中，所述上锁止部包括操作部和挂台部，所述下锁止部、所述挂台部与所述操作部连接；所述锁止结构处于所述结合位置时：所述操作部位于所述容置腔内，并盖设于所述下盒部的一端；所述挂台部能够随所述操作部转动，并能够自所述下盒部朝着所述上盒部的方向与所述弹性部保持相对设置。
6、在本申请的一种示例性实施例中，所述下锁止部设有限位凹槽；所述锁止结构处于所述二次锁止位置时，所述端子至少部分位于所述限位凹槽内，并自所述上盒部朝着所述下盒部的方向与所述下锁止部相对设置；所述锁止结构处于所述初次锁止位置时，所述端子完全位于所述限位凹槽外。
7、在本申请的一种示例性实施例中，所述下盒部包括连接部、中间盒体部、以及绕着所述中间盒体部周侧设置的多个子盒部，所述多个子盒部、所述中间盒体部均连接于所述连接部，所述多个子盒部与所述中间盒体部间隔设置，且与所述中间盒体部之间形成有导向槽；所述端子包括多个第一子端，多个所述第一子端一一对应设于所述子盒部内；所述下锁止部包括定位部、以及与所述定位部连接的多个第一限位部，所述定位部套设于所述中间盒体部，并可位于所述导向槽内转动；所述第一限位部的限位端设有所述限位凹槽；所述锁止结构自所述初次锁止位置转动至所述二次锁止位置时，所述第一限位部的限位端转动至所述子盒部内，以与所述第一子端相锁定。
8、在本申请的一种示例性实施例中，所述端子还包括第二子端，所述第二子端设于所述中间盒体部内，所述下锁止部还包括第二限位部，所述第二限位部设于所述定位部内，所述锁止结构自所述初次锁止位置转动至所述二次锁止位置时，所述第二限位部的限位端转动至所述中间盒体部内，以与所述第二子端相锁定。
9、在本申请的一种示例性实施例中，各所述子盒部间隔环绕所述中间盒体部周侧设置，相邻两所述子盒部之间设有间隔空间，所述子盒部设有连通所述间隔空间与所述子盒部内的第一通孔；所述锁止结构处于所述初次锁止位置时，所述第一限位部自所述上盒部穿设于所述间隔空间内；所述锁止结构自所述初次锁止位置切换至所述二次锁止位置时，所述第一限位部的限位端自所述间隔空间经所述第一通孔转动至所述子盒部内。
10、在本申请的一种示例性实施例中，所述上盒部设有连通所述容置腔与所述间隔空间的第二通孔，所述第一限位部自所述第二通孔穿设于所述间隔空间内；多个所述第一限位部中至少一所述第一限位部的连接端设有避让凹槽；所述锁止结构位于所述二次锁止位置时，所述避让凹槽的槽壁自所述下盒部朝着所述上盒部的方向与所述上盒部相对设置。
11、本申请第二方面公开了一种车辆，包括车身主体和所述的电器盒结构，所述电器盒结构连接于所述车身主体。
12、本申请方案具有以下有益效果：
13、在本申请实施例中，当锁止结构需将端子锁定于电器盒本体内时，先将锁止结构沿着第一方向(例如竖直方向)自分离位置运动至结合位置后，锁止结构保持与电器盒本体卡接，以实现锁止结构与电器盒本体的预装，即第一次锁止；然后再将锁止结构沿着第二方向(例如以竖直方向为中轴线的顺时针方向)自结合位置的初次锁止位置切换至二次锁止位置，以使得端子通过所述锁止结构锁定于所述电器盒本体内，即可完成第二次锁止，即端子锁定于电器盒本体内。
14、因此，相较于锁止结构沿着同一方向完成两次锁止，本实用新型的锁止结构在沿着第一方向运动完成第一次锁止时后，再通过沿着与第一方向相交的第二方向运动完成第二次锁止，在一定程度上可以降低锁止结构在震动或者其他意外受力的情况下直接误装入到二次锁止位置的几率。
15、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
1.一种电器盒结构，其特征在于，包括：电器盒本体、端子和锁止结构，所述电器盒本体用于安装所述端子，所述锁止结构具有结合位置和分离位置，所述锁止结构处于所述结合位置时，所述锁止结构保持与所述电器盒本体卡接；所述锁止结构处于所述分离位置时，所述锁止结构与所述电器盒本体相分离；其中，
2.根据权利要求1所述的电器盒结构，其特征在于，所述电器盒本体包括上盒部、下盒部和弹性部，所述下盒部与所述上盒部连接，所述上盒部设有容置腔，所述下盒部用于安装所述端子；所述弹性部与所述上盒部连接，并位于所述容置腔内；
3.根据权利要求2所述的电器盒结构，其特征在于，所述锁止结构包括上锁止部和下锁止部，所述下锁止部连接于所述上锁止部，所述锁止结构位于所述结合位置时，所述上锁止部位于所述容置腔内，并自所述下盒部朝着所述上盒部的方向与所述弹性部相对设置；
4.根据权利要求3所述的电器盒结构，其特征在于，所述上锁止部包括操作部和挂台部，所述下锁止部、所述挂台部与所述操作部连接；
5.根据权利要求3所述的电器盒结构，其特征在于，所述下锁止部设有限位凹槽；
6.根据权利要求5所述的电器盒结构，其特征在于，所述下盒部包括连接部、中间盒体部、以及绕着所述中间盒体部周侧设置的多个子盒部，所述多个子盒部、所述中间盒体部均连接于所述连接部，所述多个子盒部与所述中间盒体部间隔设置，且与所述中间盒体部之间形成有导向槽；
7.根据权利要求6所述的电器盒结构，其特征在于，所述端子还包括第二子端，所述第二子端设于所述中间盒体部内，所述下锁止部还包括第二限位部，所述第二限位部设于所述定位部内，所述锁止结构自所述初次锁止位置转动至所述二次锁止位置时，所述第二限位部的限位端转动至所述中间盒体部内，以与所述第二子端相锁定。
8.根据权利要求6所述的电器盒结构，其特征在于，各所述子盒部间隔环绕所述中间盒体部周侧设置，相邻两所述子盒部之间设有间隔空间，所述子盒部设有连通所述间隔空间与所述子盒部内的第一通孔；
9.根据权利要求8所述的电器盒结构，其特征在于，所述上盒部设有连通所述容置腔与所述间隔空间的第二通孔，所述第一限位部自所述第二通孔穿设于所述间隔空间内；
10.一种车辆，其特征在于，包括车身主体和权利要求1-9任一项所述的电器盒结构，所述电器盒结构连接于所述车身主体。
