本申请涉及新能源商用车，特别是涉及一种发动机运行控制方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品。
背景技术：
1、氢燃料电池发动机的功率主要集中在150kw以下，对于重型卡车等需要中远途运营的场景而言，在长途运输中需要更高的动力输出以应对复杂路况和重载需求，因此，提升氢燃料电池发动机的功率输出成为亟待解决的问题。为了弥补单系统氢燃料电池发动机在功率和续航方面的不足，重型卡车多采用双系统氢燃料电池发动机，同时满足动力性、氢耗、续驶里程的多维度需求。
2、目前，针对双系统氢燃料电池发动机的能量管理策略大多以平均功率分配为主。然而，在长时间运行和复杂工况下，这种策略可能导致部分发动机过度磨损或能耗不均，从而影响氢燃料电池发动机寿命衰减平衡，导致整车耗能提高。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够有效降低整车耗能的发动机运行控制方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品。
2、第一方面，本申请提供了一种发动机运行控制方法，包括：
3、根据燃料电池的效率特性，确定主发动机和从发动机；
4、获取车辆的整车请求功率，并根据整车请求功率控制主发动机和从发动机运行；
5、获取主发动机与从发动机间的性能衰减指标差值；
6、根据性能衰减指标差值更新当前的主发动机和从发动机，并根据整车请求功率控制更新后的主发动机和从发动机运行。
7、在其中一个实施例中，根据燃料电池的效率特性，确定主发动机和从发动机的步骤，包括：
8、确定车辆在不同行驶工况下的需求功率；
9、根据燃料电池的效率特性和需求功率，确定主发动机和从发动机；主发动机的输出功率范围大于从发动机的输出功率范围。
10、在其中一个实施例中，根据整车请求功率控制主发动机和从发动机运行的步骤，包括：
11、以整车能耗最优为计算目标，根据整车请求功率确定待分配功率；
12、根据待分配功率控制从发动机按照第一功率运行，并控制主发动机按照第二功率运行；第一功率处于预设低功率区间内，第二功率为待分配功率除第一功率外的剩余功率。
13、在其中一个实施例中，根据性能衰减指标差值更新当前的主发动机和从发动机的步骤，包括：
14、在性能衰减指标差值超过衰减阈值的情况下，将性能衰减指标值最高的主发动机更新为当前的从发动机，并按照性能衰减指标值依次将相应的从发动机更新为当前的主发动机。
15、在其中一个实施例中，该方法还包括：
16、在车辆的动力电池的荷电状态高于预设值且整车请求功率为0的情况下，控制主发动机和从发动机进入热待机状态；
17、在荷电状态超过燃料电池的工作需求值的情况下，控制主发动机和从发动机依次退出热待机状态。
18、在其中一个实施例中，该方法还包括：
19、在燃电开关处于闭合状态的情况下，依次控制主发动机和从发动机进入启动状态；
20、在燃电开关处于断开状态的情况下，依次控制主发动机和从发动机进入关机吹扫状态。
21、第二方面，本申请还提供了一种发动机运行控制装置，包括：
22、主从确定模块，用于根据燃料电池的效率特性，确定主发动机和从发动机；
23、功率获取模块，用于获取车辆的整车请求功率，并根据整车请求功率控制主发动机和从发动机运行；
24、指标获取模块，用于获取主发动机与从发动机间的性能衰减指标差值；
25、运行控制模块，用于根据性能衰减指标差值更新当前的主发动机和从发动机，并根据整车请求功率控制更新后的主发动机和从发动机运行。
26、第三方面，本申请还提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，存储器存储有计算机程序，处理器执行计算机程序时实现第一方面中任意一项的方法步骤。
27、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任意一项的方法步骤。
28、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现第一方面中任意一项的方法步骤。
29、上述发动机运行控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品，通过根据燃料电池的效率特性，确定主发动机和从发动机，获取车辆的整车请求功率，并根据整车请求功率控制主发动机和从发动机运行，获取主发动机与从发动机间的性能衰减指标差值，根据性能衰减指标差值更新当前的主发动机和从发动机，并根据整车请求功率控制更新后的主发动机和从发动机运行，能够灵活调整主发动机和从发动机的输出功率，确保在任何工况下都能达到最佳的能源利用效率，减少不必要的能量浪费，从而有效降低整车耗能，另外，通过合理分配功率，可以避免单个发动机长时间过载运行，减少因过载而导致的磨损和损坏，从而延长发动机的使用寿命。
1.一种发动机运行控制方法，其特征在于，应用于配置有多系统氢燃料电池发动机的车辆；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据燃料电池的效率特性，确定主发动机和从发动机，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述整车请求功率控制所述主发动机和所述从发动机运行，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述性能衰减指标差值更新当前的主发动机和从发动机，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
7.一种发动机运行控制装置，其特征在于，所述装置包括：
8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
