本发明涉及船舶机械，尤其涉及一种船舶油盖机构及船舶滑油系统。
背景技术：
1、船舶滑油系统是为船舶提供滑油的管系，主要由滑油舱、滑油输送泵、滑油输送管路以及控制阀门等部件组成。船舶滑油系统能够对船舶尾轴承及密封装置起到润滑和冷却目的，船舶滑油系统对于保证船舶的长期稳定运行至关重要，需要定期的维护和检查，以保证能够正常工作。
2、滑油舱设有加油口，加油口通过加油盖实现密封。现有的船舶滑油系统使用的加油盖一般均通过螺纹连接的固定方式安装于加油口内，螺纹连接的固定方式虽然能够保证密封性，但是由于螺纹配合的精密性要求高，因此用户不管在关闭加油盖或者是打开加油盖的过程中均较为费力。
3、因此如何提出一款拆装效率高且省力的船舶油盖机构及船舶滑油系统是现在亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本发明的第一个目的在于提供一种船舶油盖机构，该船舶油盖机构启闭效率高且启闭过程不费力。
2、为达此目的，本发明采用以下技术方案：
3、一种船舶油盖机构，包括：加油座，所述加油座用于安装于船舶舱壁的开口处，所述加油座沿第一方向贯穿设有加油口，所述加油座包括形成于所述加油口内的第一限位结构以及第一密封面；启闭结构，所述启闭结构包括限位件和阻隔盖，所述启闭结构绕第一直线转动安装于所述加油口内，所述限位件上设有第二限位结构，所述阻隔盖上设有第二密封面；其中，所述启闭结构能够绕所述第一直线转动至限位位置，使得所述第二限位结构和所述第一限位结构在所述第一方向上限位抵接，所述第二密封面和所述第一密封面抵接以密封所述加油口；且所述启闭结构能够绕所述第一直线转动至开启位置，使得所述第二限位结构和所述第一限位结构错位设置，处于所述开启位置的所述启闭结构能够脱离所述加油口。
4、作为优选，所述第一限位结构和所述第二限位结构中的一个为限位槽，另一个为限位块。
5、作为优选，所述限位件包括在所述第一方向上呈阶梯状连接的第一限位板和第二限位板，所述第一限位板的长度小于所述第二限位板的长度，所述第一限位板的端部和所述第二限位板的端部之间形成所述限位槽。
6、作为优选，所述限位块设有两个，两个所述限位块在所述加油口内相对设置；所述限位槽设有两个，两个所述限位槽与两个所述限位块一一对应设置。
7、作为优选，所述船舶油盖机构还包括固定轴，所述限位件和所述阻隔盖通过所述固定轴固定连接。
8、作为优选，所述船舶油盖机构还包括手柄，所述手柄连接在所述固定轴上并位于所述加油口外。
9、作为优选，所述船舶油盖机构还包括防丢链，所述防丢链的一端套设在所述固定轴上，另一端固定在所述加油座上。
10、作为优选，所述加油座包括呈环形的密封凸起，所述密封凸起在所述第一方向上的环面形成所述第一密封面；所述阻隔盖包括在所述第一方向上呈阶梯状连接的密封部和导向部，所述密封部的尺寸大于所述导向部的尺寸，所述密封部在所述第一方向的环面形成所述第二密封面；所述第一密封面和所述第二密封面之间设有第一密封圈。
11、作为优选，所述阻隔盖在所述第一方向上的端面上设有环形密封槽，所述环形密封槽内设有第二密封圈，所述加油座包括呈环形的密封凸起，所述密封凸起能够沿所述第一方向插接至所述环形密封槽内，并抵压在所述第二密封圈上。
12、本发明的第二个目的在于提供一种船舶滑油系统，该船舶滑油系统的加油口能够快速启闭，加油效率高，用户的体验好。
13、为达此目的，本发明采用以下技术方案：
14、一种船舶滑油系统，包括船舶舱壁和上述的船舶油盖机构，所述船舶油盖机构的加油座安装于所述船舶舱壁的开口处。
15、本发明的有益效果：
16、本发明提供的船舶油盖机构包括加油座和启闭结构，加油座用于安装于船舶舱壁的开口处，加油座沿第一方向贯穿设有加油口，加油座包括形成于加油口内的第一限位结构以及第一密封面，启闭结构包括限位件和阻隔盖，启闭结构绕第一直线转动安装于加油口内，限位件上设有第二限位结构，阻隔盖上设有第二密封面。启闭结构能够绕第一直线转动至限位位置和开启位置，在限位位置时，第二限位结构和第一限位结构在第一方向上限位抵接，第二密封面和第一密封面抵接以密封加油口；在开启位置时，第二限位结构和第一限位结构错位设置，处于开启位置的启闭结构能够脱离加油口，使得第一密封面和第二密封面解除密封。该船舶油盖机构对加油口的启闭效率高且启闭过程中用户不费力，体验好。
1.一种船舶油盖机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述第一限位结构和所述第二限位结构中的一个为限位槽(201)，另一个为限位块(102)。
3.根据权利要求2所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述限位件(210)包括在所述第一方向上呈阶梯状连接的第一限位板(211)和第二限位板(212)，所述第一限位板(211)的长度小于所述第二限位板(212)的长度，所述第一限位板(211)的端部和所述第二限位板(212)的端部之间形成所述限位槽(201)。
4.根据权利要求2所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述限位块(102)设有两个，两个所述限位块(102)在所述加油口(101)内相对设置；
5.根据权利要求1所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述船舶油盖机构还包括固定轴(300)，所述限位件(210)和所述阻隔盖(220)通过所述固定轴(300)固定连接。
6.根据权利要求5所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述船舶油盖机构还包括手柄(400)，所述手柄(400)连接在所述固定轴(300)上并位于所述加油口(101)外。
7.根据权利要求5所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述船舶油盖机构还包括防丢链(500)，所述防丢链(500)的一端套设在所述固定轴(300)上，另一端固定在所述加油座(100)上。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述加油座(100)包括呈环形的密封凸起(104)，所述密封凸起(104)在所述第一方向上的环面形成所述第一密封面；
9.根据权利要求1-7中任一项所述的船舶油盖机构，其特征在于，所述阻隔盖(220)在所述第一方向上的端面上设有环形密封槽(202)，所述环形密封槽(202)内设有第二密封圈(800)，所述加油座(100)包括呈环形的密封凸起(104)，所述密封凸起(104)能够沿所述第一方向插接至所述环形密封槽(202)内，并抵压在所述第二密封圈(800)上。
10.一种船舶滑油系统，其特征在于，包括船舶舱壁(10)和权利要求1-9中任一项所述的船舶油盖机构，所述船舶油盖机构的加油座(100)安装于所述船舶舱壁(10)的开口处。
