一种市政道路施工的原料多级筛选装置的制作方法

专利2025-12-19  12


本发明属于市政道路施工,具体涉及一种市政道路施工的原料多级筛选装置。


背景技术:

1、市政道路施工时需要用到相应的辅料/原料,如混凝土、破碎土方等,而为了满足辅料在使用时的混合要求,需要利用多级筛选装置对市政道路施工的原料进行筛选,以筛去颗粒较大的物料,多级筛选装置可对原料进行多级筛选,使其增强了原料的筛选效果,提高原料的使用率。

2、但是,现有的多级筛选装置在对原料进行筛选时,由于物料的性质不同(包括干物料或湿物料),在采用现有的多级筛选装置进行筛分的过程中容易堵塞,其主要是在进行筛分时不具备布料筛分,由于物料的不均匀性,导致多级筛选装置易堵塞的同时增加物料集中下落重量,降低了多级筛选装置的实用性。

3、现有的多级筛选装置虽然采用了第一、第二、第三筛选层从上到下依次安装于安装架上,安装架与机架弹性连接的结构形式,但是无法实现物料的深度筛分。

4、鉴于上述因素,特别设计一种市政道路施工的原料多级筛选装置,动装置与分布架之间形成流通通道,分布架呈八字形结构,且分布架上固定设置有物料口活动装置与所述分布架形成间隙配合,能够在使用状态下实现布料筛分,在进料端对物料进行打散分布。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种市政道路施工的原料多级筛选装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本发明的目的是通过下述技术方案予以实现:一种市政道路施工的原料多级筛选装置,包括第一处理仓,所述第一处理仓的一侧设置有第一导向输送装置,所述第一导向输送装置和所述第一处理仓之间相互贯通,所述第一导向输送装置的末端延伸至第一筛选机构内;

3、所述第一筛选机构的出口端第二导向输送装置,所述第二导向输送装置的末端连接着第二筛选机构;

4、所述第一筛选机构和第二筛选机构为封闭式结构设置,所述第一筛选机构内设置有至少一组单层初级筛分结构,所述第二筛选机构内设置有至少3组精级筛分结构。

5、进一步地,所述第一筛选机构和第二筛选机构以可拆卸方式容纳于集成箱体内形成初/精筛选结构。

6、进一步地,所述第一处理仓包括定位支架及与所述定位支架以焊接方式或是可拆卸方式连接的分布架;

7、所述第一处理仓内还设置有活动装置,所述活动装置与分布架上下相对设置,且所述活动装置与分布架之间形成流通通道。

8、进一步地,所述分布架呈八字形结构,且分布架上固定设置有物料口;

9、所述活动装置与所述分布架形成间隙配合,所述活动装置的上端与分布架上固定设置有的物料口相对。

10、进一步地,所述活动装置包括导向架及对称设置于导向架下方的液压伸缩机构,通过所述液压伸缩机构带动所述导向架沿着所述分布架垂线方向上下移动;

11、所述导向架的两侧向定位支架延伸,且所述导向架两侧设置有流通板与定位支架滑动连接;

12、所述导向架两侧设置有导向滑块与定位支架内壁上固定设置的轨道槽配合。

13、进一步地,所述定位支架内部两侧设置有容纳空间,该容纳空间底部设置有传送带。

14、进一步地,所述第一筛选机构内设置的单层初级筛分结构包括第一筛分层及位于第一筛分层下方的承接层;

15、所述第一筛分层为活动层,所述第一筛分层倾斜设置;

16、所述第一筛分层的下方固定设置承接层,所述承接层与所述第一筛分层平行设置;

17、所述承接层为实体层,所述第一筛分层为具聚氨酯筛筛网结构,第一筛分层上固定设置若干漏孔,所述漏孔为矩形、圆形或是三角形结构。

18、进一步地,所述第一筛分层包括若干个间隔设置的定位件,通过螺栓与连接柱连接,连接柱为圆形结构,所述连接柱与单体振动机构的输出端连接,远离所述输出端的一侧连接着偏心电机;

19、所述第一筛分层位于所述第一筛选机构的外侧对称设置有单体振动机构;

20、所述单体振动机构沿着所述第一筛分层倾斜方向间隔设置,且所述第一筛分层的两侧均设置有单体振动机构;

21、所述第一筛分层的两侧对称的单体振动机构振动频率相同。

22、进一步地,所述第二筛选机构为通过振动电机振动的,所述第二筛选机构内设置的精级筛分结构包括第一精级筛分层及位于第一精级筛分层下方设置的间隔的若干第二精级筛分层;

23、所述第一精级筛分层、第二精级筛分层由上到下依次安装于安装架上,安装架与机架弹性连接;

24、所述第一精级筛分层、第二精级筛分层采用不同的材质制成,所述第一精级筛分层采用金属结构,第二精级筛分层采用聚氨酯结构,所述第一精级筛分层采用阶梯式结构设置,第一精级筛分层包括架体,所述架体上设置若干通孔,相邻所述第一精级筛分层之间采用中空的方钢作为连接体。

25、进一步地,所述第一精级筛分层上设置有承接杆,所述承接杆沿着第一精级筛分层横向方向间隔设置;

26、所述承接杆以可拆卸方式与所述第一精级筛分层连接;

27、所述承接杆与第一精级筛分层呈角度设置,所述承接杆向上倾斜和/或是向下倾斜。

28、与现有技术相比,本发明的有益效果:

29、本发明第一处理仓包括定位支架及与所述定位支架以焊接方式或是可拆卸方式连接的分布架;第一处理仓内还设置有活动装置,所述活动装置与分布架上下相对设置,且所述活动装置与分布架之间形成流通通道,分布架呈八字形结构,且分布架上固定设置有物料口活动装置与所述分布架形成间隙配合,所述活动装置的上端与分布架上固定设置有的物料口相对。所述活动装置包括导向架及对称设置于导向架下方的液压伸缩机构,通过所述液压伸缩机构带动所述导向架沿着所述分布架垂线方向上下移动;

30、本发明采用上述结构设置能够在使用状态下实现布料筛分,在进料端对物料进行打散分布,降低后续工序的筛分时间,同时降低物料集中下落重量,提高多级筛选装置的实用性。

31、本发明第一精级筛分层、第二精级筛分层采用不同的材质制成,第一精级筛分层采用金属结构,第二精级筛分层采用聚氨酯结构,所述第一精级筛分层采用阶梯式结构设置,第一精级筛分层包括架体,架体上设置若干通孔,相邻第一精级筛分层之间采用中空的方钢作为连接体,本发明采用上述结构设置不仅能够降低整体的重量,同时降低使用成本,且在进行筛分时通过阶梯式结构能够后进行后续振动的精筛。

32、本发明设置了第一筛选机构、第二筛选机构实现物料的深度筛分,从而满足在使用状态的物料的多级筛分。



技术特征:

1.一种市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:包括第一处理仓(1),所述第一处理仓(1)的一侧设置有第一导向输送装置(2),所述第一导向输送装置(2)和所述第一处理仓(1)之间相互贯通,所述第一导向输送装置(2)的末端延伸至第一筛选机构(3)内;

2.根据权利要求1所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述第一筛选机构(3)和第二筛选机构(5)以可拆卸方式容纳于集成箱体内形成初/精筛选结构。

3.根据权利要求2所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述第一处理仓(1)包括定位支架(1-1)及与所述定位支架(1-1)以焊接方式或是可拆卸方式连接的分布架(1-2);

4.根据权利要求3所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述分布架(1-2)呈八字形结构,且分布架(1-2)上固定设置有物料口;

5.根据权利要求4所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述活动装置(1-3)包括导向架(1-3-1)及对称设置于导向架(1-3-1)下方的液压伸缩机构(1-3-2),通过所述液压伸缩机构(1-3-2)带动所述导向架(1-3-1)沿着所述分布架(1-2)垂线方向上下移动;

6.根据权利要求5所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述定位支架(1-1)内部两侧设置有容纳空间,该容纳空间底部设置有传送带。

7.根据权利要求6所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述第一筛选机构(3)内设置的单层初级筛分结构包括第一筛分层(3-1)及位于第一筛分层(3-1)下方的承接层(3-2);

8.根据权利要求7所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述第一筛分层(3-1)包括若干个间隔设置的定位件,通过螺栓与连接柱连接,连接柱为圆形结构,所述连接柱与单体振动机构(3-4)的输出端连接,远离所述输出端的一侧连接着偏心电机;

9.根据权利要求8所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述第二筛选机构(5)为通过振动电机振动的,所述第二筛选机构(5)内设置的精级筛分结构包括第一精级筛分层(5-1)及位于第一精级筛分层(5-1)下方设置的间隔的若干第二精级筛分层(5-2);

10.根据权利要求9所述的市政道路施工的原料多级筛选装置,其特征在于:所述第一精级筛分层(5-1)上设置有承接杆(5-1-2),所述承接杆(5-1-2)沿着第一精级筛分层(5-1)横向方向间隔设置;


技术总结
本发明公开了一种市政道路施工的原料多级筛选装置,包括第一处理仓,所述第一处理仓的一侧设置有第一导向输送装置,所述第一输送装置和所述第一处理仓之间相互贯通,所述第一输送装置的末端延伸至第一筛选机构内,所述第一筛选机构的出口端第二导向输送装置,所述第二导向输送装置的末端连接着第二筛选机构,所述第一筛选机构和第二筛选机构为封闭式结构设置,所述第一筛选机构和第二筛选机构以可拆卸方式容纳于集成箱体内形成初/精筛选结构,所述第一处理仓内还设置有活动装置,所述活动装置与分布架上下相对设置,且所述活动装置与分布架之间形成流通通道。

技术研发人员:张杰,杨宏,赵晋红,杨岩松,吕毅
受保护的技术使用者:煤炭工业太原设计研究院集团有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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