一种变速箱零件加工用装置的制作方法

专利2025-12-17  8


本发明涉及零件加工,尤其涉一种变速箱零件加工用装置。


背景技术:

1、变速箱在汽车和其他机械设备中扮演着至关重要的角色,它直接影响车辆的行驶性能、燃油经济性以及驾驶体验;变速箱通过不同的齿轮组合来实现发动机输出转矩和转速的改变;内部齿轮数量众多,比例较高,而这类零件在加工时,往往一次只能对零件进行一面加工,需要在加工后取出零件,操作较为麻烦,降低加工效率。

2、现有专利公开了变速箱零件加工用装置(cn115741160a),涉及零件加工技术领域,包括工作台,所述工作台的顶部边沿固定连接有外罩板,所述工作台的中部设置有用于对工件进行限位的限位单元,限位单元的上方设置有用于对零件进行加工的加工机构;所述加工机构的一侧设置有用于对零件进行翻转的翻转机构,所述工作台的一侧设置有用于对零件进行上料的上料机构,所述工作台的另一侧设置有下料机构;本发明通过设置上料机构与下料机构,提高装置的自动化水平,配合设置翻转单元,实现对零件的翻转,使得装置能够在一次上下料的操作过程中,完成对零件两面的加工,以此避免额外设置翻面工序,提高零件加工操作的工作效率。

3、但这种装置的限位单元通过在齿轮的周围对其进行夹持限制,而齿轮加工主要对其齿进行精加工,而这种装置容易遮挡加工位置,导致加工不便。


技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种变速箱零件加工用装置,旨在解决现有装置容易遮挡加工位置,导致加工不便的问题。

2、为实现上述目的,本发明提供了一种变速箱零件加工用装置,包括加工台、第一液压杆、定位杆、定位气囊、第一气泵、连接管、多个转动杆、多个扭簧、限位板、回收组件、多个抬升杆和夹爪组件,所述加工台具有通孔和多个抬升槽,所述定位杆具有多个收纳槽;所述第一液压杆固定在所述加工台的下方;所述定位杆固定在所述第一液压杆的输出端;所述定位气囊设置在所述定位杆中;所述第一气泵固定在所述加工台的下方;所述连接管和所述第一气泵的输出端连通,并和所述定位气囊连通;多个所述转动杆转动设置在所述定位杆的多个所述收纳槽中;多个所述扭簧和所述转动杆固定连接,并和所述定位杆固定连接;所述限位板固定在所述定位杆的上方;所述回收组件设置在所述限位杆中,用于回收所述转动杆;多个所述抬升杆固定在所述定位杆的侧面,并与所述加工台的多个所述收纳槽对应;所述夹爪组件设置在所述加工台的侧面。

3、其中,所述回收组件包括滑动块、多个回拉绳、弹簧和内囊,所述滑动块滑动设置在所述定位杆内;多个所述回拉绳和多个所述转动杆固定连接,并和所述滑动块固定连接;所述弹簧和所述定位杆固定连接,并和所述滑动块固定连接;所述内囊和所述定位气囊连通,并设置在所述滑动块的下方。

4、其中,所述变速箱零件加工用装置还包括驱动电机、主动轮、从动轮和两个运输带,所述驱动电机设置在所述加工台的侧面;所述主动轮固定在所述驱动电机的输出端;所述从动轮设置在所述加工台远离所述主动轮的一侧;两个所述运输带和所述主动轮契合,并和所述从动轮契合;两个所述运输带设置在所述加工台的所述通孔两侧。

5、其中,所述变速箱零件加工用装置还包括两个护板,两个所述护板设置在所述加工台靠近所述运输带的一侧。

6、其中,所述变速箱零件加工用装置还包括第二液压杆,所述第二液压杆和所述护板固定连接,并和所述加工台固定连接。

7、其中,所述变速箱零件加工用装置还包括第二气泵和吹扫板,所述第二气泵固定在所述加工台上;所述吹扫板和所述第二气泵连通,用于吹扫所述加工台表面。

8、其中,所述变速箱零件加工用装置还包括第三液压杆,所述第三液压杆和所述加工台固定连接,并和所述吹扫板固定连接。

9、本发明的一种变速箱零件加工用装置,所述加工台用于进行齿轮加工,其前端用于放置加工设备,所述第一液压杆能向上伸出,用于控制所述定位杆伸出,所述定位杆能从所述加工台的所述通孔中伸出,所述定位气囊设置在所述定位杆的外侧,通过所述第一气泵和所述连接管充放气,实现膨胀和收缩,多个所述转动杆转动设置在所述定位杆的上端,在所述回收组件的作用下,保持收纳在所述收纳槽中;当所述回收组件释放时,所述扭簧将所述转动杆向外转动,所述限位板用于限制其最大转动角度,使其最大转动至水平状态;所述抬升杆跟随所述定位杆向上移动,能抬升齿轮的高度,使其方便用所述夹爪组件夹持,进行翻转,所述夹爪组件可采用现有专利(cn115741160a)中的翻转单元,也可采用机械臂等设备;具体使用时,将齿轮放置到所述通孔的上方,所述通孔直径略大于齿轮的内孔直径,然后启动所述第一液压杆,将所述定位杆上的所述定位气囊和齿轮齐平,启动所述第一气泵,对所述定位气囊充气,使其均匀向外膨胀,对齿轮位置进行调整,同时所述定位气囊膨胀将所述回收组件触发,使所述转动杆在所述扭簧的作用下向上转动,齿轮定位结束后,所述定位气囊放出一部分气体,保持所述回收组件触发的同时,让所述定位气囊与齿轮分开,此时所述第一液压杆缩回,让所述转动杆按压齿轮,在所述加工台的配合下,夹持齿轮,让齿轮保持固定,便于进行加工;加工结束后,所述第一液压杆伸出,让所述抬升杆穿过所述抬升槽后高于所述加工台,将齿轮抬升一定高度,方便所述夹爪组件夹持翻转,翻转后重复上述步骤,对背面加工即可;本发明通过从齿轮的内部对其进行夹持,可以杜绝遮挡加工位置的情况出现,从而解决了现有装置容易遮挡加工位置,导致加工不便的问题。



技术特征:

1.一种变速箱零件加工用装置,其特征在于,

2.如权利要求1所述的一种变速箱零件加工用装置,其特征在于,

3.如权利要求2所述的一种变速箱零件加工用装置,其特征在于,

4.如权利要求3所述的一种变速箱零件加工用装置,其特征在于,

5.如权利要求4所述的一种变速箱零件加工用装置,其特征在于,

6.如权利要求5所述的一种变速箱零件加工用装置,其特征在于,

7.如权利要求6所述的一种变速箱零件加工用装置,其特征在于,


技术总结
本发明涉及零件加工技术领域,具体涉一种变速箱零件加工用装置,包括加工台、第一液压杆、定位杆、定位气囊、第一气泵、连接管、多个转动杆、多个扭簧、限位板、回收组件、多个抬升杆和夹爪组件,第一液压杆能向上伸出,用于控制定位杆伸出,定位杆能从加工台的通孔中伸出,定位气囊设置在定位杆的外侧,通过第一气泵和连接管充放气,实现膨胀和收缩,对齿轮位置进行调整,转动杆在扭簧的作用下向上转动,第一液压杆缩回,让转动杆按压齿轮,让齿轮保持固定,便于进行加工;本发明通过从齿轮的内部对其进行夹持,可以杜绝遮挡加工位置的情况出现,从而解决了现有装置容易遮挡加工位置,导致加工不便的问题。

技术研发人员:王寿永,王印,王念伟
受保护的技术使用者:山东永生机械有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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