一种钢轨维修工机具定位装置的制作方法

专利2025-12-10  5


本申请涉及铁路辅助设备,具体而言,涉及一种钢轨维修工机具定位装置。


背景技术:

1、目前铁路在进行线路大、中修和工程施工中,所进行的铺轨、配轨等钢轨养护操作,大量使用的工机具都需要高效、准确地固定在钢轨特定位置上,例如:切轨机、钻孔机、焊缝溢流肥边打磨机和焊缝打磨机等。

2、由于目前铁路作业大都采用“天窗”管理模式,在有限的时间内需要完成给定的作业内容,因此钢轨维修工机具定位装置本身的定位效率和准确度优劣直接影响着操作人员的工作效率、作业质量,甚至是铁路运营的安全。

3、现有的钢轨维修工机具定位装置在对钢轨装卡和拆卸时,装卡和拆卸操作复杂,速度慢,费时费力,定位精度差,严重影响作业效果。


技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种钢轨维修工机具定位装置,以解决现有工机具对钢轨装卡、拆卸和定位时,装卡和拆卸操作复杂、速度慢、费时费力、定位精度差的问题,有效提高操作效率。

2、为了实现上述目的,本发明提供了一种钢轨维修工机具定位装置,包括支撑定位架,所述支撑定位架上连接有中间梁,所述中间梁上连接有传力架,所述传力架的中部与所述中间梁铰接,所述中间梁与所述支撑定位架之间设置有拉把,所述拉把可转动地铰接在所述中间梁上且通过连杆机构与所述传力架的顶部连接,所述中间梁上连接有定位机构。

3、在可选的实施方式中,所述支撑定位架与所述传力架分别设置在所述中间梁的两侧,所述中间梁与所述支撑定位架固定连接,所述支撑定位架用于定位卡接在钢轨腹板的一侧,所述传力架的底部连接有支撑轮,在所述连杆机构锁紧后所述支撑轮对钢轨腹板的另一侧装夹锁紧。

4、在可选的实施方式中,所述传力架与所述连杆机构铰接连接,所述拉把与所述连杆机构铰接连接;

5、所述连杆机构包括丝杆,所述丝杆上连接有调节螺母,所述丝杆的一端连接在铰链座上,另一端连接在丝母上,所述拉把通过拉把铰接轴可转动地铰接在所述铰链座上,所述丝母连接在所述传力架的顶部。

6、在可选的实施方式中,所述拉把以及所述连杆机构设置在所述中间梁的上方,所述拉把与所述中间梁之间设置有第一转轴,所述拉把的端部容置在所述中间梁的槽口中,所述第一转轴同时穿接在所述中间梁以及所述拉把上。

7、在可选的实施方式中,所述支撑定位架朝向所述中间梁的侧部设置有容置槽,所述容置槽包括设置在所述支撑定位架顶部的敞口槽,所述中间梁的至少一部分对接固定在所述容置槽中。

8、在可选的实施方式中,所述传力架与所述中间梁通过第二转轴铰接连接,所述第二转轴同时穿接经过所述传力架以及所述中间梁的中部位置。

9、在可选的实施方式中,所述支撑定位架包括位于底部的定位块,所述定位块包括多个定位牙,所述定位牙用于定位抵接在钢轨腹板上。

10、在可选的实施方式中,所述定位牙包括位于顶底两侧的分叉齿牙,所述分叉齿牙用于与钢轨腹板的壁面抵接相触,位于顶部的分叉齿牙上方设置有多个阶梯齿牙。

11、在可选的实施方式中,所述传力架包括位于底部的两片传力板,所述支撑轮成对设置,分别设置在所述传力板上。

12、在可选的实施方式中,所述定位机构包括定位标尺及定位板,所述定位标尺可平移地穿接在所述中间梁上并通过定位销定位固定,所述定位板连接在所述定位标尺的两端。

13、通过设置的支撑定位架以及传力架,能够快速地将钢轨夹装在两者之间,中间梁具体起到良好的支撑效应,传力架的中部与中间梁铰接的形式,能够使传力架相对中间座进行转动。

14、支撑定位架能够可靠地定位卡接在钢轨的其中一侧,结合在中间梁与传力架之间设置的拉把,能够通过按压传力架的形式使传力架锁紧在钢轨的另一侧。

15、拉把可转动地铰接在中间梁上且与传力架的顶部相接,可首先通过连杆机构将施加在拉把上的按压力传递至传力架上,使传力架能够以其与中间梁的铰接点转动,然后通过连杆机构的锁定使传力架对钢轨的另一侧进行锁定,最终实现支撑定位架与传力架对钢轨的装卡固定。

16、本申请的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。



技术特征:

1.一种钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,包括支撑定位架,所述支撑定位架上连接有中间梁,所述中间梁上连接有传力架,所述传力架的中部与所述中间梁铰接,所述中间梁与所述支撑定位架之间设置有拉把,所述拉把可转动地铰接在所述中间梁上且通过连杆机构与所述传力架的顶部连接,所述中间梁上连接有定位机构。

2.根据权利要求1所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述支撑定位架与所述传力架分别设置在所述中间梁的两侧,所述中间梁与所述支撑定位架固定连接,所述支撑定位架用于定位卡接在钢轨腹板的一侧,所述传力架的底部连接有支撑轮,在所述连杆机构锁紧后所述支撑轮对钢轨腹板的另一侧装夹锁紧。

3.根据权利要求1所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述传力架与所述连杆机构铰接连接,所述拉把与所述连杆机构铰接连接;

4.根据权利要求1所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述拉把以及所述连杆机构设置在所述中间梁的上方,所述拉把与所述中间梁之间设置有第一转轴,所述拉把的端部容置在所述中间梁的槽口中,所述第一转轴同时穿接在所述中间梁以及所述拉把上。

5.根据权利要求1所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述支撑定位架朝向所述中间梁的侧部设置有容置槽,所述容置槽包括设置在所述支撑定位架顶部的敞口槽,所述中间梁的至少一部分对接固定在所述容置槽中。

6.根据权利要求1所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述传力架与所述中间梁通过第二转轴铰接连接,所述第二转轴同时穿接经过所述传力架以及所述中间梁的中部位置。

7.根据权利要求1所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述支撑定位架包括位于底部的定位块,所述定位块包括多个定位牙,所述定位牙用于定位抵接在钢轨腹板上。

8.根据权利要求7所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述定位牙包括位于顶底两侧的分叉齿牙,所述分叉齿牙用于与钢轨腹板的壁面抵接相触,位于顶部的分叉齿牙上方设置有多个阶梯齿牙。

9.根据权利要求2所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述传力架包括位于底部的两片传力板,所述支撑轮成对设置,分别设置在所述传力板上。

10.根据权利要求1所述的钢轨维修工机具定位装置,其特征在于,所述定位机构包括定位标尺及定位板,所述定位标尺可平移地穿接在所述中间梁上并通过定位销定位固定,所述定位板连接在所述定位标尺的两端。


技术总结
本申请涉及一种钢轨维修工机具定位装置,包括支撑定位架,所述支撑定位架上连接有中间梁,所述中间梁上连接有传力架,所述传力架的中部与所述中间梁铰接,所述中间梁与所述支撑定位架之间设置有拉把,所述拉把可转动地铰接在所述中间梁上且通过连杆机构与所述传力架的顶部连接,所述中间梁上连接有定位机构。本发明中的钢轨维修工机具定位装置,解决了现有钢轨维修工机具对钢轨装卡、拆卸和定位时,完全依赖人工掌握力度,并且装卡和拆卸操作复杂、速度慢、费时费力、定位精度差等问题。

技术研发人员:许海勇,蔡付文
受保护的技术使用者:华夏高铁技术有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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