1.本发明涉及货物运输吊具技术领域，尤其涉及一种用于国际贸易货物运输的吊具。
背景技术：2.国际贸易也称通商，是指跨越国境的货品和服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出口贸易，国际贸易也叫世界贸易，随着人们生活进步，对物质追求不断地变化，国际贸易的交易量不断的加大，大多数集装箱装入运输拖车架以及在堆场和码头进行堆码。
3.现有对待运输件进行移动常采用的是吊具来对其进行牵引移动，但现有吊具在对待运输件进行夹持固定中具有以下缺点：现有技术下的限位架常采用固定安装，导致限位架不能对规格不同的待运输件进行夹持固定，严重影响对待运输件运输的效率；因未对待运输件进行正确有效限位固定，且待运输件的重量不一，导致限位板在对运输件运输时，极易出现意外脱落或者滑动的现象；又因现有技术中未对待运输件设置防护措施，导致待运输件意外脱落造成货物的撒漏，大大降低对待运输件运输的效率，使操作人员的安全得不到有效防护。
技术实现要素：4.本发明的目的是为了解决现有技术中吊具难以对待运输件固定的问题，而提出的一种用于国际贸易货物运输的吊具。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
6.一种用于国际贸易货物运输的吊具，包括与起吊本体相连接的连接件，所述连接件上固定安装有第一支座与第二支座，且第一支座内固定安装有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有转轴，所述转轴上固定安装有齿轮，所述第一支座内活动套设有对称设置的支撑块，且支撑块上一体连接有与齿轮啮合连接的两根齿条，所述支撑块上固定安装有支撑板，且支撑板上一体连接有与待运输件活动相抵的第一限位板；
7.所述第二支座内固定安装有第二电机，且第二电机输出端固定连接有第一丝杠，所述第一丝杠上活动套设有相配套且对称设置的第一螺母，所述第二支座内分别对称开设有第一导向槽与第二导向槽，且第一导向槽内分别安装有固定连接的第一减震弹簧与第一导向块，所述第二导向槽内分别安装有固定连接的第二减震弹簧与第二导向块，所述第一导向块与第二导向块之间连接有连接杆，且连接杆与两个第一螺母之间连接有第一连杆；
8.所述第二导向块上均一体连接有限位架，且限位架内中端一体连接有固定板，所述限位架内分别固定安装有第一伸缩杆与第二伸缩杆，且固定板上转动安装有与第一伸缩杆输出端相连接的第二连杆，所述限位架上均固定安装有套管，且套管内活动套设有与第二连杆相连接的第三连杆，所述第二连杆输出端固定安装有与待运输件活动相抵的第二限位板，且第二限位板与套管开口处之间焊接有第三减震弹簧，所述第二伸缩杆输出端固定
连接有固定块，且固定块内固定安装有第三电机，所述第三电机输出端固定连接有第二丝杠，所述第二丝杠上活动套设有相配套的第二螺母，且第二螺母上固定安装有用以承托待运输件的支撑架。
9.优选地，所述第一支座纵向设置于第二支座上方位置，且第一支座与第二支座均为中空式结构，所述转轴水平设置，且两根齿条呈对角线设置于齿轮两侧位置。
10.优选地，所述第一丝杠纵向设置，且第一连杆两端分别与连接杆中端及第一螺母销轴连接，所述第二导向槽开设于第二支座底部两侧位置且与第二支座相连通。
11.优选地，所述第一减震弹簧水平焊接于第一导向槽一侧内，且第一导向块滑动套设于第一导向槽内，所述第二减震弹簧水平焊接于第二导向槽一侧内，且第二导向块滑动套设于第二导向槽内。
12.优选地，所述限位架为中空结构，且通过固定板将限位架分为上腔与下腔，所述第三连杆远离第二限位板的一端与第二连杆销轴连接。
13.优选地，所述第三减震弹簧水平焊接于第三连杆延伸出套管外的一侧位置，且第一伸缩杆与第二伸缩杆分别设置于上腔与下腔中。
14.优选地，所述第二丝杠水平设置，且支撑架与第二丝杠延伸至限位架外的一端相连接。
15.与现有技术相比，本发明具备以下优点：
16.1、本发明通过齿轮对齿条的双向牵引，使齿条带动支撑块相向或反向滑动，从而使第一限位板从两侧位置对待运输件进行夹持固定，以对待运输件进行有效牵引。
17.2、本发明通过对限位架进行相向或反向牵引，使限位架可对不同尺寸规格的待运输件进行夹持，避免单一尺寸的限位架难以对待运输件进行固定，再通过第二连杆与第三连杆的偏转，使第二限位板可对待运输件另外两侧位置进行夹持固定，加大第二限位板与待运输件的接触面积，避免在夹持运输过程中出现意外掉落的情况，使待运输件在运输过程中具有良好的稳定性。
18.3、本发明通过第二丝杠与第二螺母的移动，使支撑架延伸至待运输件底部两侧位置，可对待运输件进行抬升的同时，也防止待运输件意外掉落，使待运输件在运输过程中的稳定性得到有效保障，也可对操作人员的安全进行有效防护。
附图说明
19.图1为本发明提出的一种用于国际贸易货物运输的吊具的结构示意图；
20.图2为本发明提出的一种用于国际贸易货物运输的吊具的剖视图；
21.图3为本发明提出的一种用于国际贸易货物运输的吊具的侧视图；
22.图4为本发明提出的一种用于国际贸易货物运输的吊具的第二支座内部结构示意图；
23.图5为本发明提出的一种用于国际贸易货物运输的吊具的a的放大示意图。
24.图中：1、连接件；2、第一支座；3、第二支座；4、第一电机；5、转轴；6、齿轮；7、支撑块；8、齿条；9、支撑板；10、第一限位板；11、连接杆；12、第二电机；13、第一丝杠；14、第一螺母；15、第一导向槽；16、第一减震弹簧；17、第一导向块；18、第一连杆；19、第二导向槽；20、第二减震弹簧；21、第二导向块；22、限位架；23、固定板；24、第一伸缩杆；25、第二连杆；26、
套管；27、第三连杆；28、第二限位板；29、第三减震弹簧；30、第二伸缩杆；31、固定块；32、第三电机；33、第二丝杠；34、第二螺母；35、支撑架。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
26.参照图1-5，一种用于国际贸易货物运输的吊具，包括与起吊本体相连接的连接件1，需要说明的是，起吊本体为现有技术领域，连接件1上固定安装有第一支座2与第二支座3，且第一支座2内固定安装有第一电机4，第一电机4采用的型号为y160m1-2，第一电机4输出端固定连接有转轴5，转轴5上固定安装有齿轮6，第一支座2内活动套设有对称设置的支撑块7，且支撑块7上一体连接有与齿轮6啮合连接的两根齿条8，第一支座2纵向设置于第二支座3上方位置，且第一支座2与第二支座3均为中空式结构，转轴5水平设置，且两根齿条8呈对角线设置于齿轮6两侧位置，通过将两根齿条8呈对角线设置于齿轮6两侧位置，使齿条8可牵引支撑块7同步相向或反向移动，从而带动第一限位板10对待运输件进行夹持运输，支撑块7上固定安装有支撑板9，且支撑板9上一体连接有与待运输件活动相抵的第一限位板10，通过第一限位板10从两侧位置可对待运输件进行初步限位固定，加大第一限位板10与待运输件的接触面积；
27.第二支座3内固定安装有第二电机12，第二电机12采用的型号为y112m-2，且第二电机12输出端固定连接有第一丝杠13，第一丝杠13上活动套设有相配套且对称设置的第一螺母14，第二支座3内分别对称开设有第一导向槽15与第二导向槽19，第一丝杠13纵向设置，且第一连杆18两端分别与连接杆11中端及第一螺母14销轴连接，第二导向槽19开设于第二支座3底部两侧位置且与第二支座3相连通，且第一导向槽15内分别安装有固定连接的第一减震弹簧16与第一导向块17，第二导向槽19内分别安装有固定连接的第二减震弹簧20与第二导向块21，第一减震弹簧16对第一导向块17实现减震和缓冲的作用，第一导向槽15对第一导向块17实现导向和限位的作用，第二减震弹簧20对第二导向块21实现减震和缓冲的作用，第二导向槽19对第二导向块21实现导向和限位的作用，使连接杆11在移动过程中能够平稳的对限位架22进行牵引，第一导向块17与第二导向块21之间连接有连接杆11，通过设置第一减震弹簧16与第二减震弹簧20可对限位架22实现全面减震，避免限位架22在运输待运输件时出现晃动的现象，以保持待运输件在运输过程中的稳定性，且连接杆11与两个第一螺母14之间连接有第一连杆18，第一减震弹簧16水平焊接于第一导向槽15一侧内，且第一导向块17滑动套设于第一导向槽15内，第二减震弹簧20水平焊接于第二导向槽19一侧内，且第二导向块21滑动套设于第二导向槽19内，通过第一连杆18调整限位架22之间的间距，使限位架22可对不同规格的待运输件进行夹持固定，可避免单一固定尺寸无法对待运输件进行夹持，以提升设备的适配性；
28.第二导向块21上均一体连接有限位架22，且限位架22内中端一体连接有固定板23，限位架22为中空结构，且通过固定板23将限位架22分为上腔与下腔，第三连杆27远离第二限位板28的一端与第二连杆25销轴连接，限位架22内分别固定安装有第一伸缩杆24与第二伸缩杆30，第一伸缩杆24与第二伸缩杆30采用的是电动推杆，且固定板23上转动安装有与第一伸缩杆24输出端相连接的第二连杆25，限位架22上均固定安装有套管26，且套管26
内活动套设有与第二连杆25相连接的第三连杆27，套管26对第三连杆27实现导向和限位的作用，使第三连杆27在移动过程中能够平稳的对第二限位板28进行牵引，第二连杆25输出端固定安装有与待运输件活动相抵的第二限位板28，且第二限位板28与套管26开口处之间焊接有第三减震弹簧29，第三减震弹簧29对套管26实现减震和缓冲的作用，避免第二限位板28冲击力过大对套管26造成冲击损坏，第三减震弹簧29水平焊接于第三连杆27延伸出套管26外的一侧位置，且第一伸缩杆24与第二伸缩杆30分别设置于上腔与下腔中，通过第二限位板28对待运输件另外两侧进行夹持固定，加大第二限位板28与待运输件的接触面积，避免在运输过程中待运输件出现滑动或者掉落的现象，使待运输件在运输过程中的稳定性得到有效保障，以提升待运输件运输的效率水平；
29.第二伸缩杆30输出端固定连接有固定块31，且固定块31内固定安装有第三电机32，第三电机32采用的是y80m2-2，第三电机32输出端固定连接有第二丝杠33，第二丝杠33上活动套设有相配套的第二螺母34，且第二螺母34上固定安装有用以承托待运输件的支撑架35，第二丝杠33水平设置，且支撑架35与第二丝杠33延伸至限位架22外的一端相连接，通过第二螺母34的相向移动，第二螺母34带动支撑架35对待运输件底部进行抬升的同时，也避免待运输件出现意外掉落的情况，大大提升对待运输件运输的效率水平，使操作人员的安全得到有效防护。
30.本发明可通过以下操作方式阐述其功能原理：
31.首先，使用吊具本体将连接件1进行移动，使第一支座2与第二支座3移动至待运输件上方位置，需要说明的是，吊具本体为现有技术领域；
32.下一步，第一电机4输出端带动转轴5转动，使转轴5带动齿轮6转动，齿轮6通过啮合连接的齿条8牵引支撑块7在第一支座2内相向或反向滑动，使支撑块7牵引支撑板9与第一限位板10从两侧位置对待运输件进行夹持固定；
33.下一步，第二电机12输出端带动第一丝杠13转动，使第一丝杠13带动两个第一螺母14相向或反向滑动，当第一螺母14相向滑动时牵引第一连杆18进行偏转，使第一连杆18牵引连接杆11移动，使连接杆11牵引第一导向块17与第二导向块21在第一导向槽15与第二导向槽19内滑动，第一减震弹簧16与第二减震弹簧20受力，使第二导向块21牵引限位架22相向移动，使限位架22可移动至待运输件两侧位置；
34.下一步，第一伸缩杆24输出端伸缩牵引第二连杆25偏转，使第二连杆25牵引第三连杆27在套管26内水平滑动，使第三连杆27带动第二限位板28从两侧位置对待运输件进行夹持固定，第三减震弹簧29受力；
35.下一步，吊具本体牵引待运输件上升时，第二伸缩杆30输出端伸缩带动固定块31移动，第三电机32输出端带动第二丝杠33转动，第二丝杠33转动带来第二螺母34滑动，使第二螺母34带动支撑架35从两侧位置对待运输件进行防护。
36.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
技术特征：1.一种用于国际贸易货物运输的吊具，包括与起吊本体相连接的连接件1，其特征在于，所述连接件(1)上固定安装有第一支座(2)与第二支座(3)，且第一支座(2)内固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出端固定连接有转轴(5)，所述转轴(5)上固定安装有齿轮(6)，所述第一支座(2)内活动套设有对称设置的支撑块(7)，且支撑块(7)上一体连接有与齿轮(6)啮合连接的两根齿条(8)，所述支撑块(7)上固定安装有支撑板(9)，且支撑板(9)上一体连接有与待运输件活动相抵的第一限位板(10)；所述第二支座(3)内固定安装有第二电机(12)，且第二电机(12)输出端固定连接有第一丝杠(13)，所述第一丝杠(13)上活动套设有相配套且对称设置的第一螺母(14)，所述第二支座(3)内分别对称开设有第一导向槽(15)与第二导向槽(19)，且第一导向槽(15)内分别安装有固定连接的第一减震弹簧(16)与第一导向块(17)，所述第二导向槽(19)内分别安装有固定连接的第二减震弹簧(20)与第二导向块(21)，所述第一导向块(17)与第二导向块(21)之间连接有连接杆(11)，且连接杆(11)与两个第一螺母(14)之间连接有第一连杆(18)；所述第二导向块(21)上均一体连接有限位架(22)，且限位架(22)内中端一体连接有固定板(23)，所述限位架(22)内分别固定安装有第一伸缩杆(24)与第二伸缩杆(30)，且固定板(23)上转动安装有与第一伸缩杆(24)输出端相连接的第二连杆(25)，所述限位架(22)上均固定安装有套管(26)，且套管(26)内活动套设有与第二连杆(25)相连接的第三连杆(27)，所述第二连杆(25)输出端固定安装有与待运输件活动相抵的第二限位板(28)，且第二限位板(28)与套管(26)开口处之间焊接有第三减震弹簧(29)，所述第二伸缩杆(30)输出端固定连接有固定块(31)，且固定块(31)内固定安装有第三电机(32)，所述第三电机(32)输出端固定连接有第二丝杠(33)，所述第二丝杠(33)上活动套设有相配套的第二螺母(34)，且第二螺母(34)上固定安装有用以承托待运输件的支撑架(35)。2.根据权利要求1所述的一种用于国际贸易货物运输的吊具，其特征在于，所述第一支座(2)纵向设置于第二支座(3)上方位置，且第一支座(2)与第二支座(3)均为中空式结构，所述转轴(5)水平设置，且两根齿条(8)呈对角线设置于齿轮(6)两侧位置。3.根据权利要求2所述的一种用于国际贸易货物运输的吊具，其特征在于，所述第一丝杠(13)纵向设置，且第一连杆(18)两端分别与连接杆(11)中端及第一螺母(14)销轴连接，所述第二导向槽(19)开设于第二支座(3)底部两侧位置且与第二支座(3)相连通。4.根据权利要求3所述的一种用于国际贸易货物运输的吊具，其特征在于，所述第一减震弹簧(16)水平焊接于第一导向槽(15)一侧内，且第一导向块(17)滑动套设于第一导向槽(15)内，所述第二减震弹簧(20)水平焊接于第二导向槽(19)一侧内，且第二导向块(21)滑动套设于第二导向槽(19)内。5.根据权利要求1所述的一种用于国际贸易货物运输的吊具，其特征在于，所述限位架(22)为中空结构，且通过固定板(23)将限位架(22)分为上腔与下腔，所述第三连杆(27)远离第二限位板(28)的一端与第二连杆(25)销轴连接。6.根据权利要求5所述的一种用于国际贸易货物运输的吊具，其特征在于，所述第三减震弹簧(29)水平焊接于第三连杆(27)延伸出套管(26)外的一侧位置，且第一伸缩杆(24)与第二伸缩杆(30)分别设置于上腔与下腔中。7.根据权利要求5所述的一种用于国际贸易货物运输的吊具，其特征在于，所述第二丝
杠(33)水平设置，且支撑架(35)与第二丝杠(33)延伸至限位架(22)外的一端相连接。
技术总结本发明公开了一种用于国际贸易货物运输的吊具，包括与起吊本体相连接的连接件，连接件上固定安装有第一支座与第二支座，且第一支座内固定安装有第一电机，第一电机输出端固定连接有转轴，转轴上固定安装有齿轮，第一支座内活动套设有对称设置的支撑块，且支撑块上一体连接有与齿轮啮合连接的两根齿条，支撑块上固定安装有支撑板；本发明通过齿轮对齿条的双向牵引，以对待运输件进行有效牵引；通过对限位架进行相向或反向牵引，避免单一尺寸的限位架难以对待运输件进行固定，加大第二限位板与待运输件的接触面积，使待运输件在运输过程中具有良好的稳定性；通过第二丝杠与第二螺母的移动，也可对操作人员的安全进行有效防护。也可对操作人员的安全进行有效防护。也可对操作人员的安全进行有效防护。
技术研发人员：阚大学 吕连菊
受保护的技术使用者：南昌工程学院
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/11/1
