本发明涉及市政道路的施工过程的可视化展示，具体提供基于数字化实现市政道路的可视化展示方法及系统。
背景技术：
1、随着我国城市的飞速发展，市政道路工程项目的规模和数量不断增长，对其施工过程的监管和管理变得尤为重要。然而，传统的管理方式往往依赖于人工巡视，存在人力资源不足、管理疏漏等问题，无法满足快速发展的需求。目前的技术在市政道路工程项目的可视化展示方面，主要依赖于二维地图或简单的平面图来呈现道路的情况。这种展示方式有限，无法提供真实的道路模拟和细节信息。
2、相应地，本领域需要一种新的基于数字化实现市政道路的施工过程的可视化展示方法来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷，提出了本发明，以提供解决或至少部分地解决现有技术中的市政道路工程项目的可视化展示方式仅停留在二维地图或者平面图，无法提供真实的道路模拟和细节信息、施工管理能力差的技术问题。
2、在第一方面，本发明提供一种基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，所述方法包括以下步骤：
3、响应于接收到的采集指令，采集施工项目的当前施工数据，其中，所述当前施工数据至少包括当前项目数据以及当前材料数据；
4、基于采集的当前施工数据，在预构建的所述施工项目的基础三维模型之上构建所述施工项目的当前进度三维模型；
5、将所述施工项目的当前进度三维模型以及采集的当前施工数据代入预设的施工分析管理模块，得到不同类型的标记信号以及与各个标记信号相匹配的辅助数据组，其中，所述不同类型包括不同的异常类型以及不同的等级类型；
6、基于各个标记信号的不同类型以及与各个标记信号相匹配的辅助数据组，对构建的当前进度三维模型进行覆盖至少一个的展示层，以便于对市政道路的施工过程进行可视化展示。
7、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，在所述响应于接收到的采集指令，采集施工项目的当前施工数据之前，所述方法还包括：
8、获取市政道路的施工数据，其中，所述施工数据至少包括施工单位信息、施工项目数据以及施工材料数据；
9、基于获取到的施工数据，构建与所述施工数据对应的施工项目的基础三维模型。
10、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，在所述将所述施工项目的当前进度三维模型以及采集的当前施工数据代入预设的施工分析管理模块之前，所述方法还包括：
11、基于所述市政道路的施工数据，确定所述市政道路的多个预估节点以及各个预估节点对应的预估数据组；
12、基于所述市政道路的多个预估节点以及各个预估节点对应的预估数据组，分别在预构建的所述施工项目的基础三维模型之上构建与每个预估节点对应的预估进度三维模型；
13、并将所述市政道路的多个预估节点、每个预估节点对应的预估进度三维模型以及每个预估节点所对应的预估数据组发送并存储于预设的施工分析管理模块。
14、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，在所述将所述施工项目的当前进度三维模型以及采集的当前施工数据代入预设的施工分析管理模块之前，所述方法还通过以下步骤对所述施工分析管理模块进行训练：
15、基于不同施工项目的历史施工数据库，得到不同施工项目的多组训练样本集，其中，所述训练样本集包括所述施工项目的一组历史施工数据和/或所述历史施工数据所对应的施工进度三维模型；
16、基于每组训练样本集，确定每组训练样本集所对应的对照数据集；
17、基于每组训练样本集以及每组训练样本集所对应的对照数据集，确定每组训练样本集的不同类别的数据差值，其中，所述不同类别至少包括物料类别以及工程类别；
18、基于每组训练样本集的不同类别的数据差值，得到每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号以及与每个标记信号相匹配的辅助数据组，其中，所述辅助数据组至少包括与所述标记信号相匹配的一种或多种的数据；
19、基于每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号以及与每个标记信号相匹配的辅助数据组进行验证，得到每组训练样本集的正确率；
20、基于每组训练样本集的正确率，判断所述施工分析管理模块是否训练完成。
21、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，所述对所述施工分析管理模块进行训练之前，所述方法还包括：
22、获取不同施工项目的多组在不同施工进度的历史施工数据和/或各个历史施工数据所对应的施工进度三维模型，构成不同施工项目的历史施工数据库；
23、获取不同施工项目的多组在不同预估节点所对应的历史预估数据组和/或每个预估节点对应的历史预估进度三维模型，构成不同施工项目的历史预估数据库；
24、将所述不同施工项目的历史预估数据库以及不同施工项目的历史施工数据库发送至所述施工分析管理模块。
25、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，所述基于每组训练样本集，确定每组训练样本集所对应的对照数据集包括：
26、基于每组训练样本集以及不同施工项目的历史预估数据库，选择性地获取与每个训练样本集相对应的施工项目的所述预估节点的历史预估数据组和/或所述预估节点对应的历史预估进度三维模型；
27、以获取到的与每个训练样本集相对应的施工项目的所述预估节点的历史预估数据组和/或所述预估节点对应的历史预估进度三维模型，构成每组训练样本集所对应的对照数据集。
28、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，所述基于每组训练样本集以及不同施工项目的历史预估数据库，选择性地获取与每个训练样本集相对应的施工项目的所述预估节点的历史预估数据组和/或所述预估节点对应的历史预估进度三维模型包括：
29、基于每组训练样本集，确定每组训练样本集的数据类型以及施工进度，其中，所述数据类型为施工数据和/或三维模型；
30、基于不同施工项目的历史预估数据库、确定的每组训练样本集的施工进度以及数据类型，获取与每组训练样本集的施工进度所对应并且数据类型相匹配的历史预估数据组和/或历史预估进度三维模型。
31、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，所述基于每组训练样本集的不同类别的数据差值，得到每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号以及与每个标记信号相匹配的辅助数据组包括：
32、基于每组训练样本集的不同类别的数据差值，确定每组训练样本集所对应的异常类型以及等级类型；
33、基于每组训练样本集所对应的异常类型以及等级类型，得到每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号；
34、基于每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号，选择性地选取与每个标记信号相匹配的一种或多种的数据；
35、并以与所述标记信号相匹配的一种或多种的数据，构成所述标记信号相匹配的辅助数据组。
36、在上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的一个技术方案中，所述基于各个标记信号的不同类型以及与各个标记信号相匹配的辅助数据组，对构建的当前进度三维模型进行覆盖至少一个的展示层包括：
37、基于各个标记信号的不同类型，确定各个标记信号的展示数据，其中，所述展示数据至少包括展示位置、展示层层数以及展示标记结构；
38、基于各个标记信号的展示层位置以及每个标记信号相匹配的辅助数据组，确定每个标记信号所对应的数据组的辅助展示数据，其中，所述辅助展示数据至少包括辅助展示位置、辅助展示层层数以及辅助展示状态；
39、基于各个标记信号的展示数据以及每个标记信号所对应的数据组的辅助展示数据，构建覆盖于所述当前进度三维模型上的至少一个的展示层。
40、在第二方面，本发明提供一种基于数字化实现市政道路的可视化展示系统，所述系统包括采集模块、三维模型构建模块、施工分析管理模块以及控制装置，所述采集模块用于采集施工项目的多种数据，所述三维模型构建模块用于构建施工项目所对应的多种三维模型，所述施工分析管理模块内存储有不同施工项目的历史预估数据库以及不同施工项目的历史施工数据库，所述控制装置包括处理器和存储器，所述存储器适于存储多条程序代码，所述程序代码适于由所述处理器加载并运行以执行上述基于数字化实现市政道路的可视化展示方法的技术方案中任一项技术方案所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法。
41、本发明上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种有益效果：
42、通过响应采集指令，采集施工项目的当前施工数据，并根据该数据在预构建的基础三维模型之上构建当前进度三维模型，使得管理人员可以直观的在基础三维模型上看出当前进度三维模型的结构，实现了对市政道路的施工项目的当前进度的可视化展示，再通过将该当前进度三维模型以及当前施工数据代入施工分析管理模块，得到不同类型的标记信号以及各个标记信号对应的辅助数据组，实现了对施工项目的当前进度的分析与标记，再根据不同类型的标记信号以及各个标记信号对应的辅助数据组，对构建的当前进度三维模型上覆盖多个展示层，以实现对市政道路的施工过程的可视化展示，实现了在当前进度三维模型上直观的展示出不同类型的标记信号，方便管理人员直观获知施工项目当前进度，及时获得异常情况，进而提高了管理效果，避免了现有技术中的市政道路工程项目的可视化展示方式仅停留在二维地图或者平面图，无法提供真实的道路模拟和细节信息，管理人员无法直观获取到道路施工项目的各类信息的技术问题。
43、在实施本发明的技术方案中，通过根据市政道路的施工数据，确定市政道路的施工项目的各个预估节点及其对应的预估数据组，并根据预估节点的预估数据组分别构建对应的预估进度三维模型，实现了对市政道路的施工项目的预估，再通过将各个预估节点、其对应的预估进度三维模型以及其对应的预估数据组存储于预设的施工分析管理模块，进而提高了施工分析管理模块对采集到的施工数据的分析效果，进而提高了施工分析管理模块对采集到的施工数据的分析处理能力。
44、在实施本发明的技术方案中，在模型训练中，通过不同施工项目的历史施工数据库，得到不同的施工项目所对应的多组训练样本集，实现了对训练样本集的随机获取，提高了训练施工分析管理模型的全面性，再确定每组训练样本集对应的对照数据集，再根据训练样本集及其对应的对照数据集，确定每组训练样本集的不同类别的数据差值，进而得到每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号及其辅助数据组，实现了对标记信号及其辅助数据组的准确获取，再通过对每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号及其辅助数据组的验证，进而验证了施工分析管理模型的训练结果，实现了对施工分析管理模型的自动化训练，进而实现了施工分析管理模型的智能化训练能力。
45、在实施本发明的技术方案中，通过根据标记信号的不同类型，确定每个标记信号的展示数据，再根据标记信号的展示层位置及其对应的辅助数据组，确定每个标记信号对应的辅助展示数据，实现了根据标记信号的具体情况，选择性地直接或者间接对标记信号及其辅助数据组进行针对性展示，进而提高了对施工过程的智能化展示效果。本发明提供基于数字化实现市政道路的可视化展示方法及系统。所述方法包括响应于接收到的采集指令，采集施工项目的当前施工数据；基于采集的当前施工数据，在预构建的施工项目的基础三维模型之上构建施工项目的当前进度三维模型；将施工项目的当前进度三维模型及采集的当前施工数据代入预设的施工分析管理模块，得到不同类型的标记信号及与各个标记信号相匹配的辅助数据组；基于各个标记信号的不同类型及与各个标记信号相匹配的辅助数据组，对构建的当前进度三维模型进行覆盖多个展示层。
1.一种基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，在所述响应于接收到的采集指令，采集施工项目的当前施工数据之前，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，在所述将所述施工项目的当前进度三维模型以及采集的当前施工数据代入预设的施工分析管理模块之前，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，在所述将所述施工项目的当前进度三维模型以及采集的当前施工数据代入预设的施工分析管理模块之前，所述方法还通过以下步骤对所述施工分析管理模块进行训练：
5.根据权利要求4所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，所述对所述施工分析管理模块进行训练之前，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，所述基于每组训练样本集，确定每组训练样本集所对应的对照数据集包括：
7.根据权利要求6所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，所述基于每组训练样本集以及不同施工项目的历史预估数据库，选择性地获取与每个训练样本集相对应的施工项目的所述预估节点的历史预估数据组和/或所述预估节点对应的历史预估进度三维模型包括：
8.根据权利要求6所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，所述基于每组训练样本集的不同类别的数据差值，得到每组训练样本集所对应的不同类型的标记信号以及与每个标记信号相匹配的辅助数据组包括：
9.根据权利要求8所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法，其特征在于，所述基于各个标记信号的不同类型以及与各个标记信号相匹配的辅助数据组，对构建的当前进度三维模型进行覆盖至少一个的展示层包括：
10.一种基于数字化实现市政道路的可视化展示系统，其特征在于，所述系统包括采集模块、三维模型构建模块、施工分析管理模块以及控制装置，所述采集模块用于采集施工项目的多种数据，所述三维模型构建模块用于构建施工项目所对应的多种三维模型，所述施工分析管理模块内存储有不同施工项目的历史预估数据库以及不同施工项目的历史施工数据库，所述控制装置包括处理器和存储器，所述存储器适于存储多条程序代码，所述程序代码适于由所述处理器加载并运行以执行权利要求1至9中任一项所述的基于数字化实现市政道路的可视化展示方法。
