本发明涉及润滑油，具体是一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂。
背景技术：
1、在机械设备的运转过程中，润滑油的性能直接关系到设备的运行效率、使用寿命以及维护成本。随着工业技术的不断进步，机械设备向着高速、重载、高温等极端工况发展，对润滑油的性能提出了更高的要求，尤其是抗磨性能。传统润滑油添加剂虽然能在一定程度上改善润滑油的性能，但在极端工况下往往难以满足要求，因此开发新型高效的抗磨润滑油添加剂成为润滑技术领域的研究热点。
2、硼酸盐类添加剂因其优异的抗磨、抗极压和抗氧化性能，在润滑油添加剂领域得到了广泛应用。然而，传统的硼酸盐添加剂存在分散性差、油溶性不佳等问题，限制了其在润滑油中的使用效果。此外，一些含硫、磷等元素的极压添加剂虽然能显著提高润滑油的极压性能，但往往会对环境造成污染，不符合绿色化学的发展趋势。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂。
2、为了解决上述问题，本发明的技术方案为，一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，包括如下重量份百分比的物质制成：
3、高分子聚醚酯基油，40％-60％；
4、硼酸盐复合物，3％-8％；
5、极压添加剂，5％-10％；
6、抗氧化剂，1％-3％；
7、抗泡剂，0.1％-0.5％；
8、剩余部分为溶剂和稳定剂，所述溶剂选自醇类、酮类和酯类中的一种或多种，所述稳定剂选自硅油和聚异丁烯中的一种或多种。
9、进一步，所述硼酸盐复合物包括但不限于硼酸锌、硼酸钙及其衍生物。
10、进一步，所述抗氧化剂选自酚类、胺类或其混合物。
11、进一步，所述高分子聚醚酯基油的粘度指数不低于100，且倾点不高于-40℃。
12、进一步，所述极压添加剂选自硫化或磷化的有机化合物，所述极压添加剂为二烷基二硫代磷酸锌。
13、进一步，所述抗泡剂选自有机硅化合物或非硅抗泡剂。
14、一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂的制备方法，，包括以下步骤：
15、s1、将高分子聚醚酯基油加热至80-100℃；
16、s2、分别将硼酸盐复合物、极压添加剂、抗氧化剂、抗泡剂溶解于溶剂中，加热至相同温度；
17、s3、在搅拌下，将s2步骤中的溶液缓慢加入s1步骤中的高分子聚醚酯基油中，同时加入稳定剂；
18、s4、继续搅拌并保持在80-100℃下反应1-3小时；
19、s5、冷却至室温，过滤去除未溶解的杂质，得到成品。
20、进一步，所述步骤s3中的溶液采用滴加的方式，所述滴加速度控制在每分钟1-5滴，所述步骤s4中的搅拌速度为200-1000转/分钟。
21、进一步，所述步骤s3中溶液加入的过程中需全承载氮气氛围下进行，以防止氧化反应。
22、进一步，所述成品的制备还包括在冷却后进行真空脱气处理，以进一步去除泡沫。
23、本发明与现有的技术相比的优点在于：
24、1.本发明提供一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，结合了高分子聚醚酯基油的高粘度指数和低倾点特性，以及硼酸盐复合物的强极压和抗磨作用，显著提升了润滑油的抗磨和极压性能。高分子聚醚酯基油不仅保证了油品的流动性和稳定性，还能在高温高压条件下提供持续润滑效果。硼酸盐复合物的引入，通过其在摩擦副表面形成的润滑膜，有效减少了金属间的直接接触，从而延长了设备的使用寿命，降低了维护成本。
1.一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，其特征在于，包括如下重量份百分比的物质制成：
2.根据权利要求1所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，其特征在于：所述高分子聚醚酯基油的粘度指数不低于100，且倾点不高于-40℃。
3.根据权利要求1所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，其特征在于：所述硼酸盐复合物包括但不限于硼酸锌、硼酸钙及其衍生物。
4.根据权利要求1所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，其特征在于：所述极压添加剂选自硫化或磷化的有机化合物，所述极压添加剂为二烷基二硫代磷酸锌。
5.根据权利要求1所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，其特征在于：所述抗氧化剂选自酚类、胺类或其混合物。
6.根据权利要求1所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂，其特征在于：所述抗泡剂选自有机硅化合物或非硅抗泡剂。
7.一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
8.根据权利要求7所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂的制备方法，其特征在于：所述步骤s3中溶液加入的过程中需全承载氮气氛围下进行，以防止氧化反应。
9.根据权利要求7所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂的制备方法，其特征在于：所述步骤s3中的溶液采用滴加的方式，所述滴加速度控制在每分钟1-5滴，所述步骤s4中的搅拌速度为200-1000转/分钟。
10.根据权利要求7所述的一种硼化改性的抗磨润滑油添加剂的制备方法，其特征在于：所述成品的制备还包括在冷却后进行真空脱气处理，以进一步去除泡沫。
