本发明涉及铝合金加工，尤其是一种汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺。
背景技术：
1、随着汽车轻量化趋势日益明显，各种轻量化材料逐渐应用于新能源汽车中。由于铝合金材料在属性功能上的突出优势，使其成为汽车轻量化的首选材料。铝合金是在基本元素铝中加入多种合金元素组成的，铜、硅、镁等都是其中的元素之一。作为工业中用的最广泛的一种金属材料，它的密度低，但强度比较高，塑性好。在汽车的应用上，具有优良的重量轻、美观、冲击吸附力、减重效果好等优势。随着智能驾驶的发展，新能源汽车上大量使用各种探头采用6061铝合金材料呈现出主流趋势，但是对6061铝合金材料阳极氧化后的表面质量有极高的要求，而常规方法生产的6061材料存在纤维晶组织或粗大的再结晶组织，阳极氧化后材料外观常有晶斑、组织线纹等色差缺陷。
2、基于此，有必要公开一种汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺以克服上述缺陷。
技术实现思路
1、本发明克服了现有技术中的缺点，提供一种汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺，以解决6061材料阳极氧化后材料外观有晶斑、组织线纹等色差缺陷的问题。
2、为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
3、一种汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺，包括以下步骤：
4、(1)铸棒包括如下合金成分：si：0.5-0.7％，cu：0.2-0.3％，mg：0.9-1.0％，mn<0.05％，cr：0.04-0.07％；其他按国标添加；
5、(2)取6061铝合金棒材加热；
6、(3)上机挤压，挤压比≧45，挤压铸棒温度为490-515℃，挤压速度≧5mm/s；
7、(4)在线水冷固溶，即得；
8、其中，所述6061铝合金棒材为：对原料加温熔化、合金化、精炼、扒渣、静置、除气并过滤、半连续水冷铸造、均匀化处理及水冷冷却，制备得到的6061铝合金棒材。
9、更进一步地，挤压速度是指挤压机主缸前进速度。
10、更进一步地，于在线水冷固溶后，时效温度160-175℃，保温8-14小时。
11、本发明还请求保护一种汽车探头外壳用6061铝合金棒材，采用所述的汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺制备得到。
12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
13、通过优化合金成分，低锰，低铬，再结合在线固溶挤压工艺，合适的挤压棒温、挤压比以及挤压速度之间合理的设置与配合，通过低锰，低铬以及大挤压比降低了再结晶温度，同时挤压过程形成大量位错和亚晶组织，在合适的挤压棒温下迅速再结晶，形成细小再结晶组织，同时防止了二次再结晶的发生。由于细小的再结晶组织界面多，变形抗力大，有细晶强化作用，力学性能优良。
1.一种汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺，其特征在于，挤压速度是指挤压机主缸前进速度。
3.根据权利要求2所述的的汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺，其特征在于，于在线水冷固溶后，时效温度160-175℃，保温8-14小时。
4.一种汽车探头外壳用6061铝合金棒材，其特征在于，采用如权利要求1至3任一项所述的汽车探头外壳用6061铝合金棒材挤压工艺制备得到。
