本发明涉及核岛设备，具体涉及一种解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法。
背景技术：
1、高温气冷堆卸料时，卸出的乏燃料球首先贮存在燃料装卸系统的卸料暂存装置内，当卸料暂存装置内的乏燃料球数达到3800个时，进行乏燃料球的二次卸料。
2、乏燃料球的二次卸料从卸料暂存装置开始，通过设置在其下部的卸料直驱机构，将卸料暂存装置中的乏燃料球送入二次卸料管道，乏燃料球通过两个球路电动隔离阀进入提升管段的底部，提升管段底部设置有发射器，所述发射器通过乏燃料空气输送系统的罗茨风机提供将乏燃料球提升的动力，乏燃料球在管道中经过约47米的上升阶段，到达最顶部后，提升气体经过气体分流器分流后回到罗茨风机的入口，而经过气体分流后的乏燃料球则会在自身重力作用下，沿着卸料下降管段，经过电动球阀、计数器后落入乏燃料罐。
3、然而，由于乏燃料球在卸出过程中，可能存在粉尘或者不完整乏燃料球，因此，存在乏燃料球与碎屑或碎球卡堵在下降管段内的可能，导致无法顺利开展乏燃料球卸出。乏燃料球无法从卸料暂存装置中卸出，会导致无法进行堆芯不停堆换料，严重影响反应堆运行。
技术实现思路
1、因此，本发明提供一种解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，以解决乏燃料球在斜坡管段卡堵的问题。
2、为了解决上述技术问题，本发明提供一种解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，在斜坡管段的上游设置有旁路气管，所述旁路气管连通至罗茨风机的入口，所述旁路气管上设有第一回气阀；
3、在斜坡管段的下游设置有回气管道，所述回气管道连通至罗茨风机的入口，所述回气管道上设有第二回气阀；
4、当乏燃料球在斜坡管段卡堵时，开启所述罗茨风机，并交替关闭和开启所述第一回气阀和所述第二回气阀，以对斜坡管段内部卡堵的乏燃料球进行扰动，直至卡堵解除。
5、可选地，所述第一回气阀首先开启，期间所述第二回气阀关闭，第一时间后，所述第一回气阀关闭，所述第二回气阀开启。
6、可选地，所述第一时间大于或等于五分钟。
7、可选地，所述罗茨风机具有并联的至少两台，当乏燃料球在斜坡管段卡堵时，同时开启多台所述罗茨风机。
8、可选地，所述罗茨风机的出口分为两路，其中第一路通向大气，第二路通向发射器，通过所述发射器对管道内的乏燃料球进行气动推动；所述第一路上设有排气阀，当乏燃料球在斜坡管段卡堵时，所述排气阀关闭。
9、可选地，卸料暂存装置的底部通过二次卸料管道与所述发射器出口的提升管道连通，所述二次卸料管道上设有卸料电动阀，当乏燃料球在斜坡管段卡堵时，所述卸料电动阀关闭。
10、可选地，所述卸料电动阀具有依次设置的至少两个。
11、可选地，所述斜坡管段的下游末端设置有乏燃料罐，解除所述乏燃料球在斜坡管段的卡堵后，所述乏燃料球落入乏燃料罐的内部。
12、可选地，所述斜坡管段上设有乏燃料罐入口阀。
13、可选地，所述罗茨风机为变频风机，当乏燃料球在斜坡管段卡堵时，提升所述罗茨风机的频率至最大。
14、本发明技术方案，具有如下优点：
15、1.本发明提供的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，通过罗茨风机配合第一回气阀和第二回气阀的交替开启和关闭，对斜坡管段内部卡堵的乏燃料球进行扰动，从而使卡堵松动直至解除，避免了影响反应堆运行的问题。
16、2.本发明提供的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，当所述第一回气阀开启，所述第二回气阀关闭时，卡堵在斜坡管段内的乏燃料球位置处会产生轻微的反向气流扰动，对卡堵形成一个松动效果；一段时间后，关闭第一回气阀，同时开启第二回气阀，此时罗茨风机提升气流仅通过第二回气阀回流，会给卡堵的乏燃料球提供一个最大的正向提升气体扰动，使乏燃料球产生一个最大的正向动量，乏燃料球的动量可能将卡堵解除，此为一个循环操作周期，若卡堵未解除，则继续重复此循环操作周期，直至卡堵解除。
17、3.本发明提供的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，罗茨风机具有并联的至少两台，当乏燃料球在斜坡管段卡堵时，可通过同时开启多台所述罗茨风机，以提高气体扰动能量，从而进一步提高清堵效果。
18、4.本发明提供的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，罗茨风机为变频风机，当乏燃料球在斜坡管段卡堵时，可通过提升所述罗茨风机的频率至最大，以提高气体扰动能量，从而进一步提高清堵效果。
1.一种解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，在斜坡管段(4)的上游设置有旁路气管(8)，所述旁路气管(8)连通至罗茨风机(6)的入口，所述旁路气管(8)上设有第一回气阀(9)；
2.根据权利要求1所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述第一回气阀(9)首先开启，期间所述第二回气阀(11)关闭，第一时间后，所述第一回气阀(9)关闭，所述第二回气阀(11)开启。
3.根据权利要求2所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述第一时间大于或等于五分钟。
4.根据权利要求1所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述罗茨风机(6)具有并联的至少两台，当乏燃料球在斜坡管段(4)卡堵时，同时开启多台所述罗茨风机(6)。
5.根据权利要求1所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述罗茨风机(6)的出口分为两路，其中第一路通向大气，第二路通向发射器(2)，通过所述发射器(2)对管道内的乏燃料球进行气动推动；所述第一路上设有排气阀(12)，当乏燃料球在斜坡管段(4)卡堵时，所述排气阀(12)关闭。
6.根据权利要求5所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，卸料暂存装置(1)的底部通过二次卸料管道(7)与所述发射器(2)出口的提升管道(3)连通，所述二次卸料管道(7)上设有卸料电动阀(13)，当乏燃料球在斜坡管段(4)卡堵时，所述卸料电动阀(13)关闭。
7.根据权利要求6所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述卸料电动阀(13)具有依次设置的至少两个。
8.根据权利要求1所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述斜坡管段(4)的下游末端设置有乏燃料罐(5)，解除所述乏燃料球在斜坡管段(4)的卡堵后，所述乏燃料球落入乏燃料罐(5)的内部。
9.根据权利要求8所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述斜坡管段(4)上设有乏燃料罐入口阀(14)。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的解决高温气冷堆卸料时乏燃料球在斜坡管段卡堵的方法，其特征在于，所述罗茨风机(6)为变频风机，当乏燃料球在斜坡管段(4)卡堵时，提升所述罗茨风机(6)的频率至最大。
