一种SMT成型电感、电感组装壳及组装工艺的制作方法

专利2025-08-10  334


本技术涉及电感组装,尤其是一种smt成型电感、电感组装壳及组装工艺。


背景技术:

1、smt(surface mount technology)是一种表面组装技术,它是将贴片元器件焊接到印制电路板表面规定位置上的电路组装技术,smt成型电感则是利用这种技术制造的电感元件。

2、现有技术中,电感圈通常是先缠绕在磁芯上后,再进行切断,一致性较低,因此本技术一种smt成型电感、电感组装壳及组装工艺。


技术实现思路

1、针对现有技术不足,本技术的目的是一种smt成型电感、电感组装壳及组装工艺用于解决绕电感一致性较低的问题。

2、本技术上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种smt成型电感组装工艺,包括以下步骤:

3、s1、将电感条和磁芯条分别放入磁芯运输结构中;

4、s2、启动主动驱动电机,带动间歇驱动齿轮和带动齿轮转动,从而驱动从动齿轮和从动轴上的驱动啮齿,使磁芯条和电感条按照预定比例在运输滑轨上前进;

5、s3、启动间隙电机,带动驱动啮齿转动,通过啮齿条拉动切断台,使切断刀切断电感条和磁芯条;

6、s4、随后启动输出电机,带动同步带转动入口管道,使切断后的电感条围绕磁芯条转动,完成绕线,复位弹簧将切断台和切断底座复位,准备下一次切断;

7、s5、绕线完成的电感从出口管道掉入到运输带上,运输电机启动,带动运输带和上面的电感移动;

8、s6、电感移动到焊锡装置位置时,伸缩气缸下降,通过挤压杆和加热块将电感焊接在引脚上;

9、s7、焊接完成的电感继续随运输带移动,到达挤压模具位置,伸缩气缸继续动作,带动挤压柱和挤压块下降,对电感进行挤压成型;

10、s8、取出成型电感安装到组装壳中。

11、通过采用上述技术方案,通过主动驱动电机、间隙电机、输出电机以及运输电机的协同工作,实现了电感条和磁芯条的自动化运输、切断、绕线、焊接和挤压成型,大大提高了生产效率,自动化流程减少了人工操作,降低了人为错误率,提高了产品质量和一致性,双向驱动电机和间隙驱动齿轮的精确控制,确保了磁芯条和电感条按照预定比例在运输滑轨上前进,实现了精确的物料配比,切断刀的精确切断,确保了电感条和磁芯条的长度和数量符合生产要求,同步带和输出电机的精确控制,实现了电感条的精确绕线,提高了产品的美观性和性能。同时伸缩气缸通过挤压杆和加热块实现电感的精确焊接,保证了焊接质量和稳定性,伸缩气缸和挤压模具的协同工作,实现了电感的快速挤压成型,提高了产品的一致性和生产效率。

12、进一步的,所述运输结构包括工作平台以及在工作平台上固定连接的主动驱动电机,所述主动驱动电机的输出端固定设置间歇驱动齿轮,所述间歇驱动齿轮远离主动驱动电机的一端上固定设置有带动齿轮,所述带动齿轮啮齿连接有从动齿轮,所述从动齿轮的轴心固定连接有从动轴,所述从动轴上固定连接有驱动啮齿,所述从动轴远离从动齿轮的一端转动设置有固定杆,所述固定杆底部固定连接在工作平台上,所述主动驱动电机的输出端一侧设置有运输滑轨,所述运输滑轨上开设有磁芯运输槽和电感运输槽,所述运输滑轨的固定连接在工作平台上,所述运输滑轨远离驱动齿轮的一端上设置有切断绕线装置。

13、通过采用上述技术方案,将电感条和磁芯条放入到磁芯运输槽和电感运输槽中,主动驱动电机启动,带动间隙驱动齿轮转动,带动上方的带动齿轮,带动齿轮和间歇驱动齿轮同时转动,同时带动从动齿轮转动,从动轴上的驱动啮齿同时转动,将磁芯运输槽和电感运输槽中的电感条和磁芯条同时推动,由于电感条和磁芯条所需要的长度不一样,因此从动齿轮小于带动齿轮,从而带动齿轮转动时从动齿轮所转动_圈数会多于带动齿轮,从而人推移电感条长度比磁芯条长。

14、进一步的,所述切断绕线装置包括支撑架以及入口管道,所述支撑架上端固定设置有输出电机,所述输出电机的输出端上套设有同步带,所述同步带下端套着入口管道,所述入口管道远离运输滑轨的一端固定设置有切断底座,所述切断底座上端设置有切断台,所述切断台和切断底座之间两端设置有复位弹簧,所述复位弹簧一端固定连接在切断台,另一端固定连接在切断底座,所述切断台底部靠近同步带的一端上固定设置有切断刀,所述切断刀远离同步带的一端上设置有固定连接在切断台上的抵接块,所述切断台一侧上向下延伸有啮齿条,所述切断底座上固定设置有间隙电机,所述间隙电机输出端上固定设置有至少一个啮齿,所述支撑架底部远离同步带的一端固定设置有连接块,所述连接块底端固定连接有绕线块。

15、通过采用上述技术方案,随着电感条和磁芯条进入到入口管道中后,先启动间隙电机,间隙电机带动驱动齿,驱动齿啮齿连接的啮齿条将会拉扯切断台,从而让切断底座和切断台靠近,使其切断刀将电感条和磁芯条切断后,启动输出电机,输出电机带动同步带转动带动入口管道转动,从而带动整个切断台和切断底座转动,此时绕线块将卡住电感条,让其电感条围绕磁芯条转动,从而完成绕线,而复位弹簧将会把切断台和切断底座复位,进行下一组切断。

16、进一步的,所述入口管道靠近运输导轨的一端直径大于另一端。

17、通过采用上述技术方案,通过将入口管道入口设置这样的目的是,为了更好的让电感条和磁芯条进入到切断绕线装置中。

18、进一步的,所述连接块远离入口管道的一端固定设置有出口管道,所述出口管道远离切断台的一端传送装置,所述传送装置包括固定连接在工作底座上运输块,所述运输块外侧套设有运输带,所述运输带上均匀分布有限位条,所述运输带在限位条两侧均开设有放置槽,所述放置槽中放置有引脚,所述运输块上固定设置有运输电机,所述运输带套设在运输电机的输出端,所述运输带末端设置有焊锡装置。

19、通过采用上述技术方案,完成绕线后的电感随着从出口管道中离开切断绕线装置,掉入到运输带上,运输电机启动运输传送带,运输带上均匀分布限位条将会让电感均匀分布在运输带上,而在放置槽中会放置有引脚,用于和电感焊接。

20、进一步的,所述焊锡装置包括有运输带末端的限位块,所述限位块固定连接在工作底座上,所述限位块上固定设置有伸缩气缸,所述伸缩气缸上固定设置有对杆,所述对杆两端向下固定设置有挤压杆,所述挤压杆和限位块插接,所述挤压杆上端固定设置有加热块。

21、通过采用上述技术方案,当运输传送带上的电感移动到末端后,伸缩气缸将向下收回,从而带动对杆,使其下方挤压杆挤压在电感上,同时加热块将会让其提高温度,让其电感焊接在引脚上。

22、进一步的,所述运输带上设置有导向块,所述导向块上开设有导向槽,所述导向块一端固定连接着出口管道。

23、通过采用上述技术方案,通过导向槽的设置,在将其进行电感运输时,可以保证电感稳定掉入运输带上。

24、进一步的,所述对杆上远离运输带的一端上延伸出挤压柱,所述挤压杆末端固定连接有挤压块,所述挤压块下方设置有挤压模具。

25、通过采用上述技术方案,随着伸缩气缸的设置,在对电感焊锡时,会同步带动挤压柱对其进行挤压成型,具体为运输带将完成焊接后的电感,会掉入到挤压模具中,随着挤压柱带动挤压块挤压完成成型,后续工作人员将成型的电感取出来,安装到组装壳中。

26、进一步的,一种smt成型电感组装壳是适用于上述技术方案中任意一项所述一种smt成型电感组装工艺,包括外壳以及外壳内部的阻隔板,所述阻隔板固定连接在外壳内部,所述外壳底部设置有用于安装电感的底壳,所述底壳两端均固定设置有一对引脚。

27、通过采用上述技术方案,通过在底壳外侧设置外壳,外壳内侧设置阻隔板,在安装到底壳上后,通过阻隔板把电感隔开,从而有效地减少电感之间的电磁干扰,提高音频信号的纯净度和稳定性。通过在本技术方案中采用阻隔板的设计,可以在底壳内侧设置一个有效的隔离结构,使得电感在安装时能够保持相对独立的空间,减少相互之间的干扰。这种设计不仅能够提高底部贴片时的一致性,确保电感在电路板上的位置准确且稳定,还能够避免因为位置偏移或接触不良而导致的性能问题。

28、进一步的,一种smt成型电感,适用于上述技术方案任意一项所述一种smt成型电感组装壳,包括一对电感圈,一对所述电感圈内部均设置有磁芯,所述磁芯两端均固定连接着引脚。

29、通过采用上述技术方案,磁芯作为电感的重要组成部分,其两端固定连接的引脚不仅方便了电感与电路板的连接,也确保了电流能够顺畅地通过电感。这种设计使得电感在音频电路中能够有效地滤除共模噪声,提高音频信号的纯净度和质量。

30、综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:

31、1、通过主动驱动电机、间隙电机、输出电机和运输电机的精确控制,确保了电感条和磁芯条按照预定比例和长度进行切断和运输。精确的绕线控制和焊接控制保证了产品的性能和质量。

32、2、自动化生产减少了人力成本,提高了生产效率,降低了生产成本,精确控制减少了材料浪费,提高了资源利用率。

33、3、自动化生产减少了人为错误,提高了产品的一致性和稳定性。


技术特征:

1.一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,所述运输结构包括工作平台(1)以及在工作平台(1)上固定连接的主动驱动电机(10),所述主动驱动电机(10)的输出端固定设置间歇驱动齿轮(11),所述间歇驱动齿轮(11)远离主动驱动电机(10)的一端上固定设置有带动齿轮(12),所述带动齿轮(12)啮齿连接有从动齿轮(13),所述从动齿轮(13)的轴心固定连接有从动轴(14),所述从动轴(14)上固定连接有驱动啮齿(15),所述从动轴(14)远离从动齿轮(13)的一端转动设置有固定杆(16),所述固定杆(16)底部固定连接在工作平台(1)上,所述主动驱动电机(10)的输出端一侧设置有运输滑轨(17),所述运输滑轨(17)上开设有磁芯(64)运输槽(18)和电感运输槽(19),所述运输滑轨(17)的固定连接在工作平台(1)上,所述运输滑轨(17)远离驱动齿轮的一端上设置有切断绕线装置。

3.根据权利要求2所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,所述切断绕线装置包括支撑架(2)以及入口管道(21),所述支撑架(2)上端固定设置有输出电机(22),所述输出电机(22)的输出端上套设有同步带(23),所述同步带(23)下端套着入口管道(21),所述入口管道(21)远离运输滑轨(17)的一端固定设置有切断底座(24),所述切断底座(24)上端设置有切断台(25),所述切断台(25)和切断底座(24)之间两端设置有复位弹簧(26),所述复位弹簧(26)一端固定连接在切断台(25),另一端固定连接在切断底座(24),所述切断台(25)底部靠近同步带(23)的一端上固定设置有切断刀(27),所述切断刀(27)远离同步带(23)的一端上设置有固定连接在切断台(25)上的抵接块(28),所述切断台(25)一侧上向下延伸有啮齿条(29),所述切断底座(24)上固定设置有间隙电机(3),所述间隙电机(3)输出端上固定设置有至少一个啮齿,啮齿啮合连接啮齿条(29),所述支撑架(2)底部远离同步带(23)的一端固定设置有连接块(30),所述连接块(30)底端固定连接有绕线块(31)。

4.根据权利要求3所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,所述入口管道(21)靠近运输导轨的一端直径大于另一端。

5.根据权利要求3所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,所述连接块(30)远离入口管道(21)的一端固定设置有出口管道(4),所述出口管道(4)远离切断台(25)的一端传送装置,所述传送装置包括固定连接在工作底座上运输块(40),所述运输块(40)外侧套设有运输带(41),所述运输带(41)上均匀分布有限位条(42),所述运输带(41)在限位条(42)两侧均开设有放置槽(43),所述放置槽(43)中放置有引脚(62),所述运输块(40)上固定设置有运输电机(44),所述运输带(40)套设在运输电机(44)的输出端,所述运输带(41)末端设置有焊锡装置。

6.根据权利要求5所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,所述焊锡装置包括有运输带(41)末端的限位块(45),所述限位块(45)固定连接在工作底座上,所述限位块(45)上固定设置有伸缩气缸(46),所述伸缩气缸(46)上固定设置有对杆(47),所述对杆(47)两端向下固定设置有挤压杆(48),所述挤压杆(48)和限位块(45)插接,所述挤压杆(48)上端固定设置有加热块(49)。

7.根据权利要求6所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,所述运输带(41)上设置有导向块(5),所述导向块(5)上开设有导向槽(51),所述导向块(5)一端固定连接着出口管道(4)。

8.根据权利要求6所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,所述对杆(47)上沿运输带(41)的一端上延伸出挤压柱(52),所述挤压柱(52)末端固定连接有挤压块(53),所述挤压块(53)下方设置有挤压模具(54)。

9.一种smt成型电感组装壳适用于上述权利要求1-8中任意一项所述一种smt成型电感组装工艺,其特征在于,包括外壳(6)以及外壳(6)内部的阻隔板(61),所述阻隔板(61)固定连接在外壳(6)内部,所述外壳(6)底部设置有用于安装电感的底壳(65),所述底壳(65)两端均固定设置有一对引脚(62)。

10.一种smt成型电感用于上述权利要求9中任意一项所述一种smt成型电感组装壳,其特征在于,包括一对电感圈(63),一对所述电感圈(63)内部均设置有磁芯(64),所述磁芯(64)两端均固定连接着引脚(62)。


技术总结
本申请涉及电感组装技术领域,尤其是一种SMT成型电感、电感组装壳及组装工艺;S1、将电感条和磁芯条分别放入磁芯运输结构中;S2、启动主动驱动电机,带动间隙驱动齿轮和带动齿轮转动,从而驱动从动齿轮和从动轴上的驱动啮齿,使磁芯条和电感条按照预定比例在运输滑轨上前进;S3、启动间隙电机使切断刀切断电感条和磁芯条;S4、启动输出电机,带动同步带转动入口管道,使切断后的电感条围绕磁芯条转动;S5、绕线完成的电感从出口管道掉入到运输带上,运输电机启动,带动运输带和上面的电感移动;S6、通过挤压杆和加热块将电感焊接在引脚上;S7、焊接完成的电感继续随运输带移动,到达挤压模具位置,带动挤压杆和挤压块下降,对电感进行挤压成型。

技术研发人员:张遥
受保护的技术使用者:深圳市兴达诚电子有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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