本发明属于船舶设备领域，具体涉及一种船舶泥沙过滤系统和方法。
背景技术：
1、船舶的海底门是船体结构中用于连接外界海水与船内系统的关键部件，它们通常位于船体两侧的舭部，负责吸入海水以供船舶上的多个系统使用，如冷却系统、压载系统、消防系统等，但是船舶在近海吸入的海水中会有比较浑浊的海水，近海浑浊水中的大量泥沙对于船舶设备造成较大影响，传统的物理、化学处理方法虽有一定效果，但存在处理效率低、成本高等问题，容易影响船舶的正常运转，甚至造成船舶安全事故，急需改善船舶吸入的海水中泥沙含量，保障设备可靠性，因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术作出改进。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种船舶泥沙过滤系统，能够过滤浑浊海水中的泥沙，输送干净的海水给船舶用水设备使用，从而保障设备可靠性，过滤效率高，本发明还提供一种船舶泥沙过滤方法。
2、为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：
3、一种船舶泥沙过滤系统，包括海底门、过滤装置和水泵，所述海底门包括输入口和输出口，所述输入口设置有粗过滤格栅，所述海底门的内底部设置有向所述输入口倾斜延伸的斜沉淀板，所述海底门的内顶部设置有向下延伸的扰流板，所述过滤装置包括容器和过滤层，所述过滤层设置于所述容器内并将所述容器的空腔分隔为位于输入端一侧的进水腔和位于输出端一侧的出水腔；所述过滤装置的输入端与所述输出口连接，所述水泵的输入端与所述过滤装置的输出端连接，所述水泵的输出端与船舶用水设备连接。
4、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，所述海底门的底部开设有第一排沙孔。
5、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，所述过滤层包括疏水过滤层、陶瓷过滤层和纳米过滤层；
6、所述疏水过滤层设有两个，两个所述疏水过滤层分别设置在所述过滤层靠近所述进水腔一侧以及所述过滤层靠近所述出水腔一侧；
7、所述陶瓷过滤层和所述纳米过滤层均设有多个，所述陶瓷过滤层和所述纳米过滤层在所述过滤层的内部呈交替设置，其中有两个所述陶瓷过滤层分别与两个所述疏水过滤层相靠。
8、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，所述过滤装置的输入端设置有第一进水阀，所述过滤装置的输出端设置有第一出水阀。
9、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，所述容器的下端设置有排沙腔，所述排沙腔与所述过滤层的下端连通。
10、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，所述过滤装置的输入端设置有与所述第一进水阀并联的反冲洗出水阀，所述反冲洗出水阀的出水端与所述第一进水阀的进水端连接。
11、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，所述容器的上端设置有反冲洗水腔，所述反冲洗水腔与所述过滤层的上端连通。
12、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，所述过滤装置的输出端设置有与所述第一出水阀并联的反冲洗进水阀，所述反冲洗进水阀的进水端与所述第一出水阀的进水端连接。
13、作为上述船舶泥沙过滤系统的优选方案，若干个所述斜沉淀板间隔设置在所述海底门的内侧底部。
14、本发明还提供一种基于上述船舶泥沙过滤系统的过滤方法，包括过滤模式和反冲洗模式；
15、所述过滤模式包括以下步骤：
16、步骤1.1，打开所述海底门让海水通过所述输入口涌入所述海底门内部；
17、步骤1.2，持续通入海水至填满所述海底门的内部，关闭所述海底门；
18、步骤1.3，打开所述水泵提供动力让所述海底门内部的水经过所述过滤装置过滤后输送至所述船舶用水设备；
19、所述反冲洗模式包括以下步骤：
20、步骤2.1，打开反冲洗进水阀，关闭第一出水阀，把经过过滤的清水输送至反冲洗水腔；
21、步骤2.2，反冲洗水腔进入过滤层把过滤层内的泥沙冲洗到排沙腔；
22、步骤2.3，打开反冲洗出水阀，打开第一进水阀，把排沙腔内部的上层清液从反冲洗出水阀抽出重新进入第一进水阀进行过滤。
23、实施本发明提供的一种船舶泥沙过滤系统，与现有技术相比，其有益效果在于：
24、本发明能够过滤浑浊海水中的泥沙，输送干净的海水给船舶用水设备使用，从而保障设备可靠性，打开海底门后，海水从输入口涌入，输入口处设置有粗过滤格栅，对涌入的海水进行粗过滤，过滤掉大颗粒的固体泥沙，避免堵塞海底门，斜沉淀板可以挡住泥沙，海水在海底门的内部需要液位高于斜沉淀板才能越过斜沉淀板涌向输出口，由于泥沙的密度比水的密度大，所以泥沙被斜沉淀板挡住后会自然下沉至海底门的内底部，从而使越过斜沉淀板涌向输出口的海水含有的泥沙减少，斜沉淀板向输入口的方向倾斜设置可以避免泥沙随着涌入的水流向上涌，混有泥沙的海水在进入海底门后向上涌的过程中，斜沉淀板向输入口的方向倾斜设置可以阻挡住泥沙，泥沙在碰到倾斜设置的斜沉淀板后无法继续向上升从而使泥沙沉淀，海底门的内顶部设有向下延伸的扰流板，海水在涌入海底门时水流比较急，混有泥沙的海水涌入后会冲上海底门的内顶部，向下延伸的扰流板可以挡住混有泥沙的海水，从而对涌入的海水有减速作用，海水减速或静止后泥沙会自然向下沉淀，避免泥沙直接随着湍急的海水涌向输出口，过滤装置的输入端与输出口连接，打开第一进水阀后，经过海底门过滤泥沙的海水从输出口流向过滤装置，使海水经过过滤层过滤，打开第一出水阀，经过过滤层过滤后海水从过滤装置的输出端流出，通过海底门和过滤装置对进入船舶的海水进行过滤，过滤效率高，水泵把经过过滤装置过滤后的干净海水输送给船舶用水设备，使用过滤后的干净海水可以降低船舶用水设备的故障概率，避免船舶用水设备堵塞。
1.一种船舶泥沙过滤系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，所述海底门的底部开设有第一排沙孔。
3.根据权利要求1所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，所述过滤层包括疏水过滤层、陶瓷过滤层和纳米过滤层；
4.根据权利要求1所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，所述过滤装置的输入端设置有第一进水阀，所述过滤装置的输出端设置有第一出水阀。
5.根据权利要求4所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，所述容器的下端设置有排沙腔，所述排沙腔与所述过滤层的下端连通。
6.根据权利要求5所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，所述过滤装置的输入端设置有与所述第一进水阀并联的反冲洗出水阀，所述反冲洗出水阀的出水端与所述第一进水阀的进水端连接。
7.根据权利要求4所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，所述容器的上端设置有反冲洗水腔，所述反冲洗水腔与所述过滤层的上端连通。
8.根据权利要求7所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，所述过滤装置的输出端设置有与所述第一出水阀并联的反冲洗进水阀，所述反冲洗进水阀的进水端与所述第一出水阀的进水端连接。
9.根据权利要求1所述的船舶泥沙过滤系统，其特征在于，若干个所述斜沉淀板间隔设置在所述海底门的内侧底部。
10.一种基于权利要求1～8任一项所述的船舶泥沙过滤系统的过滤方法，其特征在于，包括过滤模式和反冲洗模式；
