一种跑步机电机的扭矩检测装置的制作方法

专利2025-07-30  26


本发明涉及扭矩检测,具体是一种跑步机电机的扭矩检测装置。


背景技术:

1、扭矩检测是工业领域中一项重要的测量技术,它主要用于测量旋转物体上产生的扭矩大小,而扭矩是使物体发生转动的力,它的大小等于力和力臂的乘积,在机械系统中,扭矩的检测对于评估设备的运行状态、性能参数以及预测潜在故障等方面具有重要意义。

2、公开号为cn110361123a的一项中国专利公开了一种扭矩检测装置,将待检测的刺激器固定于固定座上,将待检测的刺激器上的待检测的穿过固定件并由固定件固定,在转轴的另一端施加扭矩,扭矩通过转轴、连接架、固定件传递给待检测的刺激导线上,通过人观测待检测的刺激器与待检测的刺激导线处的状态是否发生形变、断裂,即可判断待检测的刺激器与待检测的刺激导线连接处是否能够承受该扭矩。本发明还提供一种扭矩检测装置扭矩和拉力检测装置通过与上述扭矩检测装置的相似结构,加上重物的拉力,实现了对刺激器与刺激导线连接处进行扭矩和拉力检测。

3、如上述,该专利给出了一种扭矩检测装置,其虽然能够实现对刺激器与刺激导线连接处进行扭矩和拉力检测,然而对于检测作业而言,需要检测多组数据,并根据这些数据选取变量与不变量进行参考,从而保证监测结果的准确性,而对于电机扭矩的检测的影响因素,与轴长以及承担的负载有关,如果不对轴长以及负载进行调整,则无法保证检测结果的准确性;因此,针对上述问题提出一种跑步机电机的扭矩检测装置。


技术实现思路

1、为了解决现有的扭矩检测装置虽然可以对单一状态下的电机扭矩进行检测,但无法对轴承以及负载进行调整,如果不对轴承以及负载进行调整,则无法保证检测结果的准确性的问题,本发明提出一种跑步机电机的扭矩检测装置。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,包括检测台、检测器、待检测电机、调节组件和传动组件,所述检测台的顶部固定连接有放置卡台;所述放置卡台的内部与检测器的底部卡接;

3、所述调节组件包括滑动卡台和负载调节箱,所述滑动卡台的顶部与待检测电机的底部固定连接,所述检测台顶部的一侧开设有与滑动卡台适配的滑动卡轨,所述滑动卡台的表面螺纹连接有双向丝杆,所述滑动卡台的表面螺纹连接有限位螺栓,所述负载调节箱的两侧螺纹连接有调节丝杆,所述调节丝杆的一端贯穿负载调节箱并延伸至负载调节箱的内部,所述调节丝杆位于负载调节箱内部的一端转动连接有锁紧卡块,所述锁紧卡块的内侧转动连接有弹性负载套,所述锁紧卡块的两侧固定连接有限位滑杆,所述负载调节箱的底部固定连接有限位卡台,所述检测台的顶部开设有与限位卡台适配的限位卡槽,所述限位卡槽内壁的两侧之间固定连接有限位螺杆,所述限位螺杆的表面与限位卡台的表面滑动连接,所述限位螺杆的表面且位于限位卡台的两侧螺纹连接有限位螺帽,所述传动组件包括传动卡杆、传动卡筒和连接螺母,所述连接螺母的数量设置为两个,且两个所述连接螺母的表面分别与负载调节箱一侧的底部和滑动卡台的表面螺纹连接,所述负载调节箱的一侧开设排气网孔,所述负载调节箱的一侧通过电机安装筒固定连接有微型电机,所述微型电机的输出轴通过联轴器固定连接有传动齿轮,所述传动齿轮的表面与负载调节箱的内壁转动连接,所述负载调节箱的内壁且靠近排气网孔的一侧转动连接有大齿轮,所述大齿轮的表面固定连接有排气扇叶,所述大齿轮的表面与传动齿轮的表面相互啮合,所述排风扇叶和大齿轮的内侧均套设在弹性负载套的表面。

4、优选的,所述双向丝杆的一端转动连接有调节转盘,所述调节转盘的表面转动连接有限位卡板,所述限位卡板的表面与滑动卡轨内壁的一侧卡接。

5、优选的,所述限位滑杆的一端贯穿负载调节箱并延伸至负载调节箱的一侧,所述限位滑杆位于负载调节箱一侧的表面套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端固定连接有限位滑环,所述限位滑环的内侧与限位滑杆的表面滑动连接,所述压缩弹簧远离限位滑环的一端与限位滑杆的一端固定连接。

6、优选的,所述传动卡杆的一端固定连接有伸缩调节螺纹杆,所述伸缩调节螺纹杆的表面与传动卡筒的内部螺纹连接,所述传动卡杆和传动卡筒相互远离的一端分别与两个连接螺母的内侧螺纹连接。

7、优选的,所述调节丝杆的数量设置为两个,且两个所述调节丝杆于负载调节箱的两侧对称布置,所述限位滑杆的数量设置为四个,且四个所述限位滑杆于负载调节箱的两侧两两对称布置。

8、优选的,所述滑动卡台顶部的两侧固定连接有t形卡罩,所述检测台的顶部固定连接有与t形卡罩适配的t形卡轨条。

9、优选的,所述限位卡台顶部的两侧固定连接有t形滑块,所述检测台的底部开设有与t形滑块适配的t形滑轨。

10、优选的,所述检测台的底部固定连接有支撑腿,所述支撑腿的表面固定连接有连接撑杆,所述检测器的顶部固定连接有控制面板。

11、优选的,所述检测台顶部的一侧固定连接有放置卡座,所述待检测电机的输出轴通过联轴器固定连接有传动卡轴,所述放置卡座的内部转动连接有与传动卡轴适配的转动轴承。

12、优选的,所述传动卡轴的一端依次贯穿负载调节箱、检测器和放置卡座并延伸至放置卡座的一侧,所述传动卡轴位于放置卡座一侧的一端螺纹连接有挡位卡盘,所述传动卡轴的表面与弹性负载套的内侧转动连接。

13、本发明的有益之处在于:

14、1.本发明通过调节组件的结构设计,实现了调节轴长以及负载的功能,从而以这种变量改变,分别进行检测,进而组成多组检测数据,保证检测结果的准确性,解决了电机扭矩的检测的影响因素与轴长以及承担的负载有关,如果不对轴承以及负载进行调整,则无法保证检测结果的准确性的问题,提高了扭矩检测的效率;

15、2.本发明通过在负载调节箱的表面开设排气网孔,之后利用内置电机带动传动齿轮开始转动,进而带动大齿轮转动,而大齿轮与排气扇叶固定,进而实现排气扇叶转动进行排风,可对负载调节箱内部进行散热,避免负载调节箱内部增加负载导致转动时温度升高的情况,从而防止负载调节箱由于高温出现形变的情况;

16、3.本发明通过传动组件的结构设计,实现了调节轴长的同时又能保证负载始终处于同一位置的功能,解决了单一调节轴长容易影响负载位置受到影响的问题。



技术特征:

1.一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:包括检测台(1)、检测器(2)、待检测电机(3)、调节组件和传动组件,所述检测台(1)的顶部固定连接有放置卡台(4);所述放置卡台(4)的内部与检测器(2)的底部卡接;

2.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述双向丝杆(8)的一端转动连接有调节转盘(21),所述调节转盘(21)的表面转动连接有限位卡板(22),所述限位卡板(22)的表面与滑动卡轨(7)内壁的一侧卡接。

3.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述限位滑杆(13)的一端贯穿负载调节箱(6)并延伸至负载调节箱(6)的一侧,所述限位滑杆(13)位于负载调节箱(6)一侧的表面套设有压缩弹簧(23),所述压缩弹簧(23)的一端固定连接有限位滑环(24),所述限位滑环(24)的内侧与限位滑杆(13)的表面滑动连接,所述压缩弹簧(23)远离限位滑环(24)的一端与限位滑杆(13)的一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述传动卡杆(18)的一端固定连接有伸缩调节螺纹杆(25),所述伸缩调节螺纹杆(25)的表面与传动卡筒(19)的内部螺纹连接,所述传动卡杆(18)和传动卡筒(19)相互远离的一端分别与两个连接螺母(20)的内侧螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述调节丝杆(10)的数量设置为两个,且两个所述调节丝杆(10)于负载调节箱(6)的两侧对称布置,所述限位滑杆(13)的数量设置为四个,且四个所述限位滑杆(13)于负载调节箱(6)的两侧两两对称布置。

6.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述滑动卡台(5)顶部的两侧固定连接有t形卡罩(26),所述检测台(1)的顶部固定连接有与t形卡罩(26)适配的t形卡轨条(27)。

7.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述限位卡台(14)顶部的两侧固定连接有t形滑块(28),所述检测台(1)的底部开设有与t形滑块(28)适配的t形滑轨(29)。

8.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述检测台(1)的底部固定连接有支撑腿(30),所述支撑腿(30)的表面固定连接有连接撑杆(31),所述检测器(2)的顶部固定连接有控制面板(32)。

9.根据权利要求1所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述检测台(1)顶部的一侧固定连接有放置卡座(33),所述待检测电机(3)的输出轴通过联轴器固定连接有传动卡轴(34),所述放置卡座(33)的内部转动连接有与传动卡轴(34)适配的转动轴承(35)。

10.根据权利要求9所述的一种跑步机电机的扭矩检测装置,其特征在于:所述传动卡轴(34)的一端依次贯穿负载调节箱(6)、检测器(2)和放置卡座(33)并延伸至放置卡座(33)的一侧,所述传动卡轴(34)位于放置卡座(33)一侧的一端螺纹连接有挡位卡盘(36),所述传动卡轴(34)的表面与弹性负载套(12)的内侧转动连接。


技术总结
本发明属于扭矩检测技术领域,具体的说是一种跑步机电机的扭矩检测装置,包括检测台、检测器、待检测电机、调节组件和传动组件,所述检测台的顶部固定连接有放置卡台;所述放置卡台的内部与检测器的底部卡接;所述调节组件包括滑动卡台和负载调节箱,所述滑动卡台的顶部与待检测电机的底部固定连接,通过调节组件的结构设计,实现了调节轴长以及负载的功能,从而以这种变量改变,分别进行检测,进而组成多组检测数据,保证检测结果的准确性,解决了电机扭矩的检测的影响因素,与轴长以及承担的负载有关,如果不对轴承以及负载进行调整,则无法保证检测结果的准确性的问题,提高了扭矩检测的效率。

技术研发人员:钱云龙
受保护的技术使用者:南通雷拓电子有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
转载请注明原文地址: https://tieba.8miu.com/read-16414.html

最新回复(0)