本发明涉及螺杆式空气压缩机，尤其是涉及一种螺杆式空气压缩机。
背景技术：
1、螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机内设有油气分离器，油气分离器包括分离筒和设置在分离筒内的滤芯，分离筒包括进气口和排气口，油气混合物通过进气口进入分离筒内，通过滤芯过滤从排气口排出。单一的滤芯结构油气分离效果有限，排出的压缩气体质量较低。
2、例如，中国专利公开号cn206246371u，公开日2017年06月13日，名为“螺杆空压机的高效立式油气分离器”，包括分离筒和封头，分离筒和封头焊接成油气分离器罐体，罐体顶端焊接有分离筒法兰，分离筒法兰上固定连接有法兰盖，罐体内设有垫板、栏筒和油气分离滤芯，垫板位于分离筒与封头的连接处，油气分离滤芯的顶端设置于分离筒法兰上，罐体上设有进气组件、出油组件、加油口接头、排污阀、安全阀和视油镜座，排污阀设置在罐体的底部，安全阀设置在罐体的上部，栏筒在纵向上呈“t”字型，栏筒位于垫板的上方。
3、现有专利存在的缺点是：现有螺杆式空气压缩机只采用滤芯结构进行过滤，过滤方式单一，造成油气分离器的过滤效率低，油气分离效果有限，造成排出的压缩气体质量较低的问题。
技术实现思路
1、本发明的目的是为了提供一种提高油气分离效率的螺杆式空气压缩机，以此解决现有螺杆式空气压缩机只采用滤芯结构进行过滤，过滤方式单一，造成油气分离器的过滤效率低，油气分离效果有限，造成排出的压缩气体质量较低的问题。
2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
3、一种螺杆式空气压缩机，包括油气分离器，油气分离器包括分离筒以及设置在分离筒上的进气口和排气口，分离筒内设有分隔进气口和排气口的滤芯，滤芯的外壁上套设有分离板，进气口朝向分离板设置，滤芯的外壁为上大下小的锥面，分离板的外壁在圆周方向上呈波浪状分布。
4、一方面，本技术方案中所述的一种螺杆空压机通过套设在滤芯外壁上的分离板提高油气分离效率，提高压缩气体质量。
5、另一方面，本技术方案中所述的一种螺杆空压机通过外壁呈上大下小的锥面的滤芯来提高滤芯的过滤效率，提高压缩气体质量。
6、滤芯的外周壁为上大小下的锥形面，相较于竖向设置的滤芯外周壁加快滤芯的外周壁上油液的坠落沉积。若滤芯的外周壁竖向设置，分离后的油液沿所述滤芯的外周壁下滑并沉积在分离筒的下部，下滑的油液降低了不断撞击在滤芯外周壁上的油气混合物的分离效率，堵塞了滤芯外周壁上的过滤孔，使得滤芯的外周壁上形成油膜，造成油气混合物大面积撞击在油膜上，无法穿过滤芯进行过滤，造成滤芯的油气分离效率降低。通过上大下小的锥形面设置的滤芯外周壁，分离后的油液受油液自身重力影响，油液较少的沿滤芯外周壁下滑，分离后的油液竖直坠落沉积在分离筒的下部，防止滤芯外周壁形成较厚的油液层，提高油气分离效率，提高滤芯的过滤效果，以此提高压缩气体质量。
7、分离板的设置一方面，所述进气口朝向分离板的外周壁设置，使得进气口进入的油气混合物能够直接撞击在分离板的外周壁上，进一步使得油气混合物进行油气分离，分离出来的油液沉积在分离筒的下部，分离后的气体绕过分离板下端进入滤芯和分离板之间并通过滤芯进一步过滤排除；另一方面，所述分离板的外周壁在绕分离板的圆周方向上具有波浪形型线，该结构使得分离板的外周壁面积增大，进一步提高油气分离效率，增加了油气混合物与分离板的接触面积和接触角度，提高压缩气体质量。
8、作为优选，还包括进风过滤腔和压缩主机，所述进风过滤腔通过进风管与所述压缩主机连通，所述进风管通过三通换向阀连通补风机构。压缩机正常空载或不负载的情况下，通过进风过滤腔和进风管正常吸气，所述补风机构关闭；压缩机满载或加载时，采用补风机构补风，迅速补风，提高压缩效率，节约能耗。
9、本技术方案中，补风机构包括无压补风和带压补风，从干燥、低温的环境中补风时采用无压补风；带压补风则将环境中带有湿度的气体加压，使得补入更干燥、更低温的气体。
10、作为优选，所述进风过滤腔的侧壁上设有进风外接口。所述进风外接口连通进风过滤腔，在现场气体质量差时，提供优质气体进入压缩机系统。
11、作为优选，所述压缩主机上设有螺旋转子密封件，所述螺旋转子密封件的密封面上设有密封槽，所述密封槽内设有密封条。提高主机压缩效率，从而提高压缩机效率。
12、作为优选，所述补风机构包括与三通换向阀连通的补风管和高速风机，所述高速风机通过补风管与所述三通换向阀连通，所述三通换向阀启闭所述补风管。所述补风机构的高速风机可以是设置在机架上的，也可以外接其他环境内的气体。
13、作为优选，所述进风过滤腔内设有至少两个进风滤芯，两个进风滤芯并联设置。两个滤芯设置，使得两个滤芯同时使用或交替使用，防止滤芯失效，提高整机效率。
14、作为优选，所述滤芯的下端设有滤芯排液管，所述滤芯排液管的内壁呈上大下小的锥形面；所述滤芯的下端设有集液盒，所述集液盒的下端设有集液盒排液管，所述集液盒排液管呈上大下小的锥形面，所述滤芯排液管贯通滤芯和集液盒。呈上大下小的圆锥面便于排油。
15、本技术方案中，所述筒体内下部设有导流板，所述导流板的内壁为上大下小的漏斗状，油液通过导流板落在筒体的下部。
16、作为优选，所述集液盒内设有排液机构，所述排液机构包括与所述集液盒排液管配合的浮球和限位所述浮球的连杆，所述连杆一端转动设置在集液盒的内壁上，另一端与所述浮球连接。所述浮球配重设置，浮球与所述集液盒排液管配合，所述浮球在一定量油液内关闭排油管，防止气体从排油管进入，进一步提高油气分离器的分离效率，提高压缩气体的质量。
17、作为优选，所述集液盒排液管穿过分离筒侧壁伸入所述分离筒外部，并通过电磁阀开闭，所述集液盒内设有液位传感器，所述液位传感器和电池阀通过控制器控制连接。
18、作为优选，所述进气口连接有进气管，所述进气管与所述分离筒的侧壁切向设置。所述进气管切向设置，使得进气管内进入的油气混合物在分离板和滤芯之间内绕挡板的外周壁形成涡旋状流动，结合分离板的结构，进一步增加油气混合物撞击分离板的效率，提高油气分离的效率，提高压缩气体排出的质量。
19、作为优选，所述分离筒上端设有最小压力阀，所述最小压力阀包括阀体，所述分离筒包括筒体和设置在所述筒体上端的上端盖，所述阀体与所述上端盖一体设置，所述上端盖内壁呈球面，所述排气口位于所述上端盖的内壁上，所述分离筒的上端设有排气管，所述排气管与所述上端盖的内壁切向设置。优化分离后的压缩气体的排出阻力。
20、作为优选，所述排气口连接有排气管，所述排气管包括若干单管体，所述排气管上设有万向角度调节组件，所述万向角度调节组件包括相邻两个单管体上相对设置的锥度法兰和抱紧两个锥度法兰的卡套。
21、作为优选，所述排气口连接有排气管，所述排气管包括若干单管体，相邻两个单管体之间通过球头减震接头组件连接，所述球头减震接头组件包括球面配合的其中一个单管体的一端球面内壁和相邻的单管体的一端球面外壁。
22、本技术方案中设计无阻力的万向角度调节组件和球头减震接头组件，排气管的两端加装旋风阀，优化配置整机系统。
23、因此，本发明具有如下有益效果：提高油气分离效率，提高压缩气体质量；同时降低压缩气体损失，提高压缩效率；通过补风机构提高压缩效率，节能环保。
1.一种螺杆式空气压缩机，其特征是，包括油气分离器，油气分离器包括分离筒以及设置在分离筒上的进气口和排气口，分离筒内设有分隔进气口和排气口的滤芯，滤芯的外壁上套设有分离板，进气口朝向分离板设置，滤芯的外壁为上大下小的锥面，分离板的外壁在圆周方向上呈波浪状分布。
2.根据权利要求1中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，还包括进风过滤腔和压缩主机，所述进风过滤腔通过进风管与所述压缩主机连通，所述进风管通过三通换向阀连通补风机构。
3.根据权利要求2中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述压缩主机上设有螺旋转子密封件，所述螺旋转子密封件的密封面上设有密封槽，所述密封槽内设有密封条。
4.根据权利要求2或3中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述补风机构包括与三通换向阀连通的补风管和高速风机，所述高速风机通过补风管与所述三通换向阀连通，所述三通换向阀启闭所述补风管。
5.根据权利要求2或3中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述进风过滤腔内设有至少两个进风滤芯，两个进风滤芯并联设置。
6.根据权利要求1中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述滤芯的下端设有滤芯排液管，所述滤芯排液管的内壁呈上大下小的锥形面；所述滤芯的下端设有集液盒，所述集液盒的下端设有集液盒排液管，所述集液盒排液管呈上大下小的锥形面，所述滤芯排液管贯通滤芯和集液盒。
7.根据权利要求6中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述集液盒内设有排液机构，所述排液机构包括与所述集液盒排液管配合的浮球和限位所述浮球的连杆，所述连杆一端转动设置在集液盒的内壁上，另一端与所述浮球连接。
8.根据权利要求1或2或3或6或7中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述分离筒上端设有最小压力阀，所述最小压力阀包括阀体，所述分离筒包括筒体和设置在所述筒体上端的上端盖，所述阀体与所述上端盖一体设置，所述上端盖内壁呈球面，所述排气口位于所述上端盖的内壁上，所述分离筒的上端设有排气管，所述排气管与所述上端盖的内壁切向设置。
9.根据权利要求1或2或3或6或7中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述排气口连接有排气管，所述排气管包括若干单管体，所述排气管上设有万向角度调节组件，所述万向角度调节组件包括相邻两个单管体上相对设置的锥度法兰和抱紧两个锥度法兰的卡套。
10.根据权利要求1或2或3或6或7中所述的一种螺杆式空气压缩机，其特征是，所述排气口连接有排气管，所述排气管包括若干单管体，相邻两个单管体之间通过球头减震接头组件连接，所述球头减震接头组件包括球面配合的其中一个单管体的一端球面内壁和相邻的单管体的一端球面外壁。
