本发明属于电子龙头锁，具体涉及一种两轮车辆电子龙头锁。
背景技术：
1、龙头锁的结构具有不易被撬坏的特点，从而增强了防盗效果。此外，它的结构简单，成本低，操作方便，易于工业化生产；龙头锁由锁体、锁芯、弹簧和弹子组成；当锁车时，用钥匙从锁体内旋出锁芯，固定在锁体上的锁芯横穿前叉立管和前连管，使前叉立管和前连管不能相对转动；
2、目前摩托车锁具大多采用插钥匙结构，锁孔容易进水导致开锁困难，不法分子采用合金钢插片便可暴力开锁，防盗性能低，且需要单独腾出手来，取出钥匙然后才能开锁，用户使用体验不佳，因此，需要设计一种两轮车辆电子龙头锁解决上述问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种两轮车辆电子龙头锁，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种两轮车辆电子龙头锁，包括锁具锁体和安装在锁具锁体上的锁具盖板，所述锁具锁体的内部安装有控制芯片、蜂鸣器和检测开关，所述锁具锁体的一端滑动安装有锁具锁舌，且检测开关的位置与锁具锁舌的位置对应，所述锁具锁体的内侧安装有电机，所述电机大的输出轴固定安装有凸轮，所述锁具锁舌的一端设置有弹簧机构和导轨机构，所述凸轮的一端通过弹簧机构和导轨机构连接在锁具锁舌的一端。
3、优选的，所述控制芯片设置有遥控中控模块和nfc模块。
4、优选的，所述弹簧机构包括安装在锁具锁舌中间的锁舌弹簧和安装在锁具锁舌一端的导轨弹簧，所述锁舌弹簧的两端分别支撑在锁具锁体的内壁和锁具锁舌的中部，所述导轨弹簧的一端支撑在锁具锁舌中部和导轨机构上。
5、优选的，所述导轨机构包括锁具导轨，所述锁具导轨支撑在凸轮的一侧，且锁具导轨滑动安装在锁具锁体内部，所述锁具锁舌的一端支撑在锁具导轨的一端，所述锁具导轨紧压在弹簧机构上。
6、优选的，所述锁具锁舌的中部安装有锁舌固定架，所述锁舌固定架滑动安装在锁具锁体的内部。
7、优选的，所述锁具盖板的上侧设置有解锁装置，所述解锁装置包括安装在锁具盖板上导向滑架，且锁舌固定架的上侧滑动安装在导向滑架内侧。
8、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
9、1.本发明能够提供智能化功能，可实现手机开锁、nfc卡开锁、遥控器开锁，提升用户体验感，锁舌在正常使用过程中，正确位置伸出与收回能准确到位，不能存在虚位或停留在中间位置；锁舌伸出，距锁体端面9mm，收回，锁舌不能超出锁体端面，保证安全性；锁舌有弹簧机构，防止锁舌伸出与收回遇障碍时，不会破坏驱动部件；没电时，可通过备用机构解锁。
10、2. 本发明龙头锁有“伸出到位”、“收回到位”检测开关，有蜂鸣器及控制芯片；当锁舌伸出或收回不到位时，“伸出到位”、“收回到位”检测开关给控制芯片正确信号，蜂鸣器发出提示音。
1.一种两轮车辆电子龙头锁，其特征在于：包括锁具锁体（1）和安装在锁具锁体（1）上的锁具盖板（3），所述锁具锁体（1）的内部安装有控制芯片、蜂鸣器和检测开关，所述锁具锁体（1）的一端滑动安装有锁具锁舌（2），且检测开关的位置与锁具锁舌（2）的位置对应，所述锁具锁体（1）的内侧安装有电机（6），所述电机（6）大的输出轴固定安装有凸轮（7），所述锁具锁舌（2）的一端设置有弹簧机构和导轨机构，所述凸轮（7）的一端通过弹簧机构和导轨机构连接在锁具锁舌（2）的一端。
2.根据权利要求1所述的一种两轮车辆电子龙头锁，其特征在于：所述控制芯片设置有遥控中控模块和nfc模块。
3.根据权利要求1所述的一种两轮车辆电子龙头锁，其特征在于：所述弹簧机构包括安装在锁具锁舌（2）中间的锁舌弹簧（4）和安装在锁具锁舌（2）一端的导轨弹簧（5），所述锁舌弹簧（4）的两端分别支撑在锁具锁体（1）的内壁和锁具锁舌（2）的中部，所述导轨弹簧（5）的一端支撑在锁具锁舌（2）中部和导轨机构上。
4.根据权利要求1所述的一种两轮车辆电子龙头锁，其特征在于：所述导轨机构包括锁具导轨（9），所述锁具导轨（9）支撑在凸轮（7）的一侧，且锁具导轨（9）滑动安装在锁具锁体（1）内部，所述锁具锁舌（2）的一端支撑在锁具导轨（9）的一端，所述锁具导轨（9）紧压在弹簧机构上。
5.根据权利要求1所述的一种两轮车辆电子龙头锁，其特征在于：所述锁具锁舌（2）的中部安装有锁舌固定架（8），所述锁舌固定架（8）滑动安装在锁具锁体（1）的内部。
6.根据权利要求5所述的一种两轮车辆电子龙头锁，其特征在于：所述锁具盖板（3）的上侧设置有解锁装置，所述解锁装置包括安装在锁具盖板（3）上导向滑架，且锁舌固定架（8）的上侧滑动安装在导向滑架内侧。
