发动机活塞检测装置及检测方法与流程

专利2025-07-08  31


本发明涉及活塞检测,具体的说是发动机活塞检测装置,发动机活塞检测装置的检测方法。


背景技术:

1、活塞是发动机的核心部件,而活塞在活塞腔内的压缩冲程也是车辆行驶的基本动力,因活塞在活塞腔内不间断的做往复运动,因此发动机活塞需要符合一定的精度要求,发动机活塞检测装置一般指圆度仪,即一种利用回转轴法测量工件圆度误差的测量工具。

2、在基于圆度仪检测活塞的整体外观进行检测时,可以通过将圆度仪的检测探头抵触在活塞外壁,而后驱动活塞绕其轴线旋转,利用检测探头反馈的电信号来判断活塞上下的同轴度;但是当其对活塞销孔的同轴度进行检测时,仅能够驱动检测探头沿销孔做扇形运动,导致圆心判断发生误差,检测结构不够精准;这是因为驱动探头旋转的主轴与销孔之间无法定心,即主轴的旋转中心与销孔的轴心不在同一轴线,探头绕主轴旋转时无法沿销孔做圆周运动。


技术实现思路

1、本发明针对现有技术中由于驱动探头旋转的主轴的旋转中心与销孔的轴心不在同一轴线,导致圆心判断发生误差,检测结构不够精准的问题的问题,提供发动机活塞检测装置及检测方法,具体技术方案如下:

2、一方面,本申请提供发动机活塞检测装置,可滑动安装在工作台上,用于检测活塞上开设的销孔,包括本体,所述本体包括主电机,所述主电机的主轴上同轴连接有定心组件,所述定心组件包括在一根轴线上依次连接的副电机、驱动轴以及主齿轮,所述驱动轴外转动连接有面板二,所述面板二上绕轴线周向布设有至少三组的支撑部,所述支撑部包括转动连接于面板二的副齿轮,所述副齿轮啮合于主齿轮,所述副齿轮上同轴连接有径向延伸的曲柄,所述主齿轮绕其中心旋转时可驱动支撑部径向运动以实现定心。

3、作为本发明进一步的技术方案,所述曲柄上转动连接有支撑辊,所述支撑辊在旋转状态下可沿销孔内壁周向滚动。

4、作为本发明进一步的技术方案,所述主电机的主轴上连接有面板一,且面板一与所述副电机相连接。

5、作为本发明进一步的技术方案,所述面板一上偏心连接有连接杆,所述连接杆与所述面板二相连接。

6、作为本发明进一步的技术方案,所述连接杆的输出端具有一径向延伸的探头。

7、另一方面,本申请还提供发动机活塞检测装置的检测方法,具体步骤如下:

8、s1,定心;

9、驱动本体在工作台上滑动并插入其中一组销孔内,并将该组销孔记为a端,启动副电机,即可驱动支撑辊张开实现定心;

10、s2,圆心定位;

11、启动主电机,即可驱动连接杆和定心组件绕轴线旋转,即可确定该径向截面上的圆心位置,依据该方法依次对a端的外侧、中部以及内侧进行圆心定位,并将圆心的位置对应记录为a1、a2以及a3;

12、驱动活塞绕轴180°,对另一组销孔进行检测并将该组销孔记录为b端,对b端的外侧、中部以及内侧进行圆心定位,并将圆心的位置对应记录为b1、b2以及b3;

13、s3,建立基准线;

14、连接a1与b2作为基准线p;

15、s4,建立被测量线;

16、依次连接a2、a3、b3以及b2构造一条在空间上的多段线m;

17、s5,判断同轴度是否达标。

18、作为本发明进一步的技术方案,在s5中,同轴度的判断依赖以下公式:

19、r同=2r;

20、r同<r阈;若是,则同轴度达标;

21、其中,r同为实际的同轴度,r阈为预设的同轴度的阈值,r为在同一径向截面上m至p的最大距离值。

22、作为本发明进一步的技术方案,在s2中,a1所在的径向截面与b1所在的径向截面以活塞轴线相对称,a2所在的径向截面与b2所在的径向截面以活塞轴线相对称,a3所在的径向截面与b3所在的径向截面以活塞轴线相对称。

23、本发明的有益效果如下:

24、(1)该发动机活塞检测装置,在主轴的输出端设置定心组件,从而使主轴的旋转中心与销孔的轴心在同一轴线,即主轴旋转可驱动探头绕旋转轴心做圆周运动,增加圆心判断的精准度。

25、(2)该发动机活塞检测装置的检测方法,通过连接两个销孔最远距离截面上的圆心连线作为基准线,并基于基准线p的建立来测量同轴度,可以精确快速的判断工件的同轴度是否达标。

26、附图说明

27、图1示出了发动机活塞检测装置整体结构示意图;

28、图2示出了活塞在检测状态下的结构示意图;

29、图3示出了本体的结构示意图;

30、图4示出了连接杆和定心组件的结构示意图;

31、图5示出了活塞的内部结构示意图。



技术特征:

1.发动机活塞检测装置,可滑动安装在工作台(100)上,用于检测活塞(300)上开设的销孔(310),包括本体(200),其特征在于,所述本体(200)包括主电机(210),所述主电机(210)的主轴上同轴连接有定心组件(240),所述定心组件(240)包括在一根轴线上依次连接的副电机(241)、驱动轴(242)以及主齿轮(243),所述驱动轴(242)外转动连接有面板二(244),所述面板二(244)上绕轴线周向布设有至少三组的支撑部,所述支撑部包括转动连接于面板二(244)的副齿轮(245),所述副齿轮(245)啮合于主齿轮(243),所述副齿轮(245)上同轴连接有径向延伸的曲柄(246),所述主齿轮(243)绕其中心旋转时可驱动支撑部径向运动以实现定心。

2.根据权利要求1所述的发动机活塞检测装置,其特征在于:所述曲柄(246)上转动连接有支撑辊(247),所述支撑辊(247)在旋转状态下可沿销孔(310)内壁周向滚动。

3.根据权利要求2所述的发动机活塞检测装置,其特征在于:所述主电机(210)的主轴上连接有面板一(220),且面板一(220)与所述副电机(241)相连接。

4.根据权利要求2所述的发动机活塞检测装置,其特征在于:所述面板一(220)上偏心连接有连接杆(230),所述连接杆(230)与所述面板二(244)相连接。

5.根据权利要求4所述的发动机活塞检测装置,其特征在于,所述连接杆(230)的输出端具有一径向延伸的探头(231)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的发动机活塞检测装置的检测方法,其特征在于,具体步骤如下:

7.根据权利要求6所述的发动机活塞检测装置的检测方法,其特征在于,在s5中,同轴度的判断依赖以下公式:

8.根据权利要求5所述的发动机活塞检测装置的检测方法,其特征在于,在s2中,a1所在的径向截面与b1所在的径向截面以活塞(300)轴线相对称,a2所在的径向截面与b2所在的径向截面以活塞(300)轴线相对称,a3所在的径向截面与b3所在的径向截面以活塞(300)轴线相对称。


技术总结
本发明涉及活塞检测技术领域,具体的说是发动机活塞检测装置及检测方法,包括本体,所述本体包括主电机,所述主电机的主轴上同轴连接有定心组件,所述定心组件包括在一根轴线上依次连接的副电机、驱动轴以及主齿轮,所述驱动轴外转动连接有面板二,所述面板二上绕轴线周向布设有至少三组的支撑部,所述支撑部包括转动连接于面板二的副齿轮,所述副齿轮啮合于主齿轮,所述副齿轮上同轴连接有径向延伸的曲柄,所述主齿轮绕其中心旋转时可驱动支撑部径向运动以实现定心。本发明在主轴的输出端设置定心组件,从而使主轴的旋转中心与销孔的轴心在同一轴线,即主轴旋转可驱动探头绕旋转轴心做圆周运动,增加圆心判断的精准度。

技术研发人员:章高伟,朱涛,鲁周飞,王祥跃
受保护的技术使用者:安徽省恒泰动力科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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