CVS阀总成、碳罐及车辆的制作方法

专利2025-06-11  59


本发明涉及碳罐,尤其是涉及一种cvs阀总成、碳罐及车辆。


背景技术:

1、相关技术中,cvs阀固定连接在碳罐上,不便于将cvs阀单独拆卸检修,导致无法定期检查cvs阀的工作状态和锈蚀情况,也不能及时发现并处理cvs阀上的锈蚀现象,不利于提高cvs阀的耐锈蚀性和延长cvs阀的使用寿命;且当cvs阀出现故障时只能将碳罐或者连接的管路一起更换,维修成本较高。


技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种cvs阀总成,通过设置cvs阀总成,可以便于cvs阀总成的更换,降低了更换成本,也便于对cvs阀总成进行定期的维护保养,能够及时发现并处理cvs阀总成上的锈蚀现象,延长了cvs阀总成的使用寿命。

2、本发明还提出了一种具有上述cvs阀总成的碳罐。

3、本发明还提出了一种具有上述碳罐的车辆。

4、根据本发明第一方面实施例的cvs阀总成,用于碳罐,所述碳罐包括箱体和连接于所述箱体的套筒,所述cvs阀总成包括:阀体;第一通气管,所述第一通气管可拆卸地位于所述套筒内,所述阀体与所述第一通气管相连,且所述第一通气管连通在所述阀体与所述箱体之间;锁止机构,所述锁止机构包括锁止块、第一弹性件、第一卡接环和第二卡接环,所述锁止块通过所述第一弹性件可活动地连接于所述套筒的内壁,所述锁止块具有第一导向斜面,所述第一卡接环固定套设在所述第一通气管的外周侧,所述第二卡接环可活动地套设在所述第一通气管的外周侧,所述第二卡接环具有第二导向斜面;其中,所述第一卡接环和所述第二卡接环具有相互分离的第一状态和相互靠近的第二状态,在所述套筒至所述第一通气管的方向上,所述第一导向斜面沿朝向所述箱体的方向倾斜延伸,在所述第一通气管至所述套筒的方向上,所述第二导向斜面沿朝向所述箱体的方向倾斜延伸,所述第一导向斜面用于引导所述第一卡接环活动,以使得所述第一卡接环顺利活动至所述锁止块的锁止位置被所述锁止块锁止在所述第二状态,所述第二导向斜面用于引导所述第二卡接环和所述第一卡接环相对所述锁止块活动,以使所述第二卡接环和所述第一卡接环活动出所述锁止块的锁止位置。

5、根据本发明实施例的cvs阀总成,cvs阀总成通过锁止结构锁止到碳罐的箱体上,可以便于cvs阀总成更换,降低了成本;更加方便的对cvs阀总成进行定期的维护保养,能够及时发现并处理cvs阀总成上的锈蚀现象,延长了cvs阀总成的使用寿命。

6、根据本发明的一些实施例,所述第一卡接环的朝向所述第二卡接环的一侧设有第一磁性件,所述第二卡接环的朝向所述第一卡接环的一侧设有第二磁性件,所述第一磁性件和所述第二磁性件磁性相斥,所述第一弹性件的弹性力大于所述第一磁性件和所述第二磁性件之间的排斥力。

7、根据本发明的一些实施例,所述第一卡接环具有开口朝向所述第二卡接环的第一环形槽,所述第二卡接环具有开口朝向所述第一卡接环的第二环形槽,所述第一环形槽内设有所述第一磁性件,所述第二环形槽内设有所述第二磁性件。

8、根据本发明的一些实施例,所述第一卡接环具有第三导向斜面,所述第三导向斜面的延伸方向与所述第一导向斜面的延伸方向相同。

9、根据本发明的一些实施例,所述第二卡接环具有第四导向斜面,所述第四导向斜面的延伸方向与所述第一导向斜面的延伸方向相同。

10、根据本发明的一些实施例,所述第一卡接环的一端与所述第一通气管固定连接,另一端朝向靠近所述套筒的方向延伸,以在所述第一卡接环与所述第一通气管之间限定出环形腔,所述环形腔的外周壁为所述第三导向斜面,在所述第二状态,所述第四导向斜面适于位于所述环形腔内。

11、根据本发明的一些实施例,所述锁止块靠近所述第一通气管的拐角处设有倒圆角。

12、根据本发明的一些实施例,所述锁止机构还包括第三卡接环,所述第三卡接环固定套设在第一通气管的外周侧,且位于所述第二卡接环的背离所述第一卡接环的一侧,所述套筒的内壁上设有滑槽,所述滑槽包括第一竖槽,所述第三卡接环具有与所述滑槽配合的凸块,在所述第一状态,所述凸块位于所述第一竖槽的底壁上,以使得所述第一卡接环位于所述锁止位置。

13、根据本发明的一些实施例,所述滑槽还包括第一横槽和第二竖槽,所述第一横槽连接在所述第一竖槽和所述第二竖槽之间,所述第一竖槽和所述第二竖槽沿所述套筒的周向方向间隔开,在所述第二状态,所述凸块位于所述第二竖槽内。

14、根据本发明的一些实施例,所述第一通气管具有第一管段和第二管段,所述第一管段的直径大于所述第二管段的直径,所述第一管段与所述套筒的内壁抵接,所述第一卡接环、所述第二卡接环和所述第三卡接环均套设在所述第二管段上,所述第一卡接环、所述第二卡接环和所述第三卡接环适于与所述套筒的内壁抵接。

15、根据本发明的一些实施例,所述套筒的内壁上设有安装槽,所述第一弹性件位于所述安装槽内,所述锁止块可伸缩地位于所述安装槽内。

16、根据本发明的一些实施例,所述锁止机构还包括第二弹性件,所述套筒具有朝向所述套筒的中心延伸的环形底壁,所述环形底壁限定出与所述第一通气管连通的通孔,所述第一通气管的朝向环形底壁的一侧设有托架,所述第二弹性件位于所述环形底壁与所述托架之间。

17、根据本发明的一些实施例,所述cvs阀总成还包括壳体和第二通气管,所述壳体位于所述第一通气管和所述第二通气管之间,所述第一通气管和所述第二通气管与所述壳体连通,所述壳体内具有过滤板,所述阀体与所述壳体连通且位于所述过滤板背离所述第二通气管的一侧。

18、根据本发明的一些实施例,所述过滤板包括多个依次相连的子过滤板,相邻的两个所述子过滤板之间的夹角为锐角。

19、根据本发明的一些实施例,所述cvs阀总成还包括除尘组件,相邻的两个所述子过滤板之间限定出开口朝向所述第二通气管的容纳腔,所述除尘组件位于所述容纳腔内;所述除尘组件包括安装板、支撑架和连接于所述安装板的敲击杆,所述敲击杆朝向所述子过滤板延伸且与适于与所述子过滤板抵接,所述安装板的靠近所述子过滤板的两侧设有曲线滑槽,所述支撑架支撑在所述子过滤板与所述安装板之间,所述支撑架具有与所述曲线滑槽滑动配合的滑杆,所述支撑架具有位于所述安装板底部的推拉杆,所述推拉杆穿设于所述壳体的侧壁且适于在所述壳体内滑动,以使得所述滑杆在所述曲线滑槽内滑动。

20、根据本发明的一些实施例,在所述支撑架靠近所述子过滤板的一侧连接有推灰块,所述推灰块为与相邻的两个所述子过滤板之间的夹角适配的三角形块。

21、根据本发明的一些实施例,所述壳体的侧壁具有多个除尘口,所述除尘口与所述推灰块相对设置,所述除尘口安装有防尘塞。

22、根据本发明的一些实施例,所述推灰块为海绵件。

23、根据本发明的一些实施例,所述敲击杆的靠近所述子过滤板的一侧连接有击打球。

24、根据本发明的一些实施例,所述敲击杆和所述击打球均为橡胶件。

25、根据本发明的一些实施例,在所述安装板与所述壳体的顶壁之间连接有第三弹性件。

26、根据本发明的一些实施例,所述cvs阀总成还包括支撑机构,所述支撑机构位于所述壳体与所述箱体之间,所述支撑机构包括底板、转动环、伸缩杆、固定板和第四弹性件,所述底板与所述箱体固定连接,所述固定板与所述壳体固定相连,所述转动环可转动地连接于所述底板,所述底板、所述转动环和所述固定板均为环形,均位于所述套筒的外周侧,所述伸缩杆和所述第四弹性件支撑在所述转动环与所述固定板之间且位于所述套筒的外周侧。

27、根据本发明的一些实施例,所述伸缩杆和所述第四弹性件均设有多个且数量相等,所述第四弹性件为弹簧,所述弹簧一一对应地套设在所述伸缩杆的外周侧。

28、根据本发明第二方面实施例的碳罐,包括:根据本发明上述第一方面实施例的cvs阀总成。

29、根据本发明实施例的碳罐,通过设置上述cvs阀总成,不仅可以降低cvs阀总成的成本,也便于对cvs阀总成进行定期的维护保养,能够及时发现并处理cvs阀总成上的锈蚀现象,延长了cvs阀总成的使用寿命,进而可以延长碳罐的使用寿命,以及降低了碳罐的使用成本。

30、根据本发明第三方面实施例的车辆,包括:根据本发明上述第二方面实施例的碳罐。

31、根据本发明实施例的车辆,通过设置上述碳罐,可以延长碳罐的使用寿命,以及降低了碳罐的使用成本。

32、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。


技术特征:

1.一种cvs阀总成,用于碳罐,其特征在于,所述碳罐包括箱体和连接于所述箱体的套筒,所述cvs阀总成包括:

2.根据权利要求1所述的cvs阀总成,其特征在于,所述第一卡接环的朝向所述第二卡接环的一侧设有第一磁性件,所述第二卡接环的朝向所述第一卡接环的一侧设有第二磁性件,所述第一磁性件和所述第二磁性件磁性相斥,所述第一弹性件的弹性力大于所述第一磁性件和所述第二磁性件之间的排斥力。

3.根据权利要求2所述的cvs阀总成,其特征在于,所述第一卡接环具有开口朝向所述第二卡接环的第一环形槽,所述第二卡接环具有开口朝向所述第一卡接环的第二环形槽,所述第一环形槽内设有所述第一磁性件,所述第二环形槽内设有所述第二磁性件。

4.根据权利要求1所述的cvs阀总成,其特征在于,所述第一卡接环具有第三导向斜面,所述第三导向斜面的延伸方向与所述第一导向斜面的延伸方向相同。

5.根据权利要求4所述的cvs阀总成,其特征在于,所述第二卡接环具有第四导向斜面,所述第四导向斜面的延伸方向与所述第一导向斜面的延伸方向相同。

6.根据权利要求5所述的cvs阀总成,其特征在于,所述第一卡接环的一端与所述第一通气管固定连接,另一端朝向靠近所述套筒的方向延伸,以在所述第一卡接环与所述第一通气管之间限定出环形腔,所述环形腔的外周壁为所述第三导向斜面,在所述第二状态,所述第四导向斜面适于位于所述环形腔内。

7.根据权利要求1所述的cvs阀总成,其特征在于,所述锁止块靠近所述第一通气管的拐角处设有倒圆角。

8.根据权利要求1所述的cvs阀总成,其特征在于,所述锁止机构还包括第三卡接环,所述第三卡接环固定套设在第一通气管的外周侧,且位于所述第二卡接环的背离所述第一卡接环的一侧,所述套筒的内壁上设有滑槽,所述滑槽包括第一竖槽,所述第三卡接环具有与所述滑槽配合的凸块,在所述第一状态,所述凸块位于所述第一竖槽的底壁上,以使得所述第一卡接环位于所述锁止位置。

9.根据权利要求8所述的cvs阀总成,其特征在于,所述滑槽还包括第一横槽和第二竖槽,所述第一横槽连接在所述第一竖槽和所述第二竖槽之间,所述第一竖槽和所述第二竖槽沿所述套筒的周向方向间隔开,在所述第二状态,所述凸块位于所述第二竖槽内。

10.根据权利要求8所述的cvs阀总成,其特征在于,所述第一通气管具有第一管段和第二管段,所述第一管段的直径大于所述第二管段的直径,所述第一管段与所述套筒的内壁抵接,所述第一卡接环、所述第二卡接环和所述第三卡接环均套设在所述第二管段上,所述第一卡接环、所述第二卡接环和所述第三卡接环适于与所述套筒的内壁抵接。

11.根据权利要求1所述的cvs阀总成,其特征在于,所述套筒的内壁上设有安装槽,所述第一弹性件位于所述安装槽内,所述锁止块可伸缩地位于所述安装槽内。

12.根据权利要求1所述的cvs阀总成,其特征在于,所述锁止机构还包括第二弹性件,所述套筒具有朝向所述套筒的中心延伸的环形底壁,所述环形底壁限定出与所述第一通气管连通的通孔,所述第一通气管的朝向环形底壁的一侧设有托架,所述第二弹性件位于所述环形底壁与所述托架之间。

13.根据权利要求1所述的cvs阀总成,其特征在于,还包括壳体和第二通气管,所述壳体位于所述第一通气管和所述第二通气管之间,所述第一通气管和所述第二通气管均与所述壳体连通,所述壳体内具有过滤板,所述阀体与所述壳体连通且位于所述过滤板背离所述第二通气管的一侧。

14.根据权利要求13所述的cvs阀总成,其特征在于,所述过滤板包括多个依次相连的子过滤板,相邻的两个所述子过滤板之间的夹角为锐角。

15.根据权利要求14所述的cvs阀总成,其特征在于,还包括除尘组件,相邻的两个所述子过滤板之间限定出开口朝向所述第二通气管的容纳腔,所述除尘组件位于所述容纳腔内;

16.根据权利要求15所述的cvs阀总成,其特征在于,在所述支撑架靠近所述子过滤板的一侧连接有推灰块,所述推灰块为与相邻的两个所述子过滤板之间的夹角适配的三角形块。

17.根据权利要求16所述的cvs阀总成,其特征在于,所述壳体的侧壁具有多个除尘口,所述除尘口与所述推灰块相对设置,所述除尘口安装有防尘塞。

18.根据权利要求16所述的cvs阀总成,其特征在于,所述推灰块为海绵件。

19.根据权利要求15所述的cvs阀总成,其特征在于,所述敲击杆的靠近所述子过滤板的一侧连接有击打球。

20.根据权利要求19所述的cvs阀总成,其特征在于,所述敲击杆和所述击打球均为橡胶件。

21.根据权利要求15所述的cvs阀总成,其特征在于,在所述安装板与所述壳体的顶壁之间连接有第三弹性件。

22.根据权利要求13所述的cvs阀总成,其特征在于,还包括支撑机构,所述支撑机构位于所述壳体与所述箱体之间,所述支撑机构包括底板、转动环、伸缩杆、固定板和第四弹性件,所述底板与所述箱体固定连接,所述固定板与所述壳体固定相连,所述转动环可转动地连接于所述底板,所述底板、所述转动环和所述固定板均为环形,均位于所述套筒的外周侧,所述伸缩杆和所述第四弹性件支撑在所述转动环与所述固定板之间且位于所述套筒的外周侧。

23.根据权利要求22所述的cvs阀总成,其特征在于,所述伸缩杆和所述第四弹性件均设有多个且数量相等,所述第四弹性件为弹簧,所述弹簧一一对应地套设在所述伸缩杆的外周侧。

24.一种碳罐,其特征在于,包括:权利要求1-23中任一项所述的cvs阀总成。

25.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求24所述的碳罐。


技术总结
本发明公开了一种CVS阀总成、碳罐及车辆,CVS阀总成包括阀体、第一通气管和锁止机构,第一通气管可拆卸地位于套筒内,阀体与第一通气管连通,第一通气管连通在阀体与碳罐的箱体之间,锁止机构包括锁止块、第一卡接环和第二卡接环,锁止块具有第一导向斜面,第二卡接环具有第二导向斜面;第一导向斜面用于引导第一卡接环活动,以使得第一卡接环顺利活动至锁止块的锁止位置被锁止块锁止,在第二状态,第二导向斜面用于引导第二卡接环和第一卡接环相对锁止块活动,以使第二卡接环和第一卡接环活动出锁止块的锁止位置。根据本发明的CVS阀总成,CVS阀总成通过锁止结构可拆卸地锁止到箱体上,便于对CVS阀总成进行定期的维护保养,延长了CVS阀总成的使用寿命。

技术研发人员:冯博,肖迪,黄居孟,代建峰,于洋磊
受保护的技术使用者:广州汽车集团股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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