本申请涉及照明设备领域，尤其是涉及一种路灯支架、路灯及控制方法。
背景技术：
1、路灯支架为路灯的主要支撑工具，现有的路灯支架大多设计简单，功能单一，仅满足基础的路灯支撑需求，缺乏对于城市空间多元化利用的设计考虑。
2、传统的路灯支架通常只包括支架座、灯杆和灯具，安装在路边时，仅提供行人或路人的照明，在行人或路人疲惫时，无法满足行人或路人的休息需求。
技术实现思路
1、为了改善上述的问题，本申请提供一种路灯支架、路灯及控制方法。
2、本申请提供的一种路灯支架、路灯及控制方法采用如下的技术方案：
3、一种路灯支架，包括支架座、支撑件、固定座、滑动座、第一连接件、第二连接件和承重件；所述支撑件安装于支架座，所述支撑件内设有提供接电走线的容纳腔；所述固定座安装于所述支撑件外壁；所述滑动座与所述支撑件外壁滑动连接；所述第一连接件与所述固定座铰接，所述第二连接件与所述滑动座铰接，且所述第一连接件与所述第二连接件铰接；所述滑动座沿所述支撑件滑动时，同步展开或收回所述第一连接件和所述第二连接件；所述第一连接件和所述第二连接件上均安装有所述承重件。
4、通过采用上述技术方案，当滑动座朝固定座方向移动时，第一连接件和第二连接件沿水平方向展开，使得表面的承重件展开，两承重件沿竖直方向重合，从而增加整体厚度，承重件展开后，可提供路人或使用者乘坐使用，方便行人或路人休息。
5、可选的，单个所述第一连接件和所述第二连接件为一组座位，所述滑动座和所述固定座上有设置若干组所述座位。
6、通过采用上述技术方案，设置多组座位，能够利用单个滑动座与固定座展开或收回第一连接件和第二连接件，让单个路灯支架提供多人乘坐，方便路人或使用者在乘坐时进行聊天和休息。
7、可选的，所述支撑件外壁还设有若干限位部；所述滑动座上开设有若干限位槽，且所述限位槽与所述限位部相匹配并一一对应。
8、通过采用上述技术方案，每个限位部对应嵌于一限位槽内，使滑动座通过限位槽与限位部滑动，无法发生偏转或偏移，保证第一连接件和第二连接件的稳定展开或收回。
9、可选的，所述支撑件外壁还设有锁紧部；所述锁紧部与所述滑动座卡接。
10、通过采用上述技术方案，利用锁紧部与滑动座卡接的效果，使得在滑动座向远离固定座方向移动时，第一连接件和第二连接件收回贴近支撑件，而滑动座以及第一连接件和第二连接件的位置得到固定，保证第一连接件和第二连接件在收回状态的稳定性。
11、可选的，所述承重件与所述第一连接件或所述第二连接件的连接点处设置有加强筋。
12、通过采用上述技术方案，设置加强筋能够增加承重件的载重能力，适应体重较重的人群乘坐，提高适应性和抗压性。
13、可选的，所述支撑件还设有启闭开关、温度传感器和加热件；所述启闭开关与所述支撑件外壁连接，且所述滑动座沿所述支撑件移动时，控制所述启闭开关的启闭；所述加热件与所述温度传感器均位于所述容纳腔内，且所述温度传感器与所述启闭开关电连接，所述加热件与所述温度传感器电连接。
14、通过采用上述技术方案，利用滑动座的滑动作用打开或关闭启闭开关，启闭开关打开或关闭温度传感器，温度传感器打开时通过环境温度确定打开加热件，利用加热件的加热作用对乘坐在承重件上的路人或行人提供取暖。
15、可选的，所述支撑件上开设有导热板；所述导热板嵌于所述加热件周围的所述支撑件壁处。
16、通过采用上述技术方案，使用者可触摸导热板或靠近导热板进行取暖，提高使用者的在路灯上乘坐休息时的舒适性。
17、可选的，所述容纳腔内还设有风冷件；所述风冷件与所述温度传感器电连接；所述加热件远离所述风冷件一端设置有挡风板；所述导热板上开设有若干通风孔；所述通风孔的孔壁倾斜设置，且倾斜方向为朝支架座一端倾斜。
18、通过采用上述技术方案，温度传感器感应到温度达到风冷阈值后通过电信号控制风冷件启闭，风冷件在容纳腔内产生气流，气流被挡风板挡住只能通过通风孔进行排放，通风孔正对着承重件，使得承重件处承载的行人或路人得到气流的吹拂，提高炎热天气的乘坐舒适性。
19、一种路灯，包括路灯支架，还包括led灯座；所述led灯座安装于所述支撑件远离所述支架座一端。
20、通过采用上述技术方案，路灯可以在使用过程中，可根据路人或行人的情况，进行下拉滑动座，使得承重件跟随第一连接件和第二连接件展开，供路人或行人乘坐休息，同时利用led灯座提供照明作用，使得路人在乘坐时，舒适性提高。
21、一种控制方法，包括如下步骤：
22、设置温度传感器的加热阈值和风冷阈值；
23、执行启动启闭开关的动作，启闭开关发送启动指令至温度传感器，温度传感器接收启动指令，对支撑件周围的环境温度进行感应；
24、根据环境温度，是否达到加热阈值或风冷阈值，未达到时，不发送任何指令信号；
25、若达到加热阈值时，发送加热指令至加热件，加热件响应加热指令进行加热；
26、若达到风冷阈值时，发送风冷指令至风冷件，风冷件响应风冷指令，对容纳腔进行吹风，风被挡风板阻挡从通风孔吹出，提供承重件处的吹风降温；
27、执行关闭启闭开关的动作，启闭开关发送停止指令至温度传感器，温度传感器发送关闭指令至加热件或风冷件。
28、通过采用上述技术方案，利用上述控制方法，可根据环境温度的变化对承重件上的路人或行人提供良好的舒适性体验。
29、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
30、1、当滑动座朝固定座方向移动时，第一连接件和第二连接件沿水平方向展开，使得表面的承重件展开，两承重件沿竖直方向重合，从而增加整体厚度，承重件展开后，可提供路人或使用者乘坐使用，方便路人休息；
31、2、设置多组座位，能够利用单个滑动座与固定座展开或收回第一连接件和第二连接件，让单个路灯支架提供多人乘坐，方便路人或使用者在乘坐时进行聊天和休息；
32、3、每个限位部对应嵌于一限位槽内，使滑动座通过限位槽与限位部滑动，无法发生偏转或偏移，保证第一连接件和第二连接件的稳定展开或收回；
33、4、利用锁紧部与滑动座卡接的效果，使得在滑动座向远离固定座方向移动时，第一连接件和第二连接件收回贴近支撑件，而滑动座以及第一连接件和第二连接件的位置得到固定，保证第一连接件和第二连接件在收回状态的稳定性。
1.一种路灯支架，其特征在于，包括支架座（1）、支撑件（2）、固定座（3）、滑动座（4）、第一连接件（5）、第二连接件（6）和承重件（7）；所述支撑件（2）安装于支架座（1），所述支撑件（2）内设有提供接电走线的容纳腔（20）；所述固定座（3）安装于所述支撑件（2）外壁；所述滑动座（4）与所述支撑件（2）外壁滑动连接；所述第一连接件（5）与所述固定座（3）铰接，所述第二连接件（6）与所述滑动座（4）铰接，且所述第一连接件（5）与所述第二连接件（6）铰接；所述滑动座（4）沿所述支撑件（2）滑动时，同步展开或收回所述第一连接件（5）和所述第二连接件（6）；所述第一连接件（5）和所述第二连接件（6）上均安装有所述承重件（7）。
2.根据权利要求1所述的一种路灯支架，其特征在于，单个所述第一连接件（5）和所述第二连接件（6）为一组座位，所述滑动座（4）和所述固定座（3）上有设置若干组所述座位。
3.根据权利要求1所述的一种路灯支架，其特征在于，所述支撑件（2）外壁还设有若干限位部（21）；所述滑动座（4）上开设有若干限位槽（41），且所述限位槽（41）与所述限位部（21）相匹配并一一对应。
4.根据权利要求1所述的一种路灯支架，其特征在于，所述支撑件（2）外壁还设有锁紧部（22）；所述锁紧部（22）与所述滑动座（4）卡接。
5.根据权利要求1所述的一种路灯支架，其特征在于，所述承重件（7）与所述第一连接件（5）或所述第二连接件（6）的连接点处设置有加强筋（71）。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种路灯支架，其特征在于，所述支撑件（2）还设有启闭开关（23）、温度传感器（24）和加热件（25）；所述启闭开关（23）与所述支撑件（2）外壁连接，且所述滑动座（4）沿所述支撑件（2）移动时，控制所述启闭开关（23）的启闭；所述加热件（25）与所述温度传感器（24）均位于所述容纳腔（20）内，且所述温度传感器（24）与所述启闭开关（23）电连接，所述加热件（25）与所述温度传感器（24）电连接。
7.根据权利要求6所述的一种路灯支架，其特征在于，所述支撑件（2）上开设有导热板（26）；所述导热板（26）嵌于所述加热件（25）周围的所述支撑件（2）壁处。
8.根据权利要求7所述的一种路灯支架，其特征在于，所述容纳腔（20）内还设有风冷件（27）；所述风冷件（27）与所述温度传感器（24）电连接；所述加热件（25）远离所述风冷件（27）一端设置有挡风板（28）；所述导热板（26）上开设有若干通风孔（261）；所述通风孔（261）的孔壁倾斜设置，且倾斜方向为朝支架座（1）一端倾斜。
9.一种路灯，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的路灯支架，还包括led灯座（8）；所述led灯座（8）安装于所述支撑件（2）远离所述支架座（1）一端。
10.一种控制方法，其特征在于，应用于权利要求8所述的路灯支架，包括如下步骤：
