本发明涉及气动撞击锤，具体为一种可调节撞击力的气动撞击锤及其方法。
背景技术：
1、现有各种锻锤模具、砧座楔铁的撞紧及撞松有各种方法。一种是用行车吊起一根铁棒，由两到四名工人推动铁棒向前摆动，从而撞击楔铁。这种方法虽然简单，但受工人推力及铁棒摆动空间制约，撞击力度难以掌握，容易出现撞不紧的现象，特别是在一些大型锻锤上，这种现象极容易发生。再加上由人工推动，劳动强度大，效率慢，有悖于工业自动化，现代化的趋势。
2、现有的气动撞击锤存在的缺陷是：
3、1、专利文件cn101797742b公开了一种电动定位冲击式楔紧机，“克服原来采用撞锤撞击楔紧模锻锤模具的紧固楔铁的缺点，采用主要由电动机、滑轮架、滑轮轴、平面凸轮、冲击铁块等构成冲击机构的电动冲击式技术方案，使本发明可以定位冲击楔紧模锻锤模具的紧固楔铁，具有占用工作空间小，使用方便，安全可靠等特点。”，但是现有的气动撞击锤受工人推力及铁棒摆动空间制约，撞击力度难以掌握，容易出现撞不紧的现象；
4、2、专利文件cn117817627a公开了一种冲击锤控制方法和气动冲击锤，“包括：锁定步骤：在气缸的第一端锁定所述冲击锤的锤头活塞；蓄能步骤：向所述锤头活塞和所述气缸的第一端的端盖之间的第一空间内充气，使所述第一空间内的气体压力增加至第一预设压力值；冲击步骤：释放所述锤头活塞，使所述锤头活塞沿所述气缸的长度方向向着第二端射出，以用于撞击目标物。本发明的气动锤控制方法可以使气动锤高效地运作并提高了气动锤地操控性。本发明提供的气动冲击锤具有气密性好，锁定牢靠的优点”，但是现有的气动撞击锤由人工推动，劳动强度大，效率慢，有悖于工业自动化，现代化的趋势；
5、3、专利文件cn111485258b公开了一种电解金属的剥离振击装置及方法，“包括机架、移动座、气动振击器，气动振击器包括外缸体、内缸体、阀座、撞击块、锤头、封闭端盖，气动振击器内形成有第一导气通道、第二导气通道、排气通道，内缸体设有撞击腔，撞击腔分为往复段部、盲段部，撞击块在往复段部内可在气流作用下处于往复滑动状态以反复撞击锤头，撞击块在盲段部内处于停滞状态。通过对气动振机器的结构设计，实现了夹合即启动振击，分离即停止振机的效果，简化了控制步骤，提升了工作效率”，但是现有的气动撞击锤排气时的噪音大使用舒适度不高；
6、4、专利文件cn105547714b公开了一种汽车保险杠模拟撞击测试装置侧刹机构，“具体是在汽车保险杠撞击测试装置的主体支架两侧安装气动侧刹机构，采用摆锤位置传感器检测摆锤的位置，当检测到摆锤完成与汽车保险杠的撞击后，启动两侧侧刹气缸同时推动侧刹片与侧刹板形成挤压摩擦，通过摩擦阻力直接消耗动能，并使摆锤箱在1-2个余摆循环中停摆，以达到安全，快速停摆的目的，一方面可减缓摆锤对主体支架的冲击，另一方面，减少摆锤摆动次数和幅度，防止摆锤对汽车保险杠形成二次撞击，另外，也提高了整体设备的安全性，提高了测试的工作效率”，但是现有的气动撞击锤的气体无法进行二次过滤降低设备稳定性。
技术实现思路
1、本发明的目的在于提供一种可调节撞击力的气动撞击锤及其方法，以解决上述背景技术中提出的现有的气动撞击锤由人工推动，劳动强度大，效率慢，有悖于工业自动化，现代化的趋势的技术问题。
2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节撞击力的气动撞击锤，包括主缸、拉索气缸、储气罐和气源处理元件，所述主缸、缸座、缸座底板、活塞、撞头座、撞头、锁紧螺母组合成一个整体，所述活塞在主缸中前后运动，所述活塞撞击撞头；
3、储气罐、后阀座组件、前阀座组件组合成一个整体，储气罐进行储气，储气罐通过后阀座组件及前阀座组件分别向主缸的后腔及前腔进行供气，以推动活塞前进与后退；
4、拉索气缸、拉索气缸支座、拉钩组合成一个整体，以用来克服活塞与撞头撞击过程中产生的后座力，气动阀一控制拉索气缸的伸缩，气动阀二控制主缸中的活塞前后运动，气源处理元件用于控制储气罐中储气的压力控制，序拉钩的外壁安装有拉索气缸支座。
5、优选的，所述主缸的前端通过螺纹与撞头座连接，主缸的后端通过螺纹与缸座连接，活塞置于主缸内，撞头置于撞头座内，主缸的底板通过螺钉与缸座连接，后阀座组件通过螺钉与缸座连接，前阀座组件通过螺钉与撞头座连接，储气罐通过螺钉分别与后阀座组件、前阀座组件及撞头座连接，拉索气缸后端通过螺栓与缸座底板连接，拉索气缸前端与拉索气缸支座连接，拉索气缸支座上焊有拉钩，缸座的两侧装有气动阀二及气源处理元件。
6、优选的，所述活塞上装有导向环及格莱圈，缸座内装有缓冲垫。
7、优选的，所述气源处理元件的出气端安装有消音组件，消音组件用于气体排出时噪音的减少，气源处理元件的进气端安装有滤灰组件，滤灰组件用于气体进入主缸内时的过滤。
8、优选的，所述消音组件包括一号箱、一号出气口、蜂窝板、一号弹簧、密封环，气源处理元件的出气端设有螺纹，一号箱的内壁开设有二号风口，二号风口的内壁设有螺纹，一号箱的内壁安装有一号板，一号弹簧位于一号板的外壁，蜂窝板位于一号弹簧的外壁，气源处理元件的出气端安装有密封环，一号板的外壁安装有一号筒，一号筒的内壁贯穿安装有一号杆，且一号杆的一端与蜂窝板的顶部连接，一号出气口开设与一号箱的顶部。
9、优选的，所述气源处理元件的出气端通过螺纹配合与二号风口连接，蜂窝板设有三组，蜂窝板错落分布，一号杆通过一号筒的支撑进行移动。
10、优选的，所述滤灰组件包括二号盒、滤网、电动机、齿轮、卡杆、放置板，二号盒与气源处理元件的进气端连接，滤网贯穿与二号盒的外壁，二号盒的外壁贯穿安装有进气管，电动机位于二号盒的内壁，齿轮位于电动机的输出端，放置板位于二号盒的内壁，放置板的顶部开设有卡槽，二号盒的内壁安装有二号杆，滤网的外壁开设有五号槽，卡杆贯穿与五号槽的两端，卡杆的外壁开设有滑道，滑道的内壁安装有滑轮，且滑轮的一端与二号杆的一端连接，卡杆的一端延伸至卡槽的内壁，卡杆的外壁安装有齿杆，且齿杆与齿轮啮合。
11、优选的，所述滑轮在滑道内移动，卡杆通过五号槽移动，滤网的底部与放置板的顶部接触。
12、优选的，该气动撞击锤的使用方法包括如下步骤：
13、步骤s1、主缸前端与撞头座通过螺纹连接，并用锁紧螺母锁紧，主缸后端与缸座通过螺纹连接，并用锁紧螺母锁紧，活塞上装有导向环及格莱圈，保证其在主缸内高速来回运动，活塞向后运动时与缓冲垫相撞减少后座力，撞头安装在撞头座内，活塞高速向前运动，撞击撞头，从而撞击锻锤楔铁，实现撞击动作，储气罐里的压缩空气通过后阀座组件进入主缸后腔，推动活塞高速前进，同时，主缸前腔的气体通过前阀座组件快速排入大气，储气罐里的压缩空气通过前阀座组件进入主缸前腔，推动活塞后退进，气动撞击锤动力源来自于工厂内压缩空气站，接通气源，储气罐储气，操作气动阀一，拉索气缸后退，通过铁链与锻锤模具连接起来，按下气动阀二，主缸后腔进气，活塞前进，撞击撞头撞头，实现一次撞击，松开气动阀二，主缸前腔进气，活塞后退，间隔三～五秒，再次按下气动阀二，完成下一次撞击，实现了不受工人推力及铁棒摆动空间制约，撞击力度容易掌握便于调节，不会出现撞不紧的现象；
14、步骤s2、主缸后腔的气体通过后阀座组件快速排入大气，拉索气缸通过螺钉与缸座底板固定，拉索气缸支座一端通过销轴与拉索气缸杆头连接，另一端套在主缸上，随着拉索气缸活塞杆的伸缩，拉索气缸支座在主缸上来回滑动，拉钩焊在拉索气缸支座上，气动阀一安装在缸座一侧，控制拉索气缸活塞杆的前进与后退，气动阀二用螺钉固定在缸座底板侧面，按动气动阀二，控制后阀座组件及前阀座组件，从而控制活塞前进，实现撞击动作，松开气动阀二，控制后阀座组件及前阀座组件，从而控制活塞后退，气源处理元件实现压缩空气站送来气体的排水、减压及润滑，并通过管路与后阀座组件相连，活塞在主缸内高速前进与后退，撞击撞头，从而撞击锻锤楔铁，撞击力通过气源处理元件控制气体压力从而进行控制，撞击力大而且可控，主缸静止，操作安全，通过气动阀进行控制，降低工人劳动强度，只需一～二人进行操作，降低人工成本，增加经济效益，体积较小，锻锤各部位楔铁都可以撞到，而且由于体积较小，成本较低，便于普及推广使用；
15、步骤s3、二号风口与气源处理元件的出气端的螺纹对照后转动一号箱，一号箱转动通过螺纹的配合将一号箱与气源处理元件的出气端连接，一号箱在连接时与密封环接触使连接处密封，气源处理元件排出的气体通过二号风口进入一号箱内，此时排出的气体与蜂窝板接触，此气体的冲击力带动蜂窝板移动，蜂窝板移动带动一号弹簧移动，一号弹簧移动使蜂窝板带动一号杆移动，一号杆移动使蜂窝板稳定移动，蜂窝板移动将气体排出的噪音减少，实现了气动撞击锤排气时的噪音减少提高使用舒适度的功能；
16、步骤s4、进气管的气体进入二号盒内，其进气管的气体喷至滤网，通过滤网将气体的杂质进行过滤，过滤后的气体进入气源处理元件内，此时电动机转动带动齿轮转动，齿轮转动带动齿杆移动，齿杆移动带动卡杆移动，卡杆移动带动滑道移动，滑道移动使滑轮转动，滑轮转动使卡杆稳定的移出五号槽和卡槽，此时拉动滤网使其拉出二号盒，使滤网快速清理，实现了气动撞击锤的气体进行二次过滤提高设备稳定性的功能。
17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：
18、1.本发明通过安装有推动活塞后退进，气动撞击锤动力源来自于工厂内压缩空气站，接通气源，储气罐储气，操作气动阀一，拉索气缸后退，通过铁链与锻锤模具连接起来，按下气动阀二，主缸后腔进气，活塞前进，撞击撞头撞头，实现一次撞击，松开气动阀二，主缸前腔进气，活塞后退，间隔三～五秒，再次按下气动阀二，完成下一次撞击，实现了不受工人推力及铁棒摆动空间制约，撞击力度容易掌握便于调节，不会出现撞不紧的现象；
19、2.本发明通过安装有松开气动阀二，控制后阀座组件及前阀座组件，从而控制活塞后退，气源处理元件实现压缩空气站送来气体的排水、减压及润滑，并通过管路与后阀座组件相连，活塞在主缸内高速前进与后退，撞击撞头，从而撞击锻锤楔铁，撞击力通过气源处理元件控制气体压力从而进行控制，撞击力大而且可控，主缸静止，操作安全，通过气动阀进行控制，降低工人劳动强度，只需一～二人进行操作，降低人工成本，增加经济效益，体积较小，锻锤各部位楔铁都可以撞到，而且由于体积较小，成本较低，便于普及推广使用；
20、3.本发明通过安装有二号风口与气源处理元件的出气端的螺纹对照后转动一号箱，一号箱转动通过螺纹的配合将一号箱与气源处理元件的出气端连接，一号箱在连接时与密封环接触使连接处密封，气源处理元件排出的气体通过二号风口进入一号箱内，此时排出的气体与蜂窝板接触，此气体的冲击力带动蜂窝板移动，蜂窝板移动带动一号弹簧移动，一号弹簧移动使蜂窝板带动一号杆移动，一号杆移动使蜂窝板稳定移动，蜂窝板移动将气体排出的噪音减少，实现了气动撞击锤排气时的噪音减少提高使用舒适度的功能；
21、4.本发明通过安装有进气管的气体进入二号盒内，其进气管的气体喷至滤网，通过滤网将气体的杂质进行过滤，过滤后的气体进入气源处理元件内，此时电动机转动带动齿轮转动，齿轮转动带动齿杆移动，齿杆移动带动卡杆移动，卡杆移动带动滑道移动，滑道移动使滑轮转动，滑轮转动使卡杆稳定的移出五号槽和卡槽，此时拉动滤网使其拉出二号盒，使滤网快速清理，实现了气动撞击锤的气体进行二次过滤提高设备稳定性的功能。
1.一种可调节撞击力的气动撞击锤，包括主缸(1)、拉索气缸(11)、储气罐(12)和气源处理元件(10)，其特征在于：所述主缸(1)、缸座(5)、缸座底板(6)、活塞(2)、撞头座(4)、撞头(7)、锁紧螺母(3)组合成一个整体，所述活塞(2)在主缸(1)中前后运动，所述活塞(2)撞击撞头(7)；
2.根据权利要求1所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于：所述主缸(1)的前端通过螺纹与撞头座(4)连接，主缸(1)的后端通过螺纹与缸座(5)连接，活塞(2)置于主缸(1)内，撞头(7)置于撞头座(4)内，主缸(1)的底板通过螺钉与缸座(5)连接，后阀座组件(9)通过螺钉与缸座(5)连接，前阀座组件(15)通过螺钉与撞头座(4)连接，储气罐(12)通过螺钉分别与后阀座组件(9)、前阀座组件(15)及撞头座(4)连接，拉索气缸(11)后端通过螺栓与缸座底板(6)连接，拉索气缸(11)前端与拉索气缸支座(13)连接，拉索气缸支座(13)上焊有拉钩(14)，缸座(5)的两侧装有气动阀二(8)及气源处理元件(10)。
3.根据权利要求2所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于：所述活塞(2)上装有导向环及格莱圈，缸座(5)内装有缓冲垫(17)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于：所述气源处理元件(10)的出气端安装有消音组件，消音组件用于气体排出时噪音的减少，气源处理元件(10)的进气端安装有滤灰组件，滤灰组件用于气体进入主缸(1)内时的过滤。
5.根据权利要求4所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于：所述消音组件包括一号箱(20)、一号出气口(21)、蜂窝板(26)、一号弹簧(30)、密封环(25)，气源处理元件(10)的出气端设有螺纹，一号箱(20)的内壁开设有二号风口(23)，二号风口(23)的内壁设有螺纹，一号箱(20)的内壁安装有一号板(29)，一号弹簧(30)位于一号板(29)的外壁，蜂窝板(26)位于一号弹簧(30)的外壁，气源处理元件(10)的出气端安装有密封环(25)，一号板(29)的外壁安装有一号筒(28)，一号筒(28)的内壁贯穿安装有一号杆(27)，且一号杆(27)的一端与蜂窝板(26)的顶部连接，一号出气口(21)开设与一号箱(20)的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于：所述气源处理元件(10)的出气端通过螺纹配合与二号风口(23)连接，蜂窝板(26)设有三组，蜂窝板(26)错落分布，一号杆(27)通过一号筒(28)的支撑进行移动。
7.根据权利要求4所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于：所述滤灰组件包括二号盒(31)、滤网(33)、电动机(42)、齿轮(43)、卡杆(36)、放置板(34)，二号盒(31)与气源处理元件(10)的进气端连接，滤网(33)贯穿与二号盒(31)的外壁，二号盒(31)的外壁贯穿安装有进气管(32)，电动机(42)位于二号盒(31)的内壁，齿轮(43)位于电动机(42)的输出端，放置板(34)位于二号盒(31)的内壁，放置板(34)的顶部开设有卡槽(35)，二号盒(31)的内壁安装有二号杆(37)，滤网(33)的外壁开设有五号槽，卡杆(36)贯穿与五号槽的两端，卡杆(36)的外壁开设有滑道(38)，滑道(38)的内壁安装有滑轮(40)，且滑轮(40)的一端与二号杆(37)的一端连接，卡杆(36)的一端延伸至卡槽(35)的内壁，卡杆(36)的外壁安装有齿杆(41)，且齿杆(41)与齿轮(43)啮合。
8.根据权利要求7所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于：所述滑轮(40)在滑道(38)内移动，卡杆(36)通过五号槽移动，滤网(33)的底部与放置板(34)的顶部接触。
9.一种可调节撞击力的气动撞击锤的使用方法，适用于权利要求1-8任意一项所述的一种可调节撞击力的气动撞击锤，其特征在于，该气动撞击锤的使用方法包括如下步骤：
