本技术属于汽车座椅质量检测，尤其涉及一种汽车座椅质量检测方法、装置及设备。
背景技术：
1、汽车座椅是交通工具中的重要组成部分，其舒适度和安全性直接影响到驾驶员和乘客的体验。随着技术的发展，汽车座椅的设计越来越复杂，同时，消费者和使用者对座椅的质量要求也越来越高。
2、目前，汽车座椅的质量检测主要依赖于实验室的静态模拟实验。这种检测方法虽能提供基本的强度和耐久性评估，但存在一定的局限性，特别是不能直观反映座椅在实际使用中的动态表现和乘坐舒适性。
技术实现思路
1、本技术实施例提供了一种汽车座椅质量检测方法、装置及设备，可以解决相关技术中的汽车座椅检测方法不能直观反映座椅在实际使用中的动态表现和乘坐舒适性的问题。
2、第一方面，本技术实施例提供了一种汽车座椅质量检测方法，包括：
3、控制装置控制施压装置的施压物基于预设压力信息对汽车座椅的坐垫和靠背进行施压，并获取第一坐垫图像；其中，所述第一坐垫图像用于反映坐垫被施压后的状态；
4、根据所述第一坐垫图像进行分析，得到第一坐垫质量检测数据；
5、基于第一移动信号获取第一靠背信息；其中，所述第一移动信号用于指示所述施压物对靠背进行施压时调节装置对靠背在乘坐区间进行调节时的触发信号，所述乘坐区间用于指示靠背与坐垫之间大于预设角度时靠背的位置范围，所述第一靠背信息用于反映当所述施压物对靠背进行施压时调节靠背在所述乘坐区间的移动状态；
6、根据所述第一靠背信息的移动速度进行分析，得到第一靠背质量检测数据；其中，所述移动速度包括靠背在所述乘坐区间移动时的速度大小、速度变化信息和速度差信息；
7、经过预设施压时间后控制所述施压物以预设速度远离坐垫移动并获取压力信息；其中，所述压力信息用于反映坐垫对所述施压物的压力；
8、获取第二坐垫图像；其中，所述第二坐垫图像用于反映所述施压物与坐垫完全脱离后预设时间内坐垫的状态；
9、根据所述第二坐垫图像和所述压力信息进行分析，得到第二坐垫质量检测数据；
10、基于第二移动信号获取第二靠背信息；其中，所述第二移动信号用于指示所述调节装置对靠背从所述乘坐区间移动至收缩区间的调节信号，所述收缩区间用于指示靠背与坐垫之间小于所述预设角度时靠背的位置范围，所述第二靠背信息用于反映未对靠背进行施压时调节靠背从所述乘坐区间移动至所述收缩区间的移动状态；
11、根据所述第二靠背信息进行分析，得到第二靠背质量检测数据；
12、基于所述第一坐垫质量检测数据、所述第一靠背质量检测数据、所述第二坐垫质量检测数据和所述第二靠背质量检测数据得到汽车座椅质量检测数据。
13、本技术实施例中上述的技术方案，至少具有如下技术效果：
14、本技术提供的汽车座椅质量检测方法，通过模拟乘坐者对座椅的实际作用力，如施压、调节靠背角度等动态过程，更真实地反映了座椅在不同使用场景下的性能表现，这不仅包括物理承重的测试，也涵盖了座椅对乘坐者动作的响应速度和流畅性。通过分析座椅在受力后的形变恢复情况，有助于量化座椅对不同体型乘员的适应性和长期乘坐的舒适度。同时，通过对座椅在动态测试中的详细数据记录，如压力分布、形变恢复速率等，可以更早地发现潜在的材料疲劳或结构弱点，为座椅的可靠性和使用寿命提供科学依据。该方法能够从静态测试转向动态、综合评估，更准确地反映座椅的实际性能。
15、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述第一坐垫图像进行分析，得到第一坐垫质量检测数据，包括：
16、根据所述第一坐垫图像进行分析，得到深度信息；其中，所述深度信息用于反映坐垫的凹陷深度；
17、根据所述深度信息进行分析，得到第一坐垫质量检测数据。
18、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述深度信息进行分析，得到第一坐垫质量检测数据，包括：
19、根据所述深度信息的第一区域深度信息进行分析，得到第一坐垫受压质量数据；其中，所述第一区域深度信息用于反映所述施压物与坐垫接触的第一区域的凹陷状态；
20、根据所述深度信息的第二区域形变信息进行分析，得到第一坐垫支撑质量数据；其中，所述第二区域形变信息用于反映与所述第一区域相邻的第二区域的形变状态；
21、基于所述第一坐垫受压质量数据和所述第一坐垫支撑质量数据得到第一坐垫质量检测数据。
22、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述深度信息的第一区域深度信息进行分析，得到第一坐垫受压质量数据，包括：
23、根据所述深度信息的所述第一区域深度信息中的凹陷深度进行分析，得到第一坐垫受压质量；
24、根据所述深度信息的所述第一区域深度信息中的深度差进行分析，得到第二坐垫受压质量；
25、基于所述第一坐垫受压质量和所述第二坐垫受压质量得到第一坐垫受压质量数据。
26、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述深度信息的第二区域形变信息进行分析，得到第一坐垫支撑质量数据，包括：
27、根据所述深度信息的所述第二区域形变信息中的形变面积进行分析，得到第一坐垫支撑质量；其中，所述形变面积用于指示坐垫未与所述施压物接触而发生形变的面积；
28、根据所述深度信息的所述第二区域形变信息中的形变量进行分析，得到第二坐垫支撑质量；其中，所述形变量用于反映第二区域发生弯曲的程度；
29、基于所述第一坐垫支撑质量和所述第二坐垫支撑质量得到第一坐垫支撑质量数据。
30、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述第二坐垫图像和所述压力信息进行分析，得到第二坐垫质量检测数据，包括：
31、将所述第二坐垫图像与预设坐垫图像进行比对，得到疲劳值；其中，所述疲劳值用于反映坐垫经过所述预设施压时间施压后的耐疲劳程度；
32、根据所述压力信息进行分析，得到回弹信息；其中，所述回弹信息用于反映坐垫回弹时的状态；
33、基于所述疲劳值和所述回弹信息得到第二坐垫质量检测数据。
34、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述压力信息进行分析，得到回弹信息，包括：
35、根据所述压力信息的压力值进行分析，得到所述回弹信息的第一回弹质量；
36、根据所述压力信息的压力时间进行分析，得到所述回弹信息的第二回弹质量。
37、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述第二靠背信息进行分析，得到第二靠背质量检测数据，包括：
38、根据所述第二靠背信息的靠背移动速度进行分析，得到所述第二靠背质量检测数据中的第一靠背收纳质量；
39、根据所述第二靠背信息的噪音信息进行分析，得到所述第二靠背质量检测数据中的第二靠背收纳质量。
40、第二方面，本技术实施例提供了一种汽车座椅质量检测装置，包括：
41、第一控制获取模块，用于控制装置控制施压装置的施压物基于预设压力信息对汽车座椅的坐垫和靠背进行施压，并获取第一坐垫图像；其中，所述第一坐垫图像用于反映坐垫被施压后的状态；
42、第一分析模块，用于根据所述第一坐垫图像进行分析，得到第一坐垫质量检测数据；
43、第一获取模块，用于基于第一移动信号获取第一靠背信息；其中，所述第一移动信号用于指示所述施压物对靠背进行施压时调节装置对靠背在乘坐区间进行调节时的触发信号，所述乘坐区间用于指示靠背与坐垫之间大于预设角度时靠背的位置范围，所述第一靠背信息用于反映当所述施压物对靠背进行施压时调节靠背在所述乘坐区间的移动状态；
44、第二分析模块，用于根据所述第一靠背信息的移动速度进行分析，得到第一靠背质量检测数据；其中，所述移动速度包括靠背在所述乘坐区间移动时的速度大小、速度变化信息和速度差信息；
45、第二控制获取模块，用于经过预设施压时间后控制所述施压物以预设速度远离坐垫移动并获取压力信息；其中，所述压力信息用于反映坐垫对所述施压物的压力；
46、第二获取模块，用于获取第二坐垫图像；其中，所述第二坐垫图像用于反映所述施压物与坐垫完全脱离后预设时间内坐垫的状态；
47、第三分析模块，用于根据所述第二坐垫图像和所述压力信息进行分析，得到第二坐垫质量检测数据；
48、第三获取模块，用于基于第二移动信号获取第二靠背信息；其中，所述第二移动信号用于指示所述调节装置对靠背从所述乘坐区间移动至收缩区间的调节信号，所述收缩区间用于指示靠背与坐垫之间小于所述预设角度时靠背的位置范围，所述第二靠背信息用于反映未对靠背进行施压时调节靠背从所述乘坐区间移动至所述收缩区间的移动状态；
49、第四分析模块，用于根据所述第二靠背信息进行分析，得到第二靠背质量检测数据；
50、总和模块，用于基于所述第一坐垫质量检测数据、所述第一靠背质量检测数据、所述第二坐垫质量检测数据和所述第二靠背质量检测数据得到汽车座椅质量检测数据。
51、第三方面，本技术实施例提供了一种汽车座椅质量检测设备，包括施压装置、调节装置和控制装置，所述控制装置与所述施压装置以及所述调节装置电连接，所述控制装置包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面中任一项所述的方法。
52、第四方面，本技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述第一方面中任一项所述的方法。
53、第五方面，本技术实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在汽车座椅质量检测设备上运行时，使得汽车座椅质量检测设备执行上述第一方面中任一项所述的汽车座椅质量检测方法。
54、可以理解的是，上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。
1.一种汽车座椅质量检测方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的汽车座椅质量检测方法，其特征在于，所述根据所述第一坐垫图像进行分析，得到第一坐垫质量检测数据，包括：
3.如权利要求2所述的汽车座椅质量检测方法，其特征在于，所述根据所述深度信息进行分析，得到第一坐垫质量检测数据，包括：
4.如权利要求3所述的汽车座椅质量检测方法，其特征在于，所述根据所述深度信息的第一区域深度信息进行分析，得到第一坐垫受压质量数据，包括：
5.如权利要求3所述的汽车座椅质量检测方法，其特征在于，所述根据所述深度信息的第二区域形变信息进行分析，得到第一坐垫支撑质量数据，包括：
6.如权利要求1所述的汽车座椅质量检测方法，其特征在于，所述根据所述第二坐垫图像和所述压力信息进行分析，得到第二坐垫质量检测数据，包括：
7.如权利要求6所述的汽车座椅质量检测方法，其特征在于，所述根据所述压力信息进行分析，得到回弹信息，包括：
8.如权利要求1所述的汽车座椅质量检测方法，其特征在于，所述根据所述第二靠背信息进行分析，得到第二靠背质量检测数据，包括：
9.一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于，包括：
10.一种汽车座椅质量检测设备，其特征在于，包括施压装置、调节装置和控制装置，所述控制装置与所述施压装置以及所述调节装置电连接，所述控制装置包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至8任一项所述的方法。
