蓄电单元的制作方法

专利2025-05-04  11


本公开涉及蓄电单元。


背景技术:

1、在专利文献1中公开了一种搭载于电动汽车、混合动力车等电动汽车的蓄电单元。在该蓄电单元中,将蓄电组件与印刷基板等一起收容在金属制的壳体内,所述蓄电组件是将由锂离子电容器、锂离子二次电池等构成的多个蓄电元件保持于合成树脂制的保持箱而形成的。

2、现有技术文献

3、专利文献

4、专利文献1:日本特开2016-100308号公报


技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、然而,在专利文献1的蓄电单元中,在蓄电元件内产生气体而内压升高的情况下,为了抑制蓄电元件的膨胀,采用了以包围蓄电组件的保持箱的方式安装的加压部件。但是,为了抑制蓄电元件的膨胀,将特别构成的加压部件配置在保持箱的周围,所以伴随有结构的复杂化、蓄电单元的大型化。因此,需要进一步的改进。

3、因此,本发明的目的在于提供能够实现结构的简化、小型化并且抑制蓄电元件的膨胀的蓄电单元。

4、用于解决课题的技术方案

5、本公开的蓄电单元具备:蓄电组件,包括蓄电元件和保持所述蓄电元件的保持箱;壳体,收容所述蓄电组件;及平板配件,在所述壳体中以所述蓄电组件介于所述平板配件与所述蓄电组件的金属制的载置面之间的方式将所述平板配件与所述蓄电组件的载置面相对配置,所述平板配件固定于所述壳体,由所述载置面和所述平板配件构成加压部件,所述加压部件抑制所述蓄电元件的膨胀。

6、发明效果

7、根据本公开,能够提供能够实现结构的简化、小型化并且抑制蓄电元件的膨胀的蓄电单元。



技术特征:

1.一种蓄电单元,具备:

2.根据权利要求1所述的蓄电单元,其中,

3.根据权利要求2所述的蓄电单元,其中,

4.根据权利要求2所述的蓄电单元,其中,

5.根据权利要求1所述的蓄电单元,其中,

6.根据权利要求5所述的蓄电单元,其中,

7.根据权利要求5所述的蓄电单元,其中,

8.根据权利要求2至权利要求4中任一项所述的蓄电单元,其中,


技术总结
本发明能够提供可实现结构的简化、小型化并且抑制蓄电元件的膨胀的蓄电单元。蓄电单元(10)具备:蓄电组件(16),包括蓄电元件(12)和保持蓄电元件(12)的保持箱(14);壳体(18),收容蓄电组件(16);及平板配件(22),在壳体(18)中以蓄电组件(16)介于平板配件(22)与蓄电组件(16)的金属制的载置面(20)之间的方式将所述平板配件(22)与所述蓄电组件(16)的载置面(20)相对配置,所述平板配件(22)固定于壳体(18),由载置面(20)和平板配件(22)构成加压部件(60),所述加压部件(60)抑制蓄电元件(12)的膨胀。

技术研发人员:高见泽骏
受保护的技术使用者:株式会社自动网络技术研究所
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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