1.本发明属于汽车内饰仪表板技术领域，具体涉及一种仪表板超纤皮包覆工艺。
背景技术：2.汽车仪表板现有软饰工艺一般有搪塑发泡和表皮包覆，搪塑工艺进入我国已经有十多年时间，在乘用车上运用非常普及但是现在已经不能满足消费者的审美要求，搪塑发泡是在仪表板骨架和搪塑表皮中间注入发泡液a和b，然后通过a液和b液间产生的不可逆化学反应来填充整个仪表板，搪塑发泡工艺使汽车仪表板柔软有按压性，不在是硬邦邦的塑料表面，但是此工艺的缺点在于搪塑表皮受温度变化较大在夏季高温时表面过软，冬季低温时表皮过硬。而且与真皮或pu表皮对比给人一种廉价感。
3.仪表板骨架一般都采用单一硬质注塑件，表面处理方法简单、风格颜色单一、表面不易进行多元装饰处理，外观简单，触感不尽人意。
4.对于中高档车型，内饰件(包括仪表板等)的表皮包覆是不可缺少的工艺；表皮包覆工艺是在塑料骨架上直接包覆真皮或pu表皮，此工艺最初运用在豪华乘用车上用来营造奢华内饰，包覆工艺弥补了搪塑发泡工艺在外观上的缺陷，但又缺失按压性。
技术实现要素：5.针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明的目的是提供一种仪表板超纤皮包覆工艺，能够达到表面的美观度和舒适性要求，满足汽车内饰的环境标准，同时大幅提高产品的稳定性和合格率，提高内饰档次。
6.本发明通过如下技术方案实现：
7.一种仪表板超纤皮包覆工艺，其包覆工艺具体步骤如下：
8.步骤一：将原材料颗粒经过注塑形成仪表板骨架，将3dmesh及超纤皮按照标准样板进行裁剪；
9.步骤二：将超纤皮裁片进行缝纫；
10.步骤三：对仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片进行喷胶；
11.步骤四：对喷胶后的仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片进行烘烤，将胶水烘干；
12.步骤五：对步骤四烘干后的3dmesh裁片进行另外一贴合面进行喷胶；
13.步骤六：将步骤五中喷胶后的3dmesh裁片进行烘干；
14.步骤七：将步骤六中烘干后的3dmesh裁片贴合在步骤四中烘干后的仪表板骨架上；
15.步骤八、将步骤四中烘干后的超纤皮裁片在步骤七中的已贴合3dmesh裁片的仪表骨架上进行表皮对线，将超纤皮裁片的部分贴合位置在仪表板骨架上进行定位；
16.步骤九、将步骤八中对线后的超纤皮贴合在3dmesh上及未贴合3dmesh的仪表板骨架的区域上；
17.步骤十、将步骤九中包覆超纤皮后的仪表板进行热压覆合，使胶水激活，增强各个层结构间的粘结力，同时也将包覆件的外观进行定形；
18.步骤十一、将步骤十中热压复合后的仪表板包覆总成进行包覆缺陷修复。
19.进一步地，步骤一中的原材料为仪表板骨架的注塑原材料。
20.进一步地，步骤一中所述的超纤皮的厚度在0.95-1.25mm之间。
21.进一步地，步骤三中对仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片均进行单面喷胶。
22.进一步地，步骤七中所述烘干后的3dmesh裁片通过胶水贴合在步骤四中烘干后的仪表板骨架上。
23.与现有技术相比，本发明的优点如下：
24.本发明的一种仪表板超纤皮包覆工艺，采用3dmesh裁片贴合骨架，并以超纤皮包覆，既达到了表面的美观度和舒适性要求，又满足了汽车内饰的环境标准，同时大幅提高了产品的稳定性和合格率，提高了内饰档次。
附图说明
25.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
26.图1为本发明的一种仪表板超纤皮包覆工艺的流程示意图。
具体实施方式
27.为清楚、完整地描述本发明所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本发明的具体实施方式如下：
28.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结
合和组合。
31.实施例1
32.如图1所示，本实施例提供了一种仪表板超纤皮包覆工艺，所述包覆工艺具体步骤如下：
33.步骤一：将原材料颗粒经过注塑形成仪表板骨架，将3dmesh及超纤皮按照标准样板进行裁剪；
34.步骤二：将超纤皮裁片进行缝纫；
35.步骤三：对仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片进行喷胶；
36.步骤四：对喷胶后的仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片进行烘烤，将胶水烘干；
37.步骤五：对步骤四烘干后的3dmesh裁片进行另外一贴合面进行喷胶；
38.步骤六：将步骤五中喷胶后的3dmesh裁片进行烘干；
39.步骤七：将步骤六中烘干后的3dmesh裁片贴合在步骤四中烘干后的仪表板骨架上；
40.步骤八、将步骤四中烘干后的超纤皮裁片在步骤七中的已贴合3dmesh裁片的仪表骨架上进行表皮对线，将超纤皮裁片的部分贴合位置在仪表板骨架上进行定位；
41.步骤九、将步骤八中对线后的超纤皮贴合在3dmesh上及未贴合3dmesh的仪表板骨架的区域上；
42.步骤十、将步骤九中包覆超纤皮后的仪表板进行热压覆合，使胶水激活，增强各个层结构间的粘结力，同时也将包覆件的外观进行定形；
43.步骤十一、将步骤十中热压复合后的仪表板包覆总成进行包覆缺陷修复。
44.在本实施例中，步骤一中的原材料为仪表板骨架的注塑原材料。
45.在本实施例中，步骤一中所述的超纤皮的厚度在0.95-1.25mm之间。
46.在本实施例中，步骤三中对仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片均进行单面喷胶。
47.在本实施例中，步骤七中所述烘干后的3dmesh裁片通过胶水贴合在步骤四中烘干后的仪表板骨架上。
48.本实施例的仪表板骨架为涉及到包覆工艺的部分骨架，此骨架不局限于仪表板本体骨架。
49.本实施例的一种仪表板超纤皮包覆工艺，采用3dmesh裁片贴合骨架，并以超纤皮包覆，既达到了表面的美观度和舒适性要求，又满足了汽车内饰的环境标准，同时大幅提高了产品的稳定性和合格率，提高了内饰档次。
50.以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
51.另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
52.此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本
发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。
技术特征：1.一种仪表板超纤皮包覆工艺，其特征在于，其包覆工艺具体步骤如下：步骤一：将原材料颗粒经过注塑形成仪表板骨架，将3dmesh及超纤皮按照标准样板进行裁剪；步骤二：将超纤皮裁片进行缝纫；步骤三：对仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片进行喷胶；步骤四：对喷胶后的仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片进行烘烤，将胶水烘干；步骤五：对步骤四烘干后的3dmesh裁片进行另外一贴合面进行喷胶；步骤六：将步骤五中喷胶后的3dmesh裁片进行烘干；步骤七：将步骤六中烘干后的3dmesh裁片贴合在步骤四中烘干后的仪表板骨架上；步骤八、将步骤四中烘干后的超纤皮裁片在步骤七中的已贴合3dmesh裁片的仪表骨架上进行表皮对线，将超纤皮裁片的部分贴合位置在仪表板骨架上进行定位；步骤九、将步骤八中对线后的超纤皮贴合在3dmesh上及未贴合3dmesh的仪表板骨架的区域上；步骤十、将步骤九中包覆超纤皮后的仪表板进行热压覆合，使胶水激活，增强各个层结构间的粘结力，同时也将包覆件的外观进行定形；步骤十一、将步骤十中热压复合后的仪表板包覆总成进行包覆缺陷修复。2.如权利要求1所述的一种仪表板超纤皮包覆工艺，其特征在于，步骤一中的原材料为仪表板骨架的注塑原材料。3.如权利要求1所述的一种仪表板超纤皮包覆工艺，其特征在于，步骤一中所述的超纤皮的厚度在0.95-1.25mm之间。4.如权利要求1所述的一种仪表板超纤皮包覆工艺，其特征在于，步骤三中对仪表板骨架、3dmesh裁片、缝纫后的超纤皮裁片均进行单面喷胶。5.如权利要求1所述的一种仪表板超纤皮包覆工艺，其特征在于，步骤七中所述烘干后的3dmesh裁片通过胶水贴合在步骤四中烘干后的仪表板骨架上。
技术总结本发明公开了一种仪表板超纤皮包覆工艺，属于汽车内饰仪表板技术领域，其具体步骤如下：将原材料颗粒经过注塑形成仪表板骨架，将3Dmesh及超纤皮按照标准样板进行裁剪，后进行喷胶，将胶水烘干；对烘干后的3Dmesh裁片进行另外一贴合面进行喷胶，烘干；将烘干后的3Dmesh裁片贴合在仪表板骨架上；将烘干后的超纤皮裁片在已贴合3Dmesh裁片的仪表骨架上进行表皮对线，将超纤皮裁片的部分贴合位置在仪表板骨架上进行定位，贴合；最后进行热压覆合，使胶水激活，增强各个层结构间的粘结力，同时也将包覆件的外观进行定形，包覆缺陷修复；该包覆工艺，能够达到表面的美观度和舒适性要求，满足汽车内饰的环境标准，同时大幅提高产品的稳定性和合格率，提高内饰档次。提高内饰档次。提高内饰档次。
技术研发人员：刘博俊 刘中柱 于腾龙 卞春雷 陈虎 乔立明 陈岩 王迪
受保护的技术使用者：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/11/1
