主从AGV多机协同自动随行控制方法、装置及设备与流程

专利2025-04-22  35


本申请涉及自动化物流输送,具体涉及一种主从agv多机协同自动随行控制方法、装置及设备。


背景技术:

1、在现代数字化工厂中,agv(automated guided vehicle,自动导向车)智能小车技术在汽车装配领域运用越来越广泛,已成为主流,采用agv来进行物料自动配送,比人工输送、叉车输送等方式更高效、更安全、更低成本。如今,不仅是物料装配件采用agv小车(物流agv)进行自动配送,同时主线采用agv方式(主线agv)进行输送的应用场景也越来越多。

2、但在主线采用agv输送情形下,为了最大程度地缩短装配工人行走取件的最小距离或步行数,就需要主线两侧物流配送agv能够随主线agv同步前行,因此如何保证物流agv全程跟随主线agv(位置与移动速度跟随),实现同停同走,是一个需要解决的现实技术问题。

3、由于主线agv与物流agv之间一般采用无线通讯wifi(无线网络通信技术)方式进行数据交换,agv之间没有机械直接链接以及其他位置信息反馈机构(跟随系统),这给主从agv之间的同步跟随控制带来一定的难度。因此,如何精准控制物流agv,使得物流agv(即从agv)与主线agv(即主agv)之间进行协同配合,物流agv与主线agv同步跟随运行,成为当前亟需解决的问题。


技术实现思路

1、本申请提供一种主从agv多机协同自动随行控制方法、装置及设备,能够解决多路从agv与主线agv的自动同步跟随问题,保证控制的可靠性、精准性。

2、第一方面,本申请实施例提供一种主从agv多机协同自动随行控制方法,所述主从agv多机协同自动随行控制方法包括:

3、根据各工位所在位置对主agv的行走路线和从agv的行走路线进行分段处理,得到主agv和从agv行走路线的多个区段;

4、在每个区段内均进行区段标签和区段编号设置,且主agv区段的编号与从agv区段的编号相对应;

5、建立主agv和从agv之间的绑定关系,主agv实时发送的速度和位置信息至从agv;

6、基于主agv实时发送的速度和位置信息,从agv结合区段标签和区段编号,根据预设跟随策略实现主从agv的自动随行。

7、结合第一方面,在一种实施方式中,

8、所述主agv包括一路,且主agv对应一行走路线;

9、所述从agv至少包括一路,且每路从agv对应一行走路线,且主agv的行走路线和从agv的行走路线相互独立。

10、结合第一方面,在一种实施方式中,

11、所述区段标签包括位置校准标签和区段标签,且所述位置校准标签位于区段的起点处;

12、所述主agv与从agv相对应的区段,编号相同。

13、结合第一方面,在一种实施方式中,所述预设跟随策略包括预设跟随规则和预设控制模式。

14、结合第一方面,在一种实施方式中,所述预设跟随规则包括:

15、主agv和从agv在各自的行走路线上自动运行,且从agv始终不超越主agv;

16、当主agv所在区段的编号与从agv所在区段的编号相同时,主agv不执行停车等待从agv操作;

17、当主agv停止时,从agv同步停止;

18、当从agv落后主agv时,从agv加速追赶主agv至与主agv平齐,之后同步运行;

19、当主agv到达下一区段的位置校准标签处时,若检测到从agv落后主agv设定距离,则主agv停车等待从agv;

20、当主agv到达下一区段的位置校准标签处时,将自身位置信息发送至从agv。

21、结合第一方面,在一种实施方式中,

22、所述预设控制模式包括同步模式、停止模式、追赶模式和怠速模式;

23、所述同步模式为从agv自动跟随主agv同步运行;

24、所述停止模式为当主agv停止时,从agv同步停止;

25、所述追赶模式为当从agv落后主agv时,自动追赶主agv;

26、所述怠速模式为主agv或从agv超设定位置后,自动减速,怠速前行。

27、结合第一方面,在一种实施方式中,

28、所述从agv根据自身编码器数据,实时控制伺服电机行走量,使得在相同编号的区段内,从agv根据与主agv间的相对位置,实现实时跟随同步;

29、所述从agv实时接收主agv的速度信息,实时调整脉冲输出频率,控制自身伺服电机行走速度,进行速度同步控制,实现与主agv的速度同步;

30、所述主agv和从agv行走至每个区段的位置校准标签处,读取到位置校准标签时,均进行编码器位置数据清零操作。

31、结合第一方面,在一种实施方式中,

32、所述主agv和从agv的行走路线的起始点处均设有起始位标签,结束点处均设有结束位标签;

33、当从agv位于起始位标签处时,与主agv建立绑定关系,并接受主agv发送的速度和位置信息;

34、当从agv位于结束位标签处时,解除与主agv间的绑定。

35、第二方面,本申请实施例提供一种主从agv多机协同自动随行控制装置,所述主从agv多机协同自动随行控制装置包括:

36、划分模块,其用于根据各工位所在位置对主agv的行走路线和从agv的行走路线进行分段处理,得到主agv和从agv行走路线的多个区段;

37、设置模块,其用于在每个区段内均进行区段标签和区段编号设置,且主agv区段的编号与从agv区段的编号相对应;

38、绑定模块,其用于建立主agv和从agv之间的绑定关系,驱使主agv实时发送的速度和位置信息至从agv;

39、执行模块,其用于基于主agv实时发送的速度和位置信息,控制从agv结合区段标签和区段编号,根据预设跟随策略实现主从agv的自动随行。

40、第三方面,本申请实施例提供一种主从agv多机协同自动随行控制设备,所述主从agv多机协同自动随行控制设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的主从agv多机协同自动随行控制程序,其中所述主从agv多机协同自动随行控制程序被所述处理器执行时,实现上述所述的主从agv多机协同自动随行控制方法的步骤。

41、本申请实施例提供的技术方案带来的有益效果包括:

42、通过绑定主agv与从agv、设置区段控制机制、设置agv位置校准标记点、从agv根据主agv的速度实现速度同步、从agv根据伺服编码器数据实现位置同步、主从agv根据位置校准点进行位置校准来消除累积误差、自动追赶、自动随行等手段与方式,解决多路从agv与主线agv的自动同步跟随问题,保证控制的可靠性、精准性,实现主从agv自动随行、齐头并进的控制策略与效果。



技术特征:

1.一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于,所述主从agv多机协同自动随行控制方法包括:

2.如权利要求1所述的一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于:

3.如权利要求1所述的一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于:

4.如权利要求3所述的一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于:所述预设跟随策略包括预设跟随规则和预设控制模式。

5.如权利要求4所述的一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于,所述预设跟随规则包括:

6.如权利要求4所述的一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于:

7.如权利要求6所述的一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于:

8.如权利要求3所述的一种主从agv多机协同自动随行控制方法,其特征在于:

9.一种主从agv多机协同自动随行控制装置,其特征在于,所述主从agv多机协同自动随行控制装置包括:

10.一种主从agv多机协同自动随行控制设备,其特征在于,所述主从agv多机协同自动随行控制设备包括处理器、存储器、以及存储在所述存储器上并可被所述处理器执行的主从agv多机协同自动随行控制程序,其中所述主从agv多机协同自动随行控制程序被所述处理器执行时,实现如权利要求1至8中任一项所述的主从agv多机协同自动随行控制方法的步骤。


技术总结
本发明公开了一种主从AGV多机协同自动随行控制方法、装置及设备,涉及自动化物流输送技术领域,该方法包括根据各工位所在位置对主AGV的行走路线和从AGV的行走路线进行分段处理,得到主AGV和从AGV行走路线的多个区段;在每个区段内均进行区段标签和区段编号设置,且主AGV区段的编号与从AGV区段的编号相对应;建立主AGV和从AGV之间的绑定关系,主AGV实时发送的速度和位置信息至从AGV;基于主AGV实时发送的速度和位置信息,从AGV结合区段标签和区段编号,根据预设跟随策略实现主从AGV的自动随行。本申请能够解决多路从AGV与主线AGV的自动同步跟随问题,保证控制的可靠性、精准性。

技术研发人员:彭艳波,沈传风,赵保顺,全谨慎,杨涛,唐剑锋
受保护的技术使用者:东风汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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