本发明涉及风电技术，具体是一种集成式风电齿轮箱测试工装。
背景技术：
1、大尺寸齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件；其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱；
2、风电齿轮箱试验台，是用于风电齿轮箱的出厂检测，以防止在使用时出现差错，而风电齿轮箱是风力发电机组中一个重要的机械部件，对于风电齿轮箱的检测一般采用测速实验台对风电齿轮箱的内部转速、扭矩进行检测以及疲劳测试。
3、目前，风电齿轮箱的测试方式一般是：在进行检测前，需要根据待测风电齿轮箱设置专门的陪试齿轮箱，接着对准待测风电齿轮箱与陪试齿轮箱，然后安装主轴连接待测风电齿轮箱与陪试齿轮箱，但是对于不同尺寸的待测风电齿轮箱，均需要重新设计组装陪试齿轮箱，极其耗费时间和人力，增加测试成本，且测试装配步骤复杂繁琐，影响测试效率。
技术实现思路
1、为解决上述现有技术的缺陷，本发明提供一种集成式风电齿轮箱测试工装，能够适配不同尺寸的待测齿轮箱，而且齿轮箱拆装快速，测试效率高。
2、为实现上述技术目的，本发明采用如下技术方案：一种集成式风电齿轮箱测试工装，包括组装组件和两个装配组件，所述组装组件连接于两个装配组件之间，两个装配组件分别与第一齿轮箱和第二齿轮箱装配，所述装配组件包括箱体外壳和工装主轴，所述工装主轴套设于箱体外壳内，所述工装主轴与箱体外壳之间设有轴承座，所述轴承座两侧均设有轴承，所述轴承外圈与轴承座固定，所述轴承内圈与工装主轴固定，所述工装主轴与组装组件连接，所述工装主轴相对于组装组件一端设有转架法兰，所述转架法兰与第一齿轮箱或第二齿轮箱的齿轮组固定，所述箱体外壳设有齿圈法兰，所述齿圈法兰与第一齿轮箱或第二齿轮箱的箱体固定。
3、优选的，所述箱体底部固定有底座，所述底座设置于槽铁，所述底座底部设有若干螺纹孔，所述槽铁上均匀设有若干安装槽，所述螺纹孔螺纹配合有定位螺栓，所述定位螺栓底部插入安装槽用于将底座限定于槽铁。
4、优选的，所述轴承为圆锥滚子轴承。
5、优选的，所述箱体外壳两侧分别设有齿盘侧透盖和箱体侧透盖，所述齿盘侧透盖和箱体侧透盖用于限定轴承。
6、优选的，所述齿盘侧透盖或箱体侧透盖与工装主轴之间设有油封。
7、优选的，所述齿圈法兰朝向工装主轴一侧固定有挡油板。
8、优选的，所述工装组件包括主轴齿盘和齿套，所述主轴齿盘通过装配螺栓固定于工装主轴，所述齿套套设于主轴齿圈外侧且与主轴齿圈啮合，所述齿套两侧均设有压板，所述压板一侧通过压紧螺栓固定于齿套，所述压板另一侧与工装主轴抵靠。
9、综上所述，本发明取得了以下技术效果：
10、1、本发明的集成式风电齿轮箱测试工装，采用转架法兰快速将齿轮箱的齿轮组与工装主轴固定，采用齿圈法兰快速将齿轮箱箱体与箱体外壳固定，待测试齿轮箱拆装快速，装配速度快，测试效率高。
11、2、本发明的集成式风电齿轮箱测试工装，通过更换不同尺寸的转架法兰和齿圈法兰，就能够适配不同尺寸的待测齿轮箱，适应性好。
1.一种集成式风电齿轮箱测试工装，其特征在于，包括组装组件和两个装配组件，所述组装组件连接于两个装配组件之间，两个装配组件分别与第一齿轮箱和第二齿轮箱装配，所述装配组件包括箱体外壳和工装主轴，所述工装主轴套设于箱体外壳内，所述工装主轴与箱体外壳之间设有轴承座，所述轴承座两侧均设有轴承，所述轴承外圈与轴承座固定，所述轴承内圈与工装主轴固定，所述工装主轴与组装组件连接，所述工装主轴相对于组装组件一端设有转架法兰，所述转架法兰与第一齿轮箱或第二齿轮箱的齿轮组固定，所述箱体外壳设有齿圈法兰，所述齿圈法兰与第一齿轮箱或第二齿轮箱的箱体固定。
2.根据权利要求1所述的一种集成式风电齿轮箱测试工装，其特征在于，所述箱体底部固定有底座，所述底座设置于槽铁，所述底座底部设有若干螺纹孔，所述槽铁上均匀设有若干安装槽，所述螺纹孔螺纹配合有定位螺栓，所述定位螺栓底部插入安装槽用于将底座限定于槽铁。
3.根据权利要求1所述的一种集成式风电齿轮箱测试工装，其特征在于，所述轴承为圆锥滚子轴承。
4.根据权利要求1所述的一种集成式风电齿轮箱测试工装，其特征在于，所述箱体外壳两侧分别设有齿盘侧透盖和箱体侧透盖，所述齿盘侧透盖和箱体侧透盖用于限定轴承。
5.根据权利要求4所述的一种集成式风电齿轮箱测试工装，其特征在于，所述齿盘侧透盖或箱体侧透盖与工装主轴之间设有油封。
6.根据权利要求1所述的一种集成式风电齿轮箱测试工装，其特征在于，所述齿圈法兰朝向工装主轴一侧固定有挡油板。
7.根据权利要求1所述的一种集成式风电齿轮箱测试工装，其特征在于，所述工装组件包括主轴齿盘和齿套，所述主轴齿盘通过装配螺栓固定于工装主轴，所述齿套套设于主轴齿圈外侧且与主轴齿圈啮合，所述齿套两侧均设有压板，所述压板一侧通过压紧螺栓固定于齿套，所述压板另一侧与工装主轴抵靠。
