本发明涉及动力系统，尤其涉及一种电子调速器的调参方法、装置、模型车及遥控模型车系统。
背景技术：
1、在现代科技的众多领域中，电动机作为重要的动力源发挥着关键作用。为了实现对电动机转速的精准控制，电子调速器应运而生。电子调速器凭借其出色的控制性能，已在工业生产中优化各类机械的运行效率，在交通运输领域保障车辆的平稳行驶，在航空航天领域助力飞行器的精确操控，在船舶领域调控船舶的动力输出，在家用电器领域提升电器的使用体验。
2、尤其在模型车这一特殊领域，电子调速器更是扮演着至关重要的角色。模型车在实际应用中，由于场地条件的多样性以及个人操控习惯的差异，导致难以达到理想的操控效果，必须能够根据实际情况对电子调速器的特定参数进行实时调整。然而，当前在模型车中对电子调速器的参数调整还存在一些技术难题，限制了模型车操控性能的进一步提升。
技术实现思路
1、本发明实施例提供了一种电子调速器的调参方法、装置、模型车及遥控模型车系统，旨在解决现有技术中电子调速器不能实时调整参数的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本发明实施方式采用的一个技术方案是：提供一种电子调速器的调参方法，应用于遥控模型车系统，所述方法包括：
3、接收通讯信号；
4、确定当前调节项目；
5、基于所述通讯信号调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值。
6、可选的，所述遥控模型车系统包括编程盒和电子调速器，当所述编程盒与所述电子调速器连接时，所述确定当前调节项目，包括：
7、获取所述电子调速器的全部调节项目，以及所述全部调节项目对应的工作数据；
8、发送所述全部调节项目以及所述全部调节项目对应的工作数据至所述编程盒；
9、接收所述编程盒发送的项目确定指令，并根据所述项目确定指令确定当前调节项目。
10、可选的，在获取到所述通讯信号后，所述方法还包括：
11、获取所述通讯信号的脉宽，并判断所述通讯信号的脉宽是否满足预设条件；
12、若所述脉宽不满足预设条件，则确定所述通讯信号为串口信号；
13、若所述脉宽满足预设条件，则确定所述通讯信号为方波信号。
14、可选的，所述判断所述通讯信号的脉宽是否满足预设条件，包括：
15、基于所述通讯信号的脉宽，确定所述通讯信号的频率；
16、判断所述通讯信号的频率是否满足预设频率条件；
17、若所述通讯信号的频率满足预设频率条件，则获取所述通讯信号为第一状态的时间；
18、判断所述通讯信号为第一状态的时间是否满足预设时间条件；
19、若所述通讯信号为第一状态的时间满足预设时间条件，则认为所述通讯信号的脉宽满足预设条件。
20、可选的，当所述通讯信号为串口信号时，所述基于所述通讯信号调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值，包括：
21、获取所述串口信号的起始脉宽，并根据所述起始脉宽确定所述串口信号的波特率；
22、基于所述波特率读取所述串口信号，以得到调节数据；
23、根据所述调节数据调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值。
24、可选的，当所述通讯信号为方波信号时，所述基于所述通讯信号调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值，包括：
25、获取所述当前调节项目所对应的选项；
26、根据所述选项读取所述方波信号，以得到调节数据；
27、根据所述调节数据调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值。
28、为解决上述技术问题，本发明实施方式采用的另一个技术方案是：提供一种电子调速器的调参装置，应用于遥控模型车系统，所述装置包括：
29、接收模块，用于接收通讯信号；
30、确定模块，用于确定当前调节项目；
31、调节模块，用于基于所述通讯信号调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值。
32、可选的，所述遥控模型车系统包括编程盒和电子调速器，当所述编程盒与所述电子调速器连接时，所述确定模块具体用于：
33、获取所述电子调速器的全部调节项目，以及所述全部调节项目对应的工作数据；
34、发送所述全部调节项目以及所述全部调节项目对应的工作数据至所述编程盒；
35、接收所述编程盒发送的项目确定指令，并根据所述项目确定指令确定当前调节项目。
36、为解决上述技术问题，本发明实施方式采用的又一个技术方案是：提供一种模型车，所述模型车包括：
37、电子调速器；
38、接收机；
39、其中，所述电子调速器包括至少一个处理器；以及，
40、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
41、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行上所述的方法。
42、为解决上述技术问题，本发明实施方式采用的又一个技术方案是：提供一种遥控模型车系统，所述遥控模型车系统包括：
43、编程盒；
44、遥控器；以及
45、如上所述的模型车。
46、区别于相关技术的情况，本发明提供一种电子调速器的调参方法、装置、模型车及遥控模型车系统，主要通过接收通讯信号，并确定当前调节项目，然后基于所述通讯信号调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值。基于此，即可在模型车运行的过程中，对电子调速器中的各个参数项目进行调参，从而改变模型车的运行数值，避免因数值不匹配造成的车辆操控困难，进而提升车辆操控的精准性。
1.一种电子调速器的调参方法，其特征在于，应用于遥控模型车系统，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的电子调速器的调参方法，其特征在于，所述遥控模型车系统包括编程盒和电子调速器，当所述编程盒与所述电子调速器连接时，所述确定当前调节项目，包括：
3.根据权利要求2所述的电子调速器的调参方法，其特征在于，在获取到所述通讯信号后，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的电子调速器的调参方法，其特征在于，所述判断所述通讯信号的脉宽是否满足预设条件，包括：
5.根据权利要求3或4任一项所述的电子调速器的调参方法，其特征在于，当所述通讯信号为串口信号时，所述基于所述通讯信号调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值，包括：
6.根据权利要求3或4任一项所述的电子调速器的调参方法，其特征在于，当所述通讯信号为方波信号时，所述基于所述通讯信号调节所述当前调节项目对应的数值，以使所述当前调节项目的数值为预设数值，包括：
7.一种电子调速器的调参装置，其特征在于，应用于遥控模型车系统，所述装置包括：
8.根据权利要求7所述的电子调速器的调参装置，其特征在于，所述遥控模型车系统包括编程盒和电子调速器，当所述编程盒与所述电子调速器连接时，所述确定模块具体用于：
9.一种模型车，其特征在于，所述模型车包括：
10.一种遥控模型车系统，其特征在于，所述遥控模型车系统包括：
