本发明属于飞机机身结构设计领域，具体涉及一种侧置式起落架下位锁传力组件。
背景技术：
1、通常来说，陆基上单翼飞机起落架通常采用翼下布置或机身侧部布局的方式。对于某些上单翼尤其是大型水上飞机来说，考虑水上飞机抗浪设计要求，飞机机身相对较高，机翼也相对较高，翼下布置无法满足起落架布局要求，只能采用机身布置起落架的方式。考虑水上飞机需要保证v型船底外形平顺性，无法像常规飞机一样在机身底部设计鼓包式整流罩供起落架收藏，其中一种解决方案是在船形机身侧部布置起落架，起落架向后收起，具体是：起落架向后收上时，放置于机身侧部的整流罩内；起落架放下时，机身上布置的下位锁点锁住起落架，并通过传力组件承受起落架地面载荷。但由于船身的外形特征，导致机身上的下位锁点无法布置的太低，这将导致起落架悬臂相对较长，起落架传递至机身上传力组件的载荷较大，导致下位锁传力组件设计困难，结构重量较重。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本发明提供一种侧置式起落架下位锁传力组件，用于起落架放下后，将起落架与机身固定，并将飞机着陆及地面滑行时的载荷传递至机身上。所述下位锁传力组件为左右对称结构，包含下位锁梁、横梁、接头、连接组件以及螺栓组；
2、所述下位锁梁数量为2个，分别布置在机身长桁轴线处，机身左右两侧蒙皮外表面；每个下位锁梁上还设置有两个单耳接头，用于连接与下位锁梁同侧的起落架；所述横梁包含2个，沿飞机航向布置于起落架前后的普通框处；所述接头共4组，分别布置于起落架前后的普通框左右两侧，与机身蒙皮内表面贴合；还包括多组螺栓组(所述螺栓组一共16组)，分别对应布置在前后普通框左右两侧接头上；所述横梁、接头、连接组件均位于机身内部。
3、所述横梁左右两端分别通过连接组件与接头连接后形成机身内部整体承载结构，再通过螺栓组与机身蒙皮外表面的下位锁梁连接，构成封闭围框结构。
4、进一步地，在所述封闭围框结构中，横梁所处中心平面内，普通框与机身外形交点分别为o1、o2，起落架支柱中心点o′，所述下位锁梁的两个单耳接头耳孔中心分别位于o′o1、o′o2连线上。
5、进一步地，所述2个横梁左右两端与接头连接形式相同，横梁与接头在连接处的剖面相同；具体为：横梁与接头的腹板通过腹板连接件ⅰ、腹板连接件ⅱ连接，横梁与接头的缘条通过缘条连接件、腹板连接件ⅰ、腹板连接件ⅱ连接，横梁与接头的腹板立筋通过两侧的2个连接片连接；腹板连接件ⅰ与横梁缘条之间留有间隙。
6、进一步地，所述连接组件包含缘条连接件、腹板连接件ⅰ、腹板连接件ⅱ、连接片。
7、进一步地，每组接头与下位锁梁之间连接4个螺栓组，布置于下位锁梁单耳接头上下两侧。
8、进一步地，所述下位锁梁的单耳接头布置于横梁所在的框站位附近。
9、进一步地，所述下位锁梁的2个单耳接头耳孔内分别镶有2个衬套，衬套材料选用15-5ph。
10、进一步地，所述下位锁梁为“工”字型剖面梁结构。
11、进一步地，所述下位锁梁采用钛合金锻件材料。
12、进一步地，所述下位锁梁与机身表面连接的翻边在单耳接头处局部加厚。
13、进一步地，所述下位锁梁的单耳接头附近设置有多个加强筋。
14、进一步地，所述横梁为“工”型剖面机加梁结构。
15、进一步地，所述横梁腹板下表面中心位置沿梁长度方向设有立筋。
16、进一步地，所述横梁采用7050-t7451铝合金材料。
17、进一步地，所述接头零件整体呈t型，沿横梁长度方向设有多个立筋，上下两侧为多槽腔结构。
18、进一步地，所述接头均采用钛合金锻件材料。
19、进一步地，所述缘条连接件、连接片为平板件；所述腹板连接件ⅰ为u型机加件，并设有立筋；腹板连接件ⅱ为l型机加件。
20、技术效果：本发明提供的侧置式起落架下位锁传力组件，为起落架放下后固定起落架的机身内部结构，可以传递飞机着陆和地面滑行过程中起落架传递的地面载荷，解决了上单翼水上飞机因外形特殊致使起落架支柱为大悬臂状态，起落架载荷增大而出现结构设计困难的问题。组件结构巧妙的利用机身原有的长桁、框等固有结构进行设计布置加强件，不破坏原有机身结构的完整性，结构布局简单；通过在前后框平面内设置加强结构形成正反支点承受起落架地面载荷，结构效率高，传力路线清晰，同时组件结构采用常规结构设计，装配工艺性好，可在一定程度上实现结构减重。
1.一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述下位锁传力组件为左右对称结构，包含下位锁梁、横梁、接头、连接组件以及螺栓组；
2.如权利要求1所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，在所述封闭围框结构中，横梁所处中心平面内，普通框与机身外形交点分别为o1、o2，起落架支柱中心点o′，所述下位锁梁的两个单耳接头耳孔中心分别位于o′o1、o′o2连线上。
3.如权利要求1或2所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，2个横梁左右两端与接头连接形式相同，横梁与接头在连接处的剖面相同；具体为：横梁与接头的腹板通过腹板连接件ⅰ、腹板连接件ⅱ连接，横梁与接头的缘条通过缘条连接件、腹板连接件ⅰ、腹板连接件ⅱ连接，横梁与接头的腹板立筋通过两侧的2个连接片连接；腹板连接件ⅰ与横梁缘条之间留有间隙。
4.如权利要求1所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述缘条连接件、连接片为平板件；所述腹板连接件ⅰ为u型机加件，并设有立筋；腹板连接件ⅱ为l型机加件。
5.如权利要求1所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述下位锁梁的单耳接头布置于横梁所在的框站位附近。
6.如权利要求5所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述下位锁梁的2个单耳接头耳孔内分别镶有2个衬套，衬套材料选用15-5ph。
7.如权利要求6所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述下位锁梁为“工”字型剖面梁结构。
8.如权利要求1所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述横梁为“工”型剖面机加梁结构。
9.如权利要求8所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述横梁腹板下表面中心位置沿梁长度方向设有立筋。
10.如权利要求1所述的一种侧置式起落架下位锁传力组件，其特征在于，所述接头整体呈t型，沿横梁长度方向设有多个立筋，上下两侧为多槽腔结构。
