本发明涉及飞机维护用器具领域，尤其涉及一种飞机机翼轴的液压拆卸装置。
背景技术：
1、如图1所示，由于机翼轴安装在一个全封闭的框式结构中，轴的两端部安装有专用轴承，轴头部预埋在复合材料的机翼中，复合材料的机翼不能承受拉拔等拆卸力，导致拆卸的施力部位在专用轴承中间的动轴部分。
2、飞机修理时，需要把机翼轴拆卸下来进行检修。拆装需通过一个矩形的检修口进行，由于该部位可操作空间小，结构复杂、紧凑，给拆卸修理造成了较大的困难，降低了效率。
技术实现思路
1、本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种使用方便，有利于降低拆卸难度，提高拆卸效率的飞机机翼轴的液压拆卸装置。
2、为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
3、一种飞机机翼轴的液压拆卸装置，包括支座组件、油缸组件和滑动组件，所述支座组件、所述油缸组件和所述滑动组件均为可开合的环状结构，所述支座组件上设有固定部，所述油缸组件沿圆周方向设有多个用于推动所述滑动组件的活塞杆，所述滑动组件设于所述油缸组件远离所述支座组件的一侧。
4、作为上述技术方案的进一步改进：所述油缸组件包括至少两个油缸分体，所述油缸分体靠近所述支座组件的端面设有弧形油槽，所述弧形油槽外侧设有密封件且内侧设有多个活塞孔，所述油缸分体配设有用于压紧所述密封件的密封板，多个所述活塞杆一一对应的设于多个所述活塞孔内。
5、作为上述技术方案的进一步改进：所述活塞杆靠近所述弧形油槽的端面设有凸部。
6、作为上述技术方案的进一步改进：所述活塞杆外周套设有弹性件，所述活塞孔内设有限位部，所述弹性件位于所述限位部与所述活塞杆的头部之间。
7、作为上述技术方案的进一步改进：所述活塞孔靠近所述滑动组件的一端设有防尘圈。
8、作为上述技术方案的进一步改进：所述油缸组件外周设有抱环且与所述抱环之间设有定位结构，所述抱环包括至少两个抱环分体以及用于可拆卸连接各所述抱环分体的锁紧件。
9、作为上述技术方案的进一步改进：所述滑动组件位于所述抱环内侧。
10、作为上述技术方案的进一步改进：所述滑动组件包括至少两个弧形的滑动块，所述滑动块与所述油缸组件之间连接有弹性连接组件。
11、作为上述技术方案的进一步改进：所述弹性连接组件包括螺旋弹簧、设于所述油缸组件上的螺钉以及设于所述滑动块远离所述油缸组件的端面的t型连接件，所述螺旋弹簧一端直径缩小并套设于所述螺钉上，所述t型连接件直径较小的一端设有螺旋凹槽并与所述螺旋弹簧另一端旋合，t型连接件直径较大的一端设有拆卸部。
12、作为上述技术方案的进一步改进：所述滑动组件与所述活塞杆对应处设有压力传感器。
13、与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明公开的飞机机翼轴的液压拆卸装置，使用时，先将支座组件、油缸组件和滑动组件打开并沿机翼轴的轴向依次安装，轴向位置确定之后，将各组件闭合，支座组件通过固定部固定在用于安装机翼轴的框式结构上，从而为油缸组件提供支撑，然后油缸组件内输入液压油使各活塞杆伸出，活塞杆推动滑动组件沿机翼轴的轴向滑动，对轴承中间的动轴部分施加轴向力，可以方便地完成机翼轴的拆卸，大大降低了拆卸难度，提高了拆卸效率。
14、本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
1.一种飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：包括支座组件(2)、油缸组件(3)和滑动组件(4)，所述支座组件(2)、所述油缸组件(3)和所述滑动组件(4)均为可开合的环状结构，所述支座组件(2)上设有固定部(21)，所述油缸组件(3)沿圆周方向设有多个用于推动所述滑动组件(4)的活塞杆(31)，所述滑动组件(4)设于所述油缸组件(3)远离所述支座组件(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述油缸组件(3)包括至少两个油缸分体(32)，所述油缸分体(32)靠近所述支座组件(2)的端面设有弧形油槽(33)，所述弧形油槽(33)外侧设有密封件(34)且内侧设有多个活塞孔(37)，所述油缸分体(32)配设有用于压紧所述密封件(34)的密封板(35)，多个所述活塞杆(31)一一对应的设于多个所述活塞孔(37)内。
3.根据权利要求2所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述活塞杆(31)靠近所述弧形油槽(33)的端面设有凸部(311)。
4.根据权利要求2所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述活塞杆(31)外周套设有弹性件(312)，所述活塞孔(37)内设有限位部(36)，所述弹性件(312)位于所述限位部(36)与所述活塞杆(31)的头部之间。
5.根据权利要求2所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述活塞孔(37)靠近所述滑动组件(4)的一端设有防尘圈(38)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述油缸组件(3)外周设有抱环(5)且与所述抱环(5)之间设有定位结构，所述抱环(5)包括至少两个抱环分体(51)以及用于可拆卸连接各所述抱环分体(51)的锁紧件(52)。
7.根据权利要求6所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述滑动组件(4)位于所述抱环(5)内侧。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述滑动组件(4)包括至少两个弧形的滑动块(41)，所述滑动块(41)与所述油缸组件(3)之间连接有弹性连接组件(6)。
9.根据权利要求8所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述弹性连接组件(6)包括螺旋弹簧(61)、设于所述油缸组件(3)上的螺钉(62)以及设于所述滑动块(41)远离所述油缸组件(3)的端面的t型连接件(63)，所述螺旋弹簧(61)一端直径缩小并套设于所述螺钉(62)上，所述t型连接件(63)直径较小的一端设有螺旋凹槽并与所述螺旋弹簧(61)另一端旋合，t型连接件(63)直径较大的一端设有拆卸部(631)。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的飞机机翼轴的液压拆卸装置，其特征在于：所述滑动组件(4)与所述活塞杆(31)对应处设有压力传感器(42)。
