一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置的制作方法

专利2025-03-16  16


本发明涉及金属材料检测,具体的说是一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置。


背景技术:

1、航空材料是制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类材料的总称。航空材料是研制生产航空产品的物质保障,也是使航空产品达到人们期望的性能、使用寿命与可靠性的技术基础。由于航空材料的基础地位,以及其对航空产品贡献率的不断提高,航空材料与航空发动机、信息技术成为并列的三大航空关键技术之一,也是对航空产品发展有重要影响的六项技术之一。

2、然而,在对航空金属材料进行剪切测试时,现有的夹具对于不同大小形状的试样往往需要手动进行剪切位置的调整,当剪切位置偏移试样的中央位置可能会对检测结果产生影响,同时对于不同形状的检测试样现有夹具的适用范围较低,另一方面,在对试样进行剪切测试时,试样的受力面积不方便进行调整,并且,当试样受力出现碎裂时还可能出现碎片飞溅,具有一定的危险性。


技术实现思路

1、针对现有技术中的问题,本发明提供了一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,包括操作台,所述操作台的内侧设有定位结构,所述定位结构的侧面连接有释放结构,所述定位结构的两侧连接有夹固结构,所述夹固结构的底侧连接有支撑结构,所述操作台上设有施压结构,所述操作台的侧面连接有防护结构。

3、具体的,所述定位结构包括第一夹块,所述操作台上滑动连接有第一夹块,所述第一夹块的底侧设有第二夹块,所述第二夹块与操作台之间滑动连接,所述第一夹块的侧面转动连接有第一伸缩杆,所述第二夹块的侧面转动连接有第二伸缩杆,所述第一伸缩杆上滑动连接有第一齿杆,所述第二伸缩杆上滑动连接有第二齿杆,所述第一齿杆和第二齿杆的端部均与操作台之间转动连接,所述第一齿杆和第二齿杆的端部之间互相啮合。

4、具体的,所述第一夹块的侧面开设有螺纹槽,所述第一夹块的侧面通过螺纹槽螺纹连接有驱动螺杆,所述驱动螺杆与操作台之间转动连接,所述驱动螺杆的侧面固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的侧面啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的中部固定连接有摇杆,所述摇杆与操作台之间转动连接。

5、具体的,所述释放结构包括施压块,所述第一夹块的内侧滑动连接有施压块,所述施压块与第一夹块之间固定连接有第一弹簧,所述第一夹块的侧面滑动连接有释放块,所述释放块与第一夹块之间固定连接有第二弹簧,所述施压块的侧面开设有横卡槽,所述释放块的中部通过横卡槽与施压块之间相卡合。

6、具体的,所述夹固结构包括夹板,所述操作台上滑动连接有两个夹板,所述夹板呈“t”型结构,两个所述夹板互相对称设置,所述操作台的中部转动连接有调节螺杆,所述调节螺杆的两侧螺纹方向相反,两个所述夹板分别螺纹连接于调节螺杆的两侧,所述夹板的顶侧与操作台表面水平对齐。

7、具体的,所述操作台上滑动连接有推挤杆,所述推挤杆与操作台之间固定连接有第三弹簧,所述操作台的内侧滑动连接有定位卡块,所述定位卡块的顶端为斜面结构,所述定位卡块与操作台之间固定连接有第五弹簧,所述定位卡块的顶端与推挤杆的底部相卡合,所述推挤杆的内侧滑动连接有控制柱,所述控制柱与推挤杆之间固定连接有第四弹簧,所述控制柱的底部与定位卡块的顶端相抵触。

8、具体的,所述支撑结构包括承载板,所述第二夹块的顶部设有承载板,所述承载板的底侧垂直固定连接有导向杆,所述导向杆与第二夹块滑动连接,所述承载板与第二夹块之间固定连接有第八弹簧。

9、具体的,所述操作台的内侧滑动连接有定位杆,所述定位杆与操作台之间固定连接有第七弹簧,所述定位杆与第二夹块相近的一端为斜面结构,所述定位杆的两侧固定连接有抵触侧块,所述抵触侧块与推挤杆相抵触。

10、具体的,所述施压结构包括滑槽,所述操作台上开设有滑槽,所述操作台通过滑槽滑动连接有剪切板,所述剪切板上垂直固定连接有第一限位杆,所述剪切板上设有多个附加板,所述附加板与第一限位杆滑动连接。

11、具体的,所述剪切板上转动连接有第二限位杆,所述第二限位杆的端部与剪切板之间固定连接有扭簧,所述附加板上开设有固定槽,所述第二限位杆与附加板滑动连接,所述第二限位杆侧面依次等距固定连接有多个凸出块,所述凸出块通过固定槽与附加板相抵触。

12、具体的,所述防护结构包括固定框,所述操作台的侧面滑动连接有固定框,所述固定框中部固定连接有玻璃板,所述固定框上开设有卡孔,所述操作台的侧面滑动连接有固定卡杆,所述固定卡杆与操作台之间固定连接有第六弹簧,所述固定卡杆的端部呈斜面结构。

13、本发明的有益效果是:

14、(1)本发明所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,所述操作台的内侧设有定位结构,所述定位结构的侧面连接有释放结构,通过定位结构可以对检测试样的位置进行准确调整,保证剪切位置位于试样的中部位置,通过释放结构可以解除对于试样的夹持状态并保持完成定位的试样的位置不发生改变,方便检测的进行。

15、(2)本发明所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,所述定位结构的两侧连接有夹固结构,所述夹固结构的底侧连接有支撑结构,通过夹固结构可以进一步根据试样的形状大小进行位置的固定,保证检测过程中的稳定性,通过支撑结构可以对底侧的支撑板的位置进行固定,方便对完成实验的试样进行回收。

16、(3)本发明所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,所述操作台上设有施压结构,通过施压结构可以根据需要更改试样的侧面受力面积。

17、(4)本发明所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,所述操作台的侧面连接有防护结构,通过防护结构可以在检测过程中为测试人员提供防护。



技术特征:

1.一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于,包括操作台(1),所述操作台(1)的内侧设有定位结构(2),所述定位结构(2)的侧面连接有释放结构(3),所述定位结构(2)的两侧连接有夹固结构(4),所述夹固结构(4)的底侧连接有支撑结构(7),所述操作台(1)上设有施压结构(5),所述操作台(1)的侧面连接有防护结构(6);

2.根据权利要求1所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述第一夹块(201)的侧面开设有螺纹槽(205),所述第一夹块(201)的侧面通过螺纹槽(205)螺纹连接有驱动螺杆(204),所述驱动螺杆(204)与操作台(1)之间转动连接,所述驱动螺杆(204)的侧面固定连接有第一锥齿轮(210),所述第一锥齿轮(210)的侧面啮合有第二锥齿轮(211),所述第二锥齿轮(211)的中部固定连接有摇杆(202),所述摇杆(202)与操作台(1)之间转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述释放结构(3)包括施压块(302),所述第一夹块(201)的内侧滑动连接有施压块(302),所述施压块(302)与第一夹块(201)之间固定连接有第一弹簧(303),所述第一夹块(201)的侧面滑动连接有释放块(301),所述释放块(301)与第一夹块(201)之间固定连接有第二弹簧(305),所述施压块(302)的侧面开设有横卡槽(304),所述释放块(301)的中部通过横卡槽(304)与施压块(302)之间相卡合。

4.根据权利要求1所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述夹固结构(4)包括夹板(401),所述操作台(1)上滑动连接有两个夹板(401),所述夹板(401)呈“t”型结构,两个所述夹板(401)互相对称设置,所述操作台(1)的中部转动连接有调节螺杆(402),所述调节螺杆(402)的两侧螺纹方向相反,两个所述夹板(401)分别螺纹连接于调节螺杆(402)的两侧,所述夹板(401)的顶侧与操作台(1)表面水平对齐。

5.根据权利要求4所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述操作台(1)上滑动连接有推挤杆(403),所述推挤杆(403)与操作台(1)之间固定连接有第三弹簧(404),所述操作台(1)的内侧滑动连接有定位卡块(407),所述定位卡块(407)的顶端为斜面结构,所述定位卡块(407)与操作台(1)之间固定连接有第五弹簧(408),所述定位卡块(407)的顶端与推挤杆(403)的底部相卡合,所述推挤杆(403)的内侧滑动连接有控制柱(405),所述控制柱(405)与推挤杆(403)之间固定连接有第四弹簧(406),所述控制柱(405)的底部与定位卡块(407)的顶端相抵触。

6.根据权利要求5所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述支撑结构(7)包括承载板(701),所述第二夹块(203)的顶部设有承载板(701),所述承载板(701)的底侧垂直固定连接有导向杆(705),所述导向杆(705)与第二夹块(203)滑动连接,所述承载板(701)与第二夹块(203)之间固定连接有第八弹簧(706)。

7.根据权利要求6所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述操作台(1)的内侧滑动连接有定位杆(702),所述定位杆(702)与操作台(1)之间固定连接有第七弹簧(703),所述定位杆(702)与第二夹块(203)相近的一端为斜面结构,所述定位杆(702)的两侧固定连接有抵触侧块(704),所述抵触侧块(704)与推挤杆(403)相抵触。

8.根据权利要求1所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述施压结构(5)包括滑槽(502),所述操作台(1)上开设有滑槽(502),所述操作台(1)通过滑槽(502)滑动连接有剪切板(501),所述剪切板(501)上垂直固定连接有第一限位杆(504),所述剪切板(501)上设有多个附加板(503),所述附加板(503)与第一限位杆(504)滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述剪切板(501)上转动连接有第二限位杆(505),所述第二限位杆(505)的端部与剪切板(501)之间固定连接有扭簧(506),所述附加板(503)上开设有固定槽(507),所述第二限位杆(505)与附加板(503)滑动连接,所述第二限位杆(505)侧面依次等距固定连接有多个凸出块(508),所述凸出块(508)通过固定槽(507)与附加板(503)相抵触。

10.根据权利要求1所述的一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,其特征在于:所述防护结构(6)包括固定框(601),所述操作台(1)的侧面滑动连接有固定框(601),所述固定框(601)中部固定连接有玻璃板(602),所述固定框(601)上开设有卡孔(603),所述操作台(1)的侧面滑动连接有固定卡杆(604),所述固定卡杆(604)与操作台(1)之间固定连接有第六弹簧(605),所述固定卡杆(604)的端部呈斜面结构。


技术总结
本发明涉及金属材料检测技术领域,具体的说是一种用于航空金属材料剪切试验的夹持装置,包括操作台,所述操作台的内侧设有定位结构,所述定位结构的侧面连接有释放结构,所述定位结构的两侧连接有夹固结构,所述夹固结构的底侧连接有支撑结构,所述操作台上设有施压结构,所述操作台的侧面连接有防护结构;通过定位结构可以保证剪切位置位于试样的中部位置,通过释放结构可以保持完成定位的试样的位置不发生改变,通过夹固结构可以保证检测过程中的稳定性,通过支撑结构可以对底侧的支撑板的位置进行固定,方便对完成实验的试样进行回收,通过施压结构可以根据需要更改试样的侧面受力面积。

技术研发人员:胡年有,杨明亮,杨航,彭杰
受保护的技术使用者:德阳市亿威科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/11/11
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