本技术涉及汽车零部件的领域，尤其是涉及一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构。
背景技术：
1、独立悬架应用于较多汽车上，独悬车轮经支撑臂、摆臂机构与车架相连，承载车身及底面的垂直、转向载荷，从而满足行车需求，为了满足各种行驶工况，独立悬架需要满足行驶稳定、承载力强以及转向灵活轻便等要求。
2、现有技术中的独立悬架主要由转向节和支撑臂通过主销连接，实现转向动作，主销上加工楔形槽，支撑臂的相对位置加工楔形锁销孔，三者通过挤压配合连接固定，支撑臂下端面安装止推轴承，止推轴承下端面与转向节下孔上端面接触，支撑臂上端面与转向节上孔下端面增加调整垫片；但是上述的连接结构承载力小，接触面受力不均容易出现偏磨，导致部件同心度降低，行驶过程中容易出现偏摆。
技术实现思路
1、为了改善转向节承载力的问题，本技术提供一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构。
2、本技术提供的一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构，采用如下的技术方案：
3、一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构，包括转向节、圆锥滚子轴承、主销和支撑臂，所述转向节具有上圆孔和下圆孔，所述主销包括定位部一、定位部二和限位部，所述定位部一、限位部和定位部二依次端部同轴连接，所述主销依次穿设下圆孔和上圆孔，所述定位部一位于上圆孔内，所述定位部二位于下圆孔内，所述支撑部具有供限位部嵌入的限位孔，所述限位部外周设有限位面，所述限位面到限位部轴线的倾斜高度随到定位部一的距离缩小而缩小，所述限位面能够抵接限位孔内壁形成限位，所述圆锥滚子轴承外圈同轴连接在下圆孔内壁上，所述圆锥滚子轴承内圈同轴套设在定位部二外周。
4、通过采用上述技术方案，圆锥滚子轴承外圈与下圆孔内壁过渡配合，定位部二外周与圆锥滚子轴承内圈过渡配合，限位面抵接限位孔内壁形成限位，同时限位面到限位部轴线的倾斜高度随到定位部一的距离缩小而缩小，使限位面和圆锥滚子轴承均具有自动调心功能，提高承载力，从而延长独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构的使用寿命，其次主销无需进行螺纹处理或者打孔，减少对主销的加工步骤，缩短对主销的加工周期，从而缩短对主销的生产成本；最后支撑臂与转向节无接触设计，减少支撑臂与转向节之间的磨损，使转向力更小，从而延长对独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构的使用寿命。
5、可选的，还包括衬套，所述衬套外周连接在上圆孔内壁，所述衬套内周套设在定位部一外周。
6、通过采用上述技术方案，衬套外周与上圆孔内壁过渡配合，衬套内周与定位部一外周间隙配合，增大定位部一和衬套之间的接触面积，只允许定位部一上下滑动以及转动，减少定位部一的磨损，从而延长对主销的使用寿命。
7、可选的，所述转向节连接有密封组件，所述密封组件包括上堵盖、油脂嘴一和上油封，所述上堵盖端部嵌入上圆孔孔口形成密封，所述上油封同轴套设在定位部一靠近限位部的外周，所述上油封外圈抵紧上圆孔内壁形成密封，所述上圆孔供油液注入，所述油脂嘴一连接在转向节表面，所述油脂嘴一供上圆孔内的油液排出。
8、通过采用上述技术方案，上堵盖端部抵紧上圆孔孔口形成密封，上油封内圈抵紧定位部一外周形成密封，上油封外圈抵紧上圆孔内壁形成密封，上堵盖、上油封、上圆孔内壁和定位部一之间形成密封的环境，上圆孔内的油液仅能从油脂嘴一排出，使外界灰尘和水不易进入上圆孔内腔，从而保证上圆孔内油液储存的稳定性。
9、可选的，所述密封组件还包括密封圈一，所述密封圈一内圈套设在上堵盖外周，所述密封圈一外圈抵紧上圆孔内壁形成密封。
10、通过采用上述技术方案，密封圈一内圈抵紧上堵盖外周形成密封，密封圈一外圈抵紧上圆孔内壁形成密封，使外界灰尘和水不易通过上堵盖和上圆孔内壁之间的连接处进入上圆孔内腔，从而保证上圆孔内腔的密封稳定性。
11、可选的，所述密封组件还包括油封座圈，所述油封座圈同轴套设在定位部一外周，所述上油封端面和限位部端面夹紧油封座圈两侧形成限位。
12、通过采用上述技术方案，油封座圈内圈抵紧定位部一外周形成密封，油封座圈外圈抵紧上圆孔内壁形成密封，油封座圈位于上油封和限位部之间，上油封表面和限位部表面夹紧油封座圈两侧形成限位，使上油封在上圆孔内不易发生偏移，从而提高对上圆孔内油液密封的稳定性。
13、可选的，所述转向节连接有封闭组件，所述封闭组件包括下油封、油脂嘴二和下堵盖，所述下堵盖嵌入下圆孔内形成密封，所述下油封套设在定位部二靠近限位部的外周，所述下油封外圈抵紧下圆孔内壁形成密封，所述下圆孔供油液储存，所述油脂嘴二连接在下堵盖表面，所述油脂嘴二供下圆孔内的油液排出。
14、通过采用上述技术方案，下堵盖端部抵紧下圆孔内壁形成密封，下油封内圈抵紧定位部二外周形成密封，下油封外圈抵紧下圆孔内壁形成密封，下堵盖、下油封和定位部二之间形成密封的环境，下圆孔内的油液仅能从油脂嘴二排出，使外界灰尘和水不易进入下圆孔内腔，从而保证下圆孔内油液储存的稳定性
15、可选的，所述封闭组件还包括固定螺栓和弹垫，所述固定螺栓端部依次穿设弹垫和下堵盖并螺纹拧紧固定在转向节表面形成限位。
16、通过采用上述技术方案，固定螺栓端部依次穿设弹垫和下堵盖并螺纹拧紧固定在转向节表面形成限位，固定螺栓和转向节表面夹紧弹垫两侧，减少固定螺栓与转向节之间的磨损，同时将下堵盖限位于转向节上，使圆锥滚子轴承不易脱落下圆孔，从而保证圆锥滚子轴承在下圆孔内的限位稳定性。
17、可选的，所述封闭组件还包括密封圈二，所述密封圈二同轴套设在下堵盖外周，所述密封圈二外周抵紧下圆孔内壁形成密封。
18、通过采用上述技术方案，密封圈二外周抵紧下圆孔内壁形成密封，密封圈二内周抵紧下堵盖外周形成密封，使外界杂质不易通过下堵盖和下圆孔内壁之间的抵紧处进入下圆孔内，从而保证下圆孔内油液密封的稳定性。
19、可选的，所述封闭组件还包括调整垫片，所述调整垫片嵌入下圆孔内，所述圆锥滚子轴承表面和下堵盖表面夹紧调整垫片两侧形成限位。
20、通过采用上述技术方案，圆锥滚子轴承表面和下堵盖表面夹紧调整垫片两侧形成限位，能够通过调整垫片厚度的改变从而调节转向节起动力，使独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构的装配步骤简单，从而便于售后以及维护。
21、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
22、1.限位面和圆锥滚子轴承的设置，限位面和圆锥滚子轴承均具有自动调心功能，提高承载力，支撑臂与转向节无接触设计，减少支撑臂与转向节之间的磨损，使转向力更小，从而延长对独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构的使用寿命；
23、2.上堵盖、油脂嘴一和上油封的设置，上堵盖、上油封、上圆孔内壁和定位部一之间形成密封的环境，上圆孔内的油液仅能从油脂嘴一排出，使外界灰尘和水不易进入上圆孔内腔，从而保证上圆孔内油液储存的稳定性；
24、3.密封圈一的设置，使外界灰尘和水不易通过上堵盖和上圆孔内壁之间的连接处进入上圆孔内腔，从而保证上圆孔内腔的密封稳定性。
1.一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构，其特征在于：包括转向节(1)、圆锥滚子轴承(2)、主销(3)和支撑臂(4)，所述转向节(1)具有上圆孔(11)和下圆孔(12)，所述主销(3)包括定位部一(31)、定位部二(32)和限位部(33)，所述定位部一(31)、限位部(33)和定位部二(32)依次端部同轴连接，所述主销(3)依次穿设下圆孔(12)和上圆孔(11)，所述定位部一(31)位于上圆孔(11)内，所述定位部二(32)位于下圆孔(12)内，所述支撑臂(4)具有供限位部(33)嵌入的限位孔(41)，所述限位部(33)外周设有限位面(331)，所述限位面(331)到限位部(33)轴线的倾斜高度随到定位部一(31)的距离缩小而缩小，所述限位面(331)能够抵接限位孔(41)内壁形成限位，所述圆锥滚子轴承(2)外圈同轴连接在下圆孔(12)内壁上，所述圆锥滚子轴承(2)内圈同轴套设在定位部二(32)外周;所述转向节(1)连接有密封组件(6)，所述密封组件(6)包括上堵盖(61)、油脂嘴一(62)和上油封(63)，所述上堵盖(61)端部嵌入上圆孔(11)孔口形成密封，所述上油封(63)同轴套设在定位部一(31)靠近限位部(33)的外周，所述上油封(63)外圈抵紧上圆孔(11)内壁形成密封，所述上圆孔(11)供油液注入，所述油脂嘴一(62)连接在转向节(1)表面，所述油脂嘴一(62)供上圆孔(11)内的油液排出;所述密封组件(6)还包括密封圈一(65)，所述密封圈一(65)内圈套设在上堵盖(61)外周，所述密封圈一(65)外圈抵紧上圆孔(11)内壁形成密封;所述密封组件(6)还包括油封座圈(64)，所述油封座圈(64)同轴套设在定位部一(31)外周，所述上油封(63)端面和限位部(33)端面夹紧油封座圈(64)两侧形成限位;所述转向节(1)连接有封闭组件(7)，所述封闭组件(7)包括下油封(71)、油脂嘴二(72)和下堵盖(73)，所述下堵盖(73)嵌入下圆孔(12)内形成密封，所述下油封(71)套设在定位部二(32)靠近限位部(33)的外周，所述下油封(71)外圈抵紧下圆孔(12)内壁形成密封，所述下圆孔(12)供油液储存，所述油脂嘴二(72)连接在下堵盖(73)表面，所述油脂嘴二(72)供下圆孔(12)内的油液排出。
2.根据权利要求1所述的一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构，其特征在于：还包括衬套(5)，所述衬套(5)外周连接在上圆孔(11)内壁，所述衬套(5)内周套设在定位部一(31)外周。
3.根据权利要求1所述的一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构，其特征在于：所述封闭组件(7)还包括固定螺栓(74)和弹垫(75)，所述固定螺栓(74)端部依次穿设弹垫(75)和下堵盖(73)并螺纹拧紧固定在转向节(1)表面形成限位。
4.根据权利要求3所述的一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构，其特征在于：所述封闭组件(7)还包括密封圈二(76)，所述密封圈二(76)同轴套设在下堵盖(73)外周，所述密封圈二(76)外周抵紧下圆孔(12)内壁形成密封。
5.根据权利要求1所述的一种独立悬架前桥转向节与支撑臂连接结构，其特征在于：所述封闭组件(7)还包括调整垫片(78)，所述调整垫片(78)嵌入下圆孔(12)内，所述圆锥滚子轴承(2)表面和下堵盖(73)表面夹紧调整垫片(78)两侧形成限位。
