本发明涉及用于电动的制冷剂压缩机的电子器件单元，其中，电子器件单元具有电路板和用于电动马达的功率模块。
背景技术：
1、电动的制冷剂压缩机包括压缩机部分，例如涡旋式压缩机，该压缩机部分借助电动马达驱动。此外，制冷剂压缩机还包括用于驱控电动马达的电子器件单元。为此，电子器件单元典型地具有电路板以及用于电动马达的功率模块。
2、为了将功率模块安装在电路板上并且为了进行电接触，在功率模块上设置有用于穿通式插装的钎焊联接部或压配接触部。例如，在功率模块与电路板之间引入有被称为“垫片”的间隔元件，从而调整功率模块的钎焊联接部的限定的超出部或压配接触部的限定的压配深度。
3、来自功率模块的电流或去往功率模块的电流引导经过电路板。根据电路板的布局而定地和/或在电流强度相对较大的情况下，可能由此不利地发生损耗功率相对较大和/或电路板发热的情况。
技术实现思路
1、本发明的任务是说明一种特别合适的用于电动的制冷剂压缩机的电子器件单元。此外，本发明还涉及一种具有这种电子器件单元的电动的制冷剂压缩机。
2、关于电子器件单元，根据本发明，该任务通过权利要求1的特征来解决。关于电动的制冷剂压缩机，根据本发明，该任务通过权利要求9的特征来解决。有利的设计方案和改进方案是从属权利要求的主题。在此，有关电子器件单元的陈述按意义也适用于电动的制冷剂压缩机，并且反之亦然。
3、电子器件单元尤其是为电动的制冷剂压缩机而设置且设立，电动的制冷剂压缩机在下文中也被简称为制冷剂压缩机。电子器件单元包括电路板以及用于电动马达的功率模块。尤其地，功率模块被用于运行和/或驱控电动马达。为此，功率模块适宜地包括多个半导体开关，例如igbt或mosfet，它们形成逆变器和/或用于驱控半导体开关的控制装置。
4、此外，电子器件单元还包括接触装置（接触部装置），接触装置具有在此和下文中被称为导体迹线的导体元件以及间隔元件。导体迹线和间隔元件在此彼此接合。尤其地，为此，导体迹线与间隔元件材料锁合或形状锁合地接合。例如，用塑料包封导体迹线以形成间隔元件。对此替选地，导体迹线与间隔元件粘接，或借助卡锁连接或卡扣连接紧固在该间隔元件上。优选地，接触装置包括一个以上的与间隔元件接合的导体迹线。
5、导体迹线或每个导体迹线都与电路板电接触。例如，接触部以压配技术来实施。因此，各自的导体迹线包括至少一个被构造为触针的压配接触部，该压配接触部与电路板的相应地被构造为过孔的接触部配合件电连接。
6、接触装置的间隔元件至少区段式布置在电路板与功率模块之间。尤其地，间隔元件位于电路板上，并且功率模块位于间隔元件上，从而使得功率模块相对于电路板的间距借助间隔元件来限定。与之相应地，在电路板上穿通式插装的情况下相应地调整功率模块的钎焊联接部的超出部，或者在与电路板压接的情况下相应地调整压配接触部的压配深度。适宜地，间隔元件在此被构造成，使得电路板的背离间隔元件的一侧上的被构造为钎焊联接部的接触部的超出部符合预定的目标值。尤其地，超出部在此被选择得大于或等于安全或可靠地钎焊连接所需的最小超出部。有利地，因此借助与此地限定或能限定接触部的用于间隔元件钎焊过程的超出部。
7、总之，除电路板外特别有利的是，借助接触装置还实现了另外的互连平面。根据需要，各自的导体迹线被布置成用于与制冷剂压缩机的另外的部件、尤其是电子或电部件联接或接触，而与电路板的布局无关。尤其是如果流向该部件和/或从该部件流出的电流相对较大，则借助接触装置避免了电路板受到相应的热负荷。
8、伴随而来的是，在电路板上为其他电或电子部件提供了结构空间，和/或电路板可以以节省结构空间的方式被实施得较小。
9、总之，间隔元件满足了双重功能，即一个是间隔元件（垫片）以及与电路板间隔开地提供了接触可能性。
10、根据适当的设计方案，接触装置被构造为引线框架。因此，导体迹线或每个导体迹线被构造为与间隔元件接合的扁平的冲压件。
11、导体迹线或导体迹线中的至少一个导体迹线以适宜的方式借助电路板与功率模块电连接。尤其地，各自的导体迹线与功率模块的马达侧的输出端电连接。优选地，各自的导体迹线在此包括或形成用于电动马达的相联接部的马达接触部。适宜地，接触装置针对电动马达的每个相联接部分别具有导体迹线。必要时，一个导体迹线或多个导体迹线用于使电路板与电动马达接触。
12、例如，马达接触部在此被构造为焊接接触部。马达接触部被设立成用于与各自的相联接部焊接。这样的焊接接触部对在运行中可能作用于制冷剂压缩机上的振动负荷具有相对较强的耐受性。由于马达接触部布置在接触装置的导体迹线上，而不是布置在电路板上，因此有利地避免了在马达接触部布置在电路板上时对电路板造成影响的负担或热负荷。因此可以避免在将马达接触部钎焊到电路板上时以及在用于使该马达接触部与马达的相联接部接触的焊接过程中电路板受负荷。
13、尤其地，接触装置包括一个或多个另外的导体迹线。例如，导体迹线或各自的另外的导体迹线将电路板与另外的电或电子部件，例如线圈或电容器电连接起来。在优选的设计方案中，导体迹线或另外的导体迹线将电路板与电子器件单元的信号输入端或功率输入端电连接起来，即与针对从制冷剂压缩机外部的控制单元输送的信号的输入端或针对由制冷剂压缩机外部的来源提供的电流或电压的输入端电连接起来。
14、在优选的设计方案中，导体迹线或每个导体迹线和/或另外的导体迹线或每个另外的导体迹线在功率模块的区域内与电路板电接触。尤其地，导体迹线或每个导体迹线和/或另外的导体迹线或每个另外的导体迹线在被功率模块覆盖的区域内和/或距功率模块不超过2 cm、优选不超过1 cm地与电路板接触。总之，设置了靠近功率模块的接触。以该方式，就能够实现通过接触装置的相应的导体迹线并在相对较小的区域内在电路板上/通过电路板相应地引导相对较大的电流，例如来自功率模块的马达电流或流向功率模块的电流。
15、在适宜的改进方案中，接触装置的间隔元件包括用于机械固定在电路板上的（固定）机构。因此，接触装置除了由于其导体迹线与电路板的尤其是以压配技术实施的电连接而实现的固定外，还借助该机构与电路板接合。因此，即使是在制冷剂压缩机运行中出现振动负荷的情况下和/或在功率模块的安装中，也实现了相对安全且可靠的紧固。例如，该机构被构造为卡锁钩，卡锁钩被容纳在电路板的相应的穿引部中并与电路板构成后嵌部。
16、由于接触装置在电路板上的这种机械的固定，使得电子器件单元承受振动负荷的固有刚度被进一步有利地提高。
17、根据有利的设计方案，间隔元件具有用于安装功率模块的引导元件。适宜地，引导元件是被成形的。例如，引导元件被构造为导入斜坡或被构造为与功率模块的接触部（引脚）的布置相对应的轮廓。因此方便了功率模块的安装和/或避免了安装中的错误。
18、在有利的设计方案中，间隔元件具有用于功率模块的接合机构。因此，接合机构被用于将功率模块紧固和/或保持在间隔元件上进而是间接地紧固和/或保持在电路板上。例如，为此在间隔元件上成形有卡锁钩，卡锁钩在安装状态下从后面嵌接功率模块。因此，功率模块就相对安全地被保持。
19、特别优选的是，间隔元件与电路板借助固定机构的接合和/或功率模块在间隔元件上借助接合机构的接合能可逆地松开，优选能在不需要工具的情况下松开。
20、本发明的另外的方面涉及一种电动的制冷剂压缩机，该电动的制冷剂压缩机具有上述变型方案之一的电子器件单元。尤其地，电动的制冷剂压缩机包括电动马达，电动马达的相联接部借助接触装置并借助电路板与功率模块连接。在此优选地，接触装置的各自的导体迹线与电路板的电接触部布置在功率模块的区域内。
1.用于电动的制冷剂压缩机的电子器件单元（2），所述电子器件单元具有
2.根据权利要求1所述的电子器件单元（2），
3.根据权利要求1或2所述的电子器件单元（2），
4.根据权利要求3所述的电子器件单元（2），
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电子器件单元（2），
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电子器件单元（2），
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电子器件单元（2），
8.根据权利要求1至7中任一项所述的电子器件单元（2），
9.根据权利要求3至8中任一项所述的电子器件单元（2），
10.具有根据权利要求1至9中任一项所述的电子器件单元（2）的电动的制冷剂压缩机。
