1.本发明涉及用于液化气体的储存设施的领域，该用于液化气体的储存设施包括具有膜的密封且热绝缘的罐。特别地，本发明涉及用于储存和/或运输处于低温的液化气体的密封且热绝缘的罐的领域，诸如用于运输具有例如在-50℃至0℃之间的温度的液化石油气(也称为lpg)的罐，或者用于运输处于约-162℃的液化天然气(lng)的罐。这些罐可安装在岸上或浮式结构上。在浮式结构的情况下，罐可以用于运输液化气体或用于接收用作推进浮式结构的燃料的液化气体。
背景技术：2.文献wo2019039132公开了一种用于液化气体的储存设施，包括承载结构和容纳在承载结构内的密封且热绝缘的罐。储存设施包括气体穹顶，该气体穹顶旨在限定在罐的内部空间与储存设施的外侧部之间的循环路径。气体穹顶位于顶部壁的中心。
3.该穹顶包括筒体和弯曲的顶部件，筒体固定到承载结构，该弯曲的顶部件焊接到筒体并且使结构能够承受增加的内部压力。为了排放气化物，排放管道直接焊接到气体穹顶的弯曲的顶部件上。
4.根据igc规则(散装承载液化气体船舶构造和设备的国际规则)，本文件描述了c型压力自支撑罐。通常，c型压力罐的装载比其他类型罐的长。因此，排放管道的温度下降缓慢，这进一步使得焊缝上的应力受到限制，该焊缝确保了排放管道到穹顶的弯曲壁的固定。
5.在液体或气体穹顶区域中，在这种c型罐中，根据igf规则(使用气体或其他低闪点燃料的国际船舶安全规则)对c型罐的规定涉及在将穹顶安装到承载结构上之前制作穹顶的所有焊缝，以便能够测试焊缝对压力的抵抗力。
6.因此，在将穹顶固定到承载结构之前，管道的一部分被直接焊接到弯曲的顶部件上。
7.然而，这种设计尤其不能吸收施加到管道上的过大的热收缩/膨胀，这可能是在装载能够生产得比c型罐的装载快得多的膜罐的装载期间会有的情况。这可能导致其中一个焊缝断裂。
技术实现要素：8.本发明所基于的概念是提高这种贯穿结构(through-structure)的设计对热收缩/膨胀应力的抵抗力，同时确保与加压罐的设计的兼容性。
9.根据一实施方式，本发明提供一种液化气体储存设施，包括承载结构和布置在承载结构中的密封且热绝缘的罐，承载结构包括上承载壁，并且罐包括固定至上承载壁的顶部壁，上承载壁和顶部壁被局部中断以限定出开口，其中，顶部壁在厚度方向上从罐的外侧部到内侧部包括至少一个热绝缘屏障和至少一个密封膜，该至少一个密封膜由该热绝缘屏障支撑并且旨在与罐中容纳容纳的流体接触，
10.其中，储存设施包括贯穿结构，贯穿结构固定到承载结构并且在开口的区域中延
伸穿过顶部壁和上承载壁，
11.其中，所述贯穿结构包括沿厚度方向延伸的筒体，并且包括弯曲的顶部件，弯曲的顶部件固定到所述筒体的上端部，弯曲的顶部件突出到罐外部以与筒体形成内部空间，筒体包括周向壁，至少一个管道延伸穿过周向壁或弯曲的顶部件，
12.其中，管道使用支撑装置被固定到周向壁或弯曲的顶部件，
13.并且其中，所述支撑装置包括：
[0014]-支撑环，支撑环在贯穿结构的内部空间的外侧部围绕管道进行焊接，
[0015]-支撑管，该支撑管围绕管道延伸并且一方面焊接到支撑环，另一方面焊接到周向壁或弯曲的顶部件，以确保对管道的支撑，支撑装置被构造为使管道能够径向和纵向收缩。
[0016]
由于这些特征，支撑装置使管道能够在径向和纵向方向上的热收缩/膨胀方面自由变形，以便限制对将管道连接到贯穿结构的焊缝的约束。这是因为在管道的热收缩/膨胀期间，支撑装置的支撑环或支撑管将首先变形，从而限制焊缝的变形。此外，这样的设计使得贯穿结构、支撑装置和管道在被固定到承载结构之前能够被焊接在一起。弯曲的顶部件使贯穿结构能够更好地承受罐内的压力。
[0017]
根据一实施方式，这样的储存设施可以包括以下特征中的一个或更多个。
[0018]
根据一实施方式，罐的尺寸被设置成承受得住大于或等于1.7
×
105pa的内部压力，优选地，所述罐的尺寸被设置成承受得住在1.7
×
105pa至5
×
105pa之间的内部压力，更优选地，所述罐的尺寸被设置成承受得住在2
×
105pa至4
×
105pa之间的内部压力。
[0019]
根据一实施方式，延伸穿过周向壁或弯曲的顶部件的至少一个管道选自：连接到装载泵的液化气体装载管道；连接到卸载泵的液化气体卸载管泵；气化物排放管道，其包括安全阀，安全阀被构造为在安全阀经受大于阈值压力ps的压力时打开并从罐中排放气化物；液化气体供应管道，其连接到安装在罐内的喷射轨道；或安全管道；贯穿结构的焊接至筒体的上端部的弯曲的顶部件，筒体与弯曲的顶部件形成穹顶状结构。
[0020]
根据一实施方式，筒体和弯曲的顶部件的外部表面被覆盖有绝缘衬里。
[0021]
根据一实施方式，延伸穿过周向壁或弯曲的顶部件的至少一个管道选自：气化物排放管道，该气化物排放管道包括安全阀，该安全阀被构造为在安全阀经受大于阈值压力ps的压力时打开并从罐中排放气化物；液化气体供应管道，该液化气体供应管道连接到布置在罐中的喷射轨道；或安全管道，以可移除的方式例如通过螺纹连接固定到筒体的上端部的弯曲的顶部件，筒体与弯曲的顶部件形成人孔结构。
[0022]
根据一实施方式，弯曲的顶部件使用固定系统固定到筒体，由弯曲的顶部件和筒体形成的内部空间至少部分地填充有绝缘衬里。
[0023]
根据一实施方式，弯曲的顶部件的内部表面被覆盖有绝缘衬里。
[0024]
以这种方式，绝缘衬里的定位使得固定系统能够与罐的内部空间热绝缘，以减少施加到固定系统的热约束。
[0025]
根据一实施方式，筒体以密封方式焊接到密封膜并且使用固定装置固定到上承载壁，
[0026]
并且其中，固定装置包括：
[0027]-固定环，固定环布置在承载结构的上承载壁外侧部，并围绕内部筒体进行焊接，
[0028]-固定衬圈(collar，轴环)，固定衬圈围绕筒体径向延伸并与筒体间隔开，并且焊
接到上承载壁，
[0029]-，外部支撑管围绕筒体延伸并且一方面焊接到固定衬圈，另一方面焊接到固定环，以确保对筒体的支撑，固定筒体被构造以实现筒体的径向和纵向收缩。
[0030]
根据一实施方式，上承载壁是内部上承载壁，承载结构包括内部承载结构和外部承载结构，内部承载结构包括内部上承载壁，外部承载结构围绕该内部承载结构并且包括外部上承载壁，该外部上承载壁布置在内部上承载壁之上并与内部上承载壁间隔开，罐包括主结构和连接到主结构的通道，主结构包括顶部壁并布置在内部承载结构中，通道从内部上承载壁延伸到外部上承载壁，与开口对准，贯穿结构使用固定装置固定到外部上承载壁，并且贯穿结构包括在开口的区域中延伸穿过顶部壁和内部上承载壁的装载/卸载塔。
[0031]
根据一实施方式，贯穿结构是第一贯穿结构，并且其中储存设施包括至少一个第二贯穿结构，第二贯穿结构固定到承载结构并且在开口的区域中延伸穿过顶部壁和上承载壁，第二贯穿结构与第一贯穿结构间隔开。
[0032]
根据一实施方式，贯穿结构是第一贯穿结构并且开口是第一开口，并且其中储存设施包括至少一个第二贯穿结构，第二贯穿结构固定到承载结构并且在第二开口的区域中延伸穿过顶部壁和上承载壁，第二开口与第一开口间隔开。
[0033]
根据一实施方式，第一贯穿结构形成穹顶状结构并且第二贯穿结构形成人孔结构。
[0034]
根据一实施方式，多个管道延伸穿过弯曲的顶部件，从多个管道中选择的至少一个管道使用支撑装置固定到弯曲的顶部件，优选地，每个管道使用专用支撑装置固定。
[0035]
根据一实施方式，多个管道延伸穿过筒体的周向壁，从多个管道中选择的至少一个管道使用支撑装置固定到周向壁，优选地，每个管道使用专用的支撑装置固定。
[0036]
根据一实施方式，第一管道延伸穿过弯曲的顶部件并且第二管道延伸穿过周向壁，第一管道和第二管道分别使用第一支撑装置和第二支撑装置固定到弯曲的顶部件和周向壁。
[0037]
根据一实施方式，贯穿结构包括布置在支撑管和管道之间的绝缘衬里，绝缘衬里被形成围绕管道。
[0038]
根据一实施方式，开口具有矩形轮廓。
[0039]
根据一实施方式，固定衬圈、支撑环和/或固定环是平面的。
[0040]
根据一实施方式，外部管和筒体是同轴的，在厚度方向上，外部管被包括在固定衬圈和固定环之间。例如使用轧制金属片生产外部管和/或筒体。
[0041]
根据一实施方式，固定环包括环形板，环形板形成并围绕筒体形成和进行焊接，环形板位于与固定衬圈平行的平面内，外部管的端部焊接到环形盘。
[0042]
根据一实施方式，环形板为内部环形板，固定环包括外部环形板，该外部环形板围绕内部筒体形成并进行焊接，外部环形板位于与内部环形板平行的平面内，固定环包括加强件，这些加强件一方面固定到内部环形板，另一方面固定到外部环形板，加强件围绕内部筒体分布以加强固定环。
[0043]
根据一实施方式，支撑环包括环形板，该环形板围绕管道形成并进行焊接。
[0044]
根据一实施方式，密封膜是第一级密封膜并且热绝缘屏障是第一级热绝缘屏障，顶部壁在壁的厚度方向上从罐的外侧部到内侧部包括：固定到上承载壁的第二级热绝缘屏
障，由第二级热绝缘屏障支撑的第二级密封膜，由第二级密封膜支撑的第一级热绝缘屏障，以及由第一级热绝缘屏障支撑的第一级密封膜。
[0045]
根据一实施方式，筒体和弯曲的顶部件包括从上承载壁突出的内部表面，该内部表面至少部分地被绝缘衬里覆盖。优选地，顶部件的内部表面完全被绝缘衬里覆盖。
[0046]
根据一实施方式，固定装置、贯穿结构、管道和/或支撑装置由不锈钢生产。
[0047]
这样的储存设施可以是地面储存设施，例如用于储存液化天然气的储存设施，或者可以安装在沿海或深水的浮式结构中，特别是液化天然气油轮、浮式储存再气化单元(fsru)、浮式生产储存和卸载单元(fpso)等。这种储存设施也可以作为任何类型船舶的燃料储存器。
[0048]
根据一实施方式，用于运输冷液体产品的船舶包括双船体和布置在双船体中的上述储存设施。
[0049]
根据一实施方式，本发明还提供了一种用于冷液体产品的传输系统，该系统包括：上述船舶；绝缘管线，绝缘管线被布置用于将安装在船舶的船体中的罐连接到浮式或陆上外部储存设施；泵，用于通过绝缘管线将冷液体产品的流从浮式或陆上外部储存设施输送到船舶的罐或者从船舶的罐输送到浮式或陆上外部储存设施。
[0050]
根据一实施方式，本发明还提供了一种用于对这种船舶进行装载或卸载的方法，其中通过绝缘管线将冷液体产品从浮式或陆上外部储存设施输送到传播的罐或者从船舶的罐输送到浮式或陆上外部储存设施。
附图说明
[0051]
根据以下对参考随附附图通过非限制性实施例给出的本发明的多个具体实施方式的描述，将更好地理解本发明以及本发明的其他目的、细节、特征和优点，其中：
[0052]
[图1]图1示出了根据实施方式的储存设施的局部截面图，包括在顶部壁上的穹顶状结构和人孔结构。
[0053]
[图2]图2示出了图1的细节ii的剖视立体图，示出了穹顶状结构。
[0054]
[图3]图3示出了图1的细节ii的截面图，示出了穹顶状结构。
[0055]
[图4]图4示出了沿图3的平面iv-iv的截面图，示出了穹顶状结构。
[0056]
[图5]图5示出了图1的细节v的截面图，示出了人孔结构。
[0057]
[图6]图6示出了包括储存设施和该罐的装载/卸载终端的液化天然气油轮的剖视示意图。
具体实施方式
[0058]
在本技术中，术语“内部”和“外部”是指储存设施的元件相对于罐的内部的相对位置，被称为内部的元件比被称为外部的元件更接近罐的内部。
[0059]
用于液化气体的储存设施71包括：承载结构3，该承载结构例如由船舶70的双船体72形成，如图6所示；以及容纳在承载结构3内部的罐1，如图1所示。
[0060]
罐1是能够储存液化气体的膜罐。罐1具有多层结构，在壁的厚度方向上从外侧部到内侧部包括：第二级热绝缘屏障，第二级热绝缘屏障包括抵靠承载结构3搁置的绝缘元件；抵靠第二级热绝缘屏障搁置的第二级密封膜；第一级热绝缘屏障，该第一级热绝缘屏障
包括抵靠第二级密封膜搁置的绝缘元件；以及旨在与罐1中容纳的液化气体进行接触的第一级密封膜。第一级密封膜限定用于接收液化气体的内部空间7。例如，在专利申请wo14057221、fr2691520和fr2877638中特别描述了这种膜罐。
[0061]
旨在储存在罐1中的液化气体特别地可以是液化天然气(lng)，也就是说，包括主要的甲烷和一种或更多种其他碳氢化合物的气态混合物。液化气体也可以是乙烷或液化石油气(lpg)，也就是说，由石油精制产生的基本上包括丙烷和丁烷的烃的混合物。
[0062]
罐1是多面体罐，其具体包括：顶部壁8，该顶部壁固定到承载结构3的上承载壁9；和底壁10，该底壁固定到承载结构3的下承载壁11。
[0063]
图1示出了储存设施71的一部分，其中仅示出了顶部壁8的一部分和对应的底壁9的一部分。
[0064]
如图1所示，储存设施71包括两个贯穿结构12、13，它们要么穿过两个贯穿结构共有的开口14，要么穿过两个不同的开口14，这些开口在顶部壁8和上承载壁9中产生。第一贯穿结构包括穿过开口14的穹顶状结构12，并且第二贯穿结构包括与第一贯穿结构间隔地定位的人孔结构13，如图1所示。
[0065]
穹顶状结构12特别地能够为液化气体装载和卸载管道29、30提供穿过顶部壁8的密封通道。人孔结构13自身能够实现通向罐1的内部空间7的通路，该通路为操作员保留，例如，用于维修操作。
[0066]
以这种方式，装载管道29和卸载管道30在罐1的内部空间7中打开，以装载或卸载液化气体。此外，如图1所示，提供了支撑脚16，该支撑脚固定至底壁10并设置有引导装置17，该引导装置围绕装载管道29的一端部和卸载管道30的一端部，以将装载和卸载管道14、15保持在穹顶状结构12的轴线上。
[0067]
下面将更详细地描述形成穹顶状结构12和人孔结构13的贯穿结构，贯穿结构与承载结构3的固定以及延伸穿过这些结构的管道的固定。
[0068]
图2至图4更详细地示出了穹顶状结构12，而图5更详细地示出了人孔结构13。
[0069]
下面描述的穹顶状结构12和人孔结构13具有基本相似的结构并且仅在它们的用途、延伸穿过它们的元件和它们的尺寸方面彼此不同。此外，与穹顶状结构12相比，人孔结构13设置有可移除的顶部件28。
[0070]
这样，穹顶状结构12和人孔结构13包括筒体18，筒体18沿壁的厚度方向延伸并且延伸穿过上承载壁9和顶部壁8。筒体18是移除具有圆形截面的柱状体。筒体18以密封方式焊接到第一级密封膜并且使用固定装置19焊接到上承载壁9。
[0071]
固定装置19包括：
[0072]-固定环20，固定环布置在上承载壁9的外侧部并围绕筒体18进行焊接，
[0073]-固定衬圈21，固定衬圈围绕筒体18径向延伸并与该筒体间隔开，并且围绕开口23焊接到上承载壁9，
[0074]-外部支撑管22，该外部支撑管围绕筒体18延伸，并且一方面焊接到固定衬圈21，另一方面焊接到固定环20，以确保对内部筒体18的支撑。
[0075]
固定装置19允许内部筒体18的径向和纵向收缩。这是因为，例如，在内部筒体18的收缩与液化气体在其中通过有关的情况下，固定装置19将通过自身变形来伴随内部筒体19的变形，以限制上承载壁9、焊缝或内部筒体18上的应力。
[0076]
如图2至图5所示，固定环20包括内部环形板24和外部环形板25，它们围绕筒体18形成并进行焊接。环形板24位于与固定衬圈21平行的平面中并且彼此间隔开。外部管22的一个端部焊接到内部环形板24。固定环20还包括加强件26，加强件一方面固定到内部环形板24，另一方面固定到外部环形板25。加强件26例如是形成在与环形板24、25正交的平面中的板，加强件的一侧与内部筒体18接触。加强件26围绕筒体18分布，以加强固定环20。
[0077]
固定衬圈21由平板构成，该平板与至少一个和开口14邻接的承载金属片在同一平面内形成，并且焊接到上承载壁9的至少一个承载金属片。固定衬圈21为环形形式，并且包括焊接到上承载壁9的外部轮廓和与筒体18间隔开的内部轮廓。外部管22以与内部轮廓间隔开的方式焊接至固定衬圈21，使得固定衬圈27的一部分从外部管22起在筒体18的方向上突出。这有利于外部管22与固定衬圈21的焊接。
[0078]
为了辅助固定衬圈21与上承载壁9的固定，支撑挺杆39围绕固定衬圈21固定并且从固定衬圈21的外部轮廓起沿与内部筒体18相反的方向突出，以便在贯穿结构被固定时放置在上承载壁9上。
[0079]
关于穹顶状结构12的具体特征，在图2至图4中更详细地示出。穹顶状结构12包括焊接到筒体18的端部的弯曲的顶部件28，该筒体的端部在罐1的外侧部突出。这样，在穹顶状结构12的情况下，顶部件28和筒体18在固定后是不可分离的。筒体18和顶部件28在其外部表面上被覆盖有绝缘衬里40，该绝缘衬里从上承载壁突出以与罐1的热绝缘形成热连续性。
[0080]
在图1至图3所示的实施方式中，穹顶状结构12包括用于液化气体的装载管道29和卸载管道30。卸载管道30延伸穿过顶部件28并在筒体18内延续以到达罐1的内部空间7。装载管道29延伸穿过筒体18并在筒体18内延续以到达罐的内部空间7。在该实施方式中，穹顶状结构还可以包括液位传感器34，如图4所示，其能够测量罐1和安全管道42中的液化气体的液位。液位传感器34延伸穿过顶部件28并且部分地位于筒体18内。液位传感器34例如是光学传感器，其指向罐1的底部。
[0081]
在图2和图3中，仅示出了装载管道29的一部分，而对于卸载管道30，仅示出了使卸载管道30能够固定到弯曲的顶部件28的支撑装置43。
[0082]
在另一未示出的实施方式中，穹顶状结构12可以包括代替液位传感器和安全管道的液化气体供应管道和气化物排放管道，该液化气体供应管道连接到布置在罐中的喷射轨道并且使得能够在罐1被装载之前向罐1内喷射液化气体，从而对内部空间7进行冷却，该气化物排放管道包括安全阀，该安全阀被构造为在安全阀经受大于阈值压力ps的压力时打开并从罐中排出气化物，以便输送气化物，例如将气化物输送到船舶的推进系统或再液化单元。液化气体供应管道和气化物排放管道延伸穿过弯曲的顶部件28，并且它们在筒体18中延续延伸以到达罐1的内部空间7，该弯曲的顶部件通过支撑装置43固定在该位置。
[0083]
关于人孔结构13的具体特征，这在图5中进行了更详细的说明。人孔结构13包括弯曲的顶部件28，该弯曲的顶部件以可移除的方式例如使用固定系统31固定到筒体18的在罐1的外侧部突出的端部，该固定系统由螺栓箍形成。以这种方式，在人孔结构13的情况下，顶部件28形成位于筒体18上的人孔结构13的可移除盖。此外，与穹顶状结构12相比，人孔结构13包括在由筒体18和顶部件28形成的内部空间中的绝缘衬里40。这是因为筒体18的从上承载壁9突出的部分直到弯曲的顶部件28填充有绝缘衬里40，使得弯曲的顶部件28的内部表
面也被覆盖有绝缘衬里40。这样，除了对人孔结构13进行热绝缘外，绝缘衬里40在人孔结构13的内部空间中的定位还使得能够保护固定系统31免受可能存在于该内部空间中的极端温度，该内部空间连接到罐1的内部空间7。
[0084]
在图5所示的实施方式中，人孔结构13包括液化气体供应管道35和和气化物排放管道33，该液化气体供应管道连接到布置在罐中的喷射轨道32，该喷射轨道使在装载罐1之前能够将液化气体喷射到罐1中，从而对内部空间7进行冷却。液化气体供应管道35和气化物排放管道33延伸穿过弯曲的顶部件28并在筒体18中延续以便到达罐1的内部空间7，液化气体供应管道和气化物排放管道通过支撑装置43固定在弯曲的顶部件上。在维修期间通过移除顶部件28，例如，液化气体供应管道35和气化物排放管道33也被移除。
[0085]
在另一未示出的实施方式中，人孔结构13可以包括能够测量待测量的罐1和安全管道中的液化气体的液位的液位传感器。
[0086]
不论其是用于例如排放管道30、液化气体供应管道35还是气化物排放33，支撑装置43包括：
[0087]-支撑环44，支撑环在贯穿结构12、13的内部空间的外部围绕管道30、33、35焊接，
[0088]-支撑管45，该支撑管围绕管道30、33、35延伸并且一方面焊接到支撑环44，另一方面焊接到弯曲的顶部件28，以确保对管道30、33、35的支撑。
[0089]
支撑装置43因此被构造为允许管道的径向和纵向收缩。这是因为，例如，在连接到其中的液化气体通道的管道收缩的情况下，支撑装置43将通过自身变形来伴随管道的变形，以限制在弯曲的顶部件28、焊缝或管道上的上的应力。
[0090]
此外，如图5所示的管道33所示，可以使用绝缘衬里40填充位于支撑管45和管道33、35之一之间的空间，所述管道延伸穿过弯曲的顶部件28。
[0091]
安全管道42或呈未示出的方式的装载管道29也可以通过支撑装置43固定到筒体18。在这种情况下，支撑装置43包括：
[0092]-支撑环44，支撑环在贯穿结构12、13的内部空间的外侧部围绕管道29、42进行焊接，
[0093]-支撑管45，该支撑管围绕管道29、42延伸并且一方面焊接到支撑环44，另一方面焊接到筒体18的周向壁上，以确保对管道29、42的支撑。
[0094]
承载结构3可以包括内部承载结构，该内部承载结构包括被称为内部壁并且将罐1容纳在内的上承载壁9，以及承载结构还包括围绕内部承载结构的外部承载结构。外部承载结构包括布置在内部上承载壁9上方并与该内部上承载壁间隔开的外部上承载壁。
[0095]
在未示出的另一实施方式中并且在承载结构包括内部承载结构和外部承载结构的情况下，罐可以包括主结构和连接到该主结构的通道。主结构包括顶部壁8并且被布置在内部承载结构中。通道自身在开口14的区域中从内部上承载壁9延伸到外部上承载壁。贯穿结构在该位置例如通过盖固定到外部上承载壁。此外，在本实施方式中，筒体没有延伸穿过顶部壁。然而，贯穿结构包括在开口的区域中延伸穿过顶部壁和内部上承载壁的装载/卸载塔。因此，在这种情况下，贯穿结构可以是人孔结构，其中例如液化气体供应管道35或气化物排放管道33延伸穿过弯曲的顶部件。
[0096]
参考图6，液化天然气油轮70的剖视图显示了安装在船舶的双船体72中的通常为棱柱形的密封且绝缘的罐1。双船体72包括内部船体和外部船体。罐1的壁包括：旨在与罐中
容纳的lng接触的第一级密封膜、布置在第一级密封膜和船舶的双船体72之间的第二级密封膜、以及分别布置在第一级密封膜和第二级密封膜之间以及第二级密封膜和双船体72之间的两个绝缘屏障。
[0097]
以本身已知的方式，可以使用适当的连接器将布置在船舶的上船桥上的装载/卸载管线73连接到海基或港口终端，以便将lng货物传输到罐1或者从该罐传输出lng货物。
[0098]
图6示出了海运终端的示例，该终端包括装载和卸载站75、水下管道76和陆上设施77。装载和卸载站75是固定的离岸设施，包括可移动臂74和支撑该可移动臂74的塔78。可移动臂74承载可以连接到装载/卸载管线73的一束绝缘柔性管道79。可以定向的可移动臂74适用于所有规格的液化天然气油轮。未示出的连接管道在塔78内延伸。装载和卸载站75使能够从陆上设施77向油轮70进行装载以及从油轮向陆上设施进行卸载。该设施包括液化气体储存罐80和连接管道81，它们经由水下管道76连接到装载或卸载站75。水下管道76使得液化气体能够在装载或卸载站75与陆上设施77之间在很远的距离例如5km上进行传输，这使得能够在装载和卸载操作期间使液化天然气油轮70与海岸保持很远的距离。
[0099]
为了产生传输液化气体所需的压力，使用了船舶70上的泵和/或陆上设施77所设置有的泵和/或装载和卸载站75所设置有的泵。
[0100]
尽管本发明已经结合若干具体实施方式进行了描述，但不言而喻的是，本发明决不限于此，并且它包括所描述的装置的所有技术等同物及其组合，如果它们被包括在本发明的范围。
[0101]
动词“具有”、“包括”或“包括”及其变位形式的使用不排除存在除了权利要求中列出的元件或步骤之外的元件或步骤。
[0102]
在权利要求中，括号中的任何附图标记不应被解释为对权利要求的限制。
技术特征：1.用于液化气体的储存设施(71)，所述储存设施包括承载结构(3)和布置在所述承载结构(3)中的密封且热绝缘的罐(1)，所述承载结构(3)包括上承载壁(9)，并且所述罐(1)包括固定至所述上承载壁(9)的顶部壁(8)，所述上承载壁和所述顶部壁被局部中断以限定出开口，其中，所述顶部壁(8)在厚度方向上从所述罐(1)的外侧部到内侧部包括：至少一个热绝缘屏障和至少一个密封膜，所述至少一个密封膜由所述热绝缘屏障支撑并且旨在与所述罐(1)中容纳的流体接触，其中，所述储存设施(71)包括贯穿结构(12、13)，所述贯穿结构固定到所述承载结构并且在所述开口的区域中延伸穿过所述顶部壁和所述上承载壁，其中，所述贯穿结构(12、13)包括沿所述厚度方向延伸的筒体(18)并且包括弯曲的顶部件(28)，所述弯曲的顶部件(28)固定至所述筒体(18)的上端部，所述弯曲的顶部件突出到所述罐(1)外部以与所述筒体形成内部空间，所述筒体(18)包括周向壁，至少一个管道(29、30、33、35、42)延伸穿过所述周向壁或所述弯曲的顶部件，其中，所述管道(29、30、33、35、42)使用支撑装置(43)固定至所述周向壁或所述弯曲的顶部件(28)，并且其中，所述支撑装置(43)包括：-支撑环(44)，所述支撑环在所述贯穿结构(12、13)的所述内部空间的外侧部围绕所述管道(29、30、33、35、42)进行焊接，-支撑管(45)，所述支撑管围绕所述管道(29、30、33、35、42)延伸，并且所述支撑管一方面焊接到所述支撑环(44)且另一方面焊接到所述周向壁或所述弯曲的顶部件(28)，以确保对所述管道(29、30、33、35、42)的支撑，所述支撑装置(43)被构造为使所述管道(29、30、33、35、42)能够径向和纵向收缩。2.根据权利要求1所述的储存设施(71)，其中，所述罐的尺寸被设置成承受得住大于或等于1.7
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105pa的内部压力，优选地，所述罐的尺寸被设置成承受得住在1.7
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105pa至5
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105pa之间的内部压力，更优选地，所述罐的尺寸被设置成承受得住在2
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105pa至4
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105pa之间的内部压力。3.根据权利要求1或2所述的储存设施(71)，其中，延伸穿过所述周向壁或所述弯曲的顶部件(28)的所述至少一个管道选自：连接到装载泵的液化气体装载管道(29)；连接到卸载泵的液化气体卸载管道(30)；气化物排放管道(33)，所述气化物排放管道包括安全阀，所述安全阀被构造为在所述安全阀经受大于阈值压力ps的压力时打开并且使气化物从所述罐排出；液化气体供应管道(35)，所述液化气体供应管道连接到布置在所述罐内的喷射轨道(32)；或者安全管道(42)；所述贯穿结构(12、13)的所述弯曲的顶部件(28)焊接到所述筒体(18)的上端部，所述筒体(18)和所述弯曲的顶部件(28)形成穹顶状结构(12)。4.根据权利要求3所述的储存设施(71)，其中，所述筒体(18)和所述弯曲的顶部件(28)的外部表面被覆盖有绝缘衬里(40)。5.根据权利要求1或2所述的储存设施(71)，其中，延伸穿过所述周向壁或所述弯曲的顶部件(28)的所述至少一个管道选自：气化物排放管道(33)，所述气化物排放管道包括安全阀，所述安全阀被构造为在所述安全阀经受大于阈值压力ps的压力时打开并且使气化物从所述罐排出；液化气体供应管道(35)，所述液化气体供应管道连接到布置在所述罐中的
喷射轨道(32)；或者安全管道(42)；弯曲的顶部件(28)以可移除的方式固定到所述筒体(18)的上端部，所述筒体(18)和所述弯曲的顶部件(28)形成人孔结构(13)。6.根据权利要求5所述的储存设施(71)，其中，所述弯曲的顶部件(28)使用固定系统(31)固定到所述筒体，由所述弯曲的顶部件(28)和所述筒体(18)形成的所述内部空间至少部分地填充有绝缘衬里(40)。7.根据权利要求1至6中任一项所述的储存设施(71)，其中，所述上承载壁是内部上承载壁(9)，所述承载结构(3)包括内部承载结构和外部承载结构，所述内部承载结构包括所述内部上承载壁(9)，所述外部承载结构围绕所述内部承载结构并且包括设置在所述内部上承载壁(9)上方并且与所述内部上承载壁间隔开的外部上承载壁，所述罐包括主结构和连接到所述主结构的通道，所述主结构包括所述顶部壁(8)并且布置在所述内部承载结构中，所述通道从所述内部上承载壁(9)延伸到所述外部上承载壁且与所述开口对准，所述贯穿结构(12、13)使用固定装置(19)固定到所述外部上承载壁，并且所述贯穿结构包括在所述开口(14)的区域中延伸穿过所述顶部壁(8)和所述内部上承载壁(9)的装载/卸载塔。8.根据权利要求1至7中任一项所述的储存设施(71)，其中，所述贯穿结构(12、13)是第一贯穿结构(12、13)，并且其中，所述储存设施(71)包括第二贯穿结构(12、13)，所述第二贯穿结构固定到所述承载结构并且在所述开口的区域中延伸穿过所述顶部壁和所述上承载壁，所述第二贯穿结构与所述第一贯穿结构间隔开。9.根据权利要求8所述的储存设施(71)，其中，所述第一贯穿结构形成穹顶状结构(12)，并且所述第二贯穿结构形成人孔结构(13)。10.根据权利要求1至9中任一项所述的储存设施(71)，其中，多个管道(29、30、33、35、42)延伸穿过所述弯曲的顶部件(28)或所述筒体(18)的所述周向壁，至少一个管道(29、30、33、35、42)选自使用所述支撑装置(43)固定至所述弯曲的顶部件(28)或所述周向壁的多个管道(29、30、33、35、42)，优选地，每个管道(29、30、33、35、42)是使用专用的支撑装置(43)来固定的。11.根据权利要求1至10中任一项所述的储存设施(71)，其中，所述贯穿结构包括布置在所述支撑管(45)和所述管道(29、30、33、35、42)之间的绝缘衬里(40)，所述绝缘衬里(40)形成为围绕所述管道(29、30、33、35、42)。12.用于运输冷液体产品的船舶(70)，所述船舶包括双船体(72)和布置在所述双船体中的根据权利要求1至11中任一项所述的储存设施(71)。13.用于冷液体产品的传输系统，所述系统包括：根据权利要求12所述的船舶(70)；绝缘管线(73、79、76、81)，所述绝缘管线被布置成用于将安装在所述船舶的所述船体中的所述罐(1)连接至浮式或陆上储存设施(77)；以及泵，所述泵用以通过所述绝缘管线将冷液体产品的流从所述浮式或陆上储存设施输送到所述船舶的所述罐(1)或者从所述船舶的所述罐输送到所述浮式或陆上储存设施。14.用于对根据权利要求12所述的船舶(70)进行装载或卸载的方法，其中，通过绝缘管线(73、79、76、81)将冷液体产品从浮式或陆上储存设施(77)输送到所述船舶的所述罐(1)或者从所述船舶的所述罐输送到浮式或陆上储存设施。
技术总结本发明涉及用于液化气体的储存设施(71)，包括承载结构(3)和罐(1)，其中储存设施(71)包括固定到承载结构并延伸穿过顶部壁和上承载壁的贯穿结构(12、13)，其中贯穿结构(12、13)包括筒体(18)和弯曲的顶部件(28)，弯曲的顶部件(28)固定至筒体(18)的上端部，至少一个管道延伸穿过弯曲的顶部件，其中管道使用支撑装置(43)固定到弯曲的顶部件，并且其中支撑装置包括：-围绕管道焊接的支撑环(44)，-一方面焊接到支撑环且另一方面焊接到弯曲的顶部件的支撑管(45)。本发明还涉及用于运输冷液体产品的船舶、用于冷液体产品的传输系统以及用于对船舶进行装载或卸载的方法。舶进行装载或卸载的方法。舶进行装载或卸载的方法。
技术研发人员：埃尔文
受保护的技术使用者：气体运输技术公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/11/1
