1.本发明涉及电动机负载推力检测技术领域，具体为一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置及方法。
背景技术：2.动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动；
3.在对电动机往复运动的推力损耗进行检测时，需要工作人员将电动机、扭矩传感器和负载设备安装在同一水平线上，而当下的调节电动机、扭矩传感器和负载设备的位置的方式依旧使用人工进行调节，不仅调节过程复杂，肉眼找平误差较大，容易因安装不当而导致数据不稳，测量精度降低，甚至损坏扭矩传感器，因此，市场需要一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置及方法帮助人们解决现有的问题。
技术实现要素：4.本发明的目的在于提供一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置及方法，以解决上述背景技术中提出的当下的调节电动机、扭矩传感器和负载设备的位置的方式依旧使用人工进行调节，不仅调节过程复杂，肉眼找平误差较大，容易因安装不当而导致数据不稳，测量精度降低，甚至损坏扭矩传感器的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，包括检测箱、二号安装板、待测电动机、负载和联轴器，
6.移动支撑板，其设置在所述检测箱内部底部中间，且移动支撑板顶部中间固定安装有扭矩传感器，并且移动支撑板顶部两侧对称固定有弹簧伸缩杆，并且弹簧伸缩杆上端固定有连接板，并且连接板两侧开设有连接槽，并且连接槽内壁卡和连接有连接块，并且连接块上端固定有弧形卡板，且弧形卡板设置有多种与联轴器相匹配的型号，并且弧形卡板上端固定有一号安装板，且一号安装板高度与弧形卡板相适配，并且一号安装板一侧中部固定安装有红外信号发射器，并且红外信号发射器电性连接有红外信号接收器，并且红外信号接收器固定安装在二号安装板两侧，且二号安装板固定安装在扭矩传感器顶部，并且扭矩传感器外接有计算机；
7.调节电机，其固定安装在所述检测箱内部底部两侧，并且调节电机输出端通过键槽连接有转杆，并且转杆两端固定有蜗杆，并且蜗杆前后两侧啮连接有蜗轮，并且蜗轮通过键槽竖向贯穿连接有螺杆，且螺杆下端与检测箱通过轴承转动连接，并且螺杆上端通过螺纹啮合套接有螺杆筒，并且螺杆筒外壁上端转动连接有上支撑板。
8.进一步，所述移动支撑板前后端一侧设置有挡板，且挡板与移动支撑板固定连接，所述检测箱沿移动支撑板前后两侧设置有伸缩气缸，且伸缩气缸与检测箱固定连接，并且伸缩气缸输出端通过键槽连接有气缸伸缩杆，且气缸伸缩杆与挡板固定连接。
9.进一步，所述检测箱沿移动支撑板下端固定有滑轨，且滑轨与移动支撑板滑动连接，而且检测箱前侧铰接有防护门，并且防护门前端固定有把手。
10.进一步，所述检测箱内壁底部两侧固定有支撑座，并且支撑座与转杆通过轴承转动连接。
11.进一步，所述支撑座正上方设置有下支撑板，且下支撑板与螺杆筒通过轴承转动连接，并且下支撑板上端阵列固定有减震弹簧，且减震弹簧上端与上支撑板固定连接，并且上支撑板与下支撑板之间固定有加固块。
12.进一步，所述螺杆沿上支撑板上方一端套接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧上端与螺杆通过轴层转动连接，并且缓冲弹簧下端与上支撑板固定连接。
13.进一步，所述待测电动机和负载分别安装在两侧的上支撑板上端，并且待测电动机输出端通过键槽连接有电动机驱动杆，并且负载输入端通过键槽连接有负载驱动杆。
14.一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置的使用方法，包括如下步骤：
15.步骤一：打开铰接的防护门，在两侧的上支撑板上分别固定待测电动机和负载，并保证待测电动机上的电动机驱动杆以及负载上的负载驱动杆位于扭矩传感器的两侧；
16.步骤二：在电动机驱动杆的另一端固定上联轴器，接着取出两个内直径与联轴器直径一致的弧形卡板，通过连接块与连接槽的卡和将弧形卡板固定在连接板上，接着将弧形卡板与联轴器相互卡和；
17.步骤三：通过外接计算机控制红外信号发射器、红外信号接收器以及一侧的调节电机启动，调节电机输出端带动转杆和蜗杆转动，蜗杆通过与蜗轮的啮合带动螺杆转动，螺杆通过与螺杆筒的啮合关系带动上支撑板和下支撑板一同上升或下降，由此带动上支撑板上的待测电动机上升或下降；
18.步骤四：待该侧的红外信号发射器发射的信号被对应的红外信号接收器接收，调节电机停止运行，保持上支撑板高度不变，此时的电动机驱动杆与扭矩传感器输入端在同一水平线上，开启伸缩气缸，使气缸伸缩杆缩回伸缩气缸，带动移动支撑板向远离待测电动机一侧的方向移动，直至电动机驱动杆上的联轴器与扭矩传感器一侧的输入端相互卡和，接着将扭矩传感器输入端与联轴器相连即可；
19.步骤五：在负载驱动杆的另一端安装上联轴器，并依照步骤二到步骤四的方式调节负载高度，直至该侧的红外信号发射器发射的信号被红外信号接收器接收，从而使负载驱动杆与扭矩传感器输入端在同一水平线上，并利用联轴器对负载驱动杆和扭矩传感器进行连接；
20.步骤六：取下弧形卡板，关闭防护门，打开待测电动机，待测电动机输出端带动电动机驱动杆、联轴器和负载转动，扭矩传感器对待测电动机加载负载往复运动时的推力进行检测，计算机将待测电动机未连接负载时的推力减去待测电动机加载负载往复运动时的推力，即可得出待测电动机加载负载后的推力损耗。
21.与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置弹簧伸缩杆、连接板、连接槽、连接块、弧形卡板、一号安装板和红外信号发射器，工作人员可根据所选择的联轴器的直径，
选择内直径与联轴器相匹配的弧形卡板与连接板进行连接，通过设置调节电机、蜗杆、蜗轮、螺杆、螺杆筒和上支撑板，工作人员可利用调节电机调节上支撑板的高度，从而对待测电动机和负载的高度进行调节，当弧形卡板上的红外信号发射器发出的信号被对应的红外信号接收器接收后，待测电动机输出端、扭矩传感器输入端和负载输入端三者在同一水平线上，整个调节过程简单快速，各部件位置精确，避免了由于安装不当而导致数据不稳，测量精度降低，甚至损坏扭矩传感器的情况发生；
22.通过设置下支撑板可增加螺杆筒与上支撑板之间的连接强度，提高对待测电动机和负载的支撑能力，设置的减震弹簧还可减少待测电动机和负载在运行时的震动，保证本装置平稳运行，通过设置检测箱和防护门，可以起到防护作用，避免检测时联轴器意外脱落对工作人员造成损伤。
附图说明
23.图1为本发明的结构示意图；
24.图2为本发明的俯视剖视图；
25.图3为本发明的连接板、弧形卡板和联轴器连接关系立体图；
26.图4为本发明的立体图；
27.图5为本发明的a结构放大图。
28.图中：1、检测箱；2、移动支撑板；3、弹簧伸缩杆；4、连接板；5、连接槽；6、连接块；7、弧形卡板；8、一号安装板；9、红外信号发射器；10、二号安装板；11、红外信号接收器；12、调节电机；13、转杆；14、蜗杆；15、蜗轮；16、螺杆；17、螺杆筒；18、上支撑板；19、下支撑板；20、缓冲弹簧；21、待测电动机；22、电动机驱动杆；23、负载；24、负载驱动杆；25、扭矩传感器；26、伸缩气缸；27、气缸伸缩杆；28、挡板；29、滑轨；30、支撑座；31、减震弹簧；32、防护门；33、把手；34、联轴器。
具体实施方式
29.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
30.请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，包括检测箱1、二号安装板10、待测电动机21、负载23和联轴器34，
31.移动支撑板2，其设置在检测箱1内部底部中间，且移动支撑板2顶部中间固定安装有扭矩传感器25，并且移动支撑板2顶部两侧对称固定有弹簧伸缩杆3，并且弹簧伸缩杆3上端固定有连接板4，并且连接板4两侧开设有连接槽5，并且连接槽5内壁卡和连接有连接块6，并且连接块6上端固定有弧形卡板7，且弧形卡板7设置有多种与联轴器34相匹配的型号，并且弧形卡板7上端固定有一号安装板8，且一号安装板8高度与弧形卡板7相适配，并且一号安装板8一侧中部固定安装有红外信号发射器9，并且红外信号发射器9电性连接有红外信号接收器11，并且红外信号接收器11固定安装在二号安装板10两侧，且二号安装板10固定安装在扭矩传感器25顶部，并且扭矩传感器25外接有计算机，通过设置弹簧伸缩杆3、连
接板4、连接槽5、连接块6、弧形卡板7、一号安装板8和红外信号发射器9，工作人员可根据所选择的联轴器34的直径，选择内直径与联轴器34相匹配的弧形卡板7与连接板4进行连接，以保证红外信号发射器9发射信号能够被正常接收；
32.调节电机12，其固定安装在检测箱1内部底部两侧，并且调节电机12输出端通过键槽连接有转杆13，并且转杆13两端固定有蜗杆14，并且蜗杆14前后两侧啮连接有蜗轮15，并且蜗轮15通过键槽竖向贯穿连接有螺杆16，且螺杆16下端与检测箱1通过轴承转动连接，并且螺杆16上端通过螺纹啮合套接有螺杆筒17，并且螺杆筒17外壁上端转动连接有上支撑板18，通过设置调节电机12、蜗杆14、蜗轮15、螺杆16、螺杆筒17和上支撑板18，工作人员可利用调节电机12调节上支撑板18的高度，从而对待测电动机21和负载23的高度进行调节，当弧形卡板7上的红外信号发射器9发出的信号被对应的红外信号接收器11接收后，待测电动机21输出端、扭矩传感器25输入端和负载23输入端三者在同一水平线上，整个调节过程简单快速，各部件位置精确，避免了由于安装不当而导致数据不稳，测量精度降低，甚至损坏扭矩传感器25的情况发生。
33.请参阅图1、图2、图5，移动支撑板2前后端一侧设置有挡板28，且挡板28与移动支撑板2固定连接，检测箱1沿移动支撑板2前后两侧设置有伸缩气缸26，且伸缩气缸26与检测箱1固定连接，并且伸缩气缸26输出端通过键槽连接有气缸伸缩杆27，且气缸伸缩杆27与挡板28固定连接，通过设置伸缩气缸26，可对移动支撑板2的位置进行移动，方便联轴器34、待测电动机21、负载23和扭矩传感器25之间的连接。
34.请参阅图1、图2、图4，检测箱1沿移动支撑板2下端固定有滑轨29，且滑轨29与移动支撑板2滑动连接，而且检测箱1前侧铰接有防护门32，并且防护门32前端固定有把手33，通过设置检测箱1和防护门32，可以起到防护作用，避免检测时联轴器34意外脱落对工作人员造成损伤。
35.请参阅图1、图2，检测箱1内壁底部两侧固定有支撑座30，并且支撑座30与转杆13通过轴承转动连接，设置的支撑座30可渠道支撑转杆13的作用，保证转杆13转动时能够更加平稳。
36.请参阅图1、图2、图5，支撑座30正上方设置有下支撑板19，且下支撑板19与螺杆筒17通过轴承转动连接，并且下支撑板19上端阵列固定有减震弹簧31，且减震弹簧31上端与上支撑板18固定连接，并且上支撑板18与下支撑板19之间固定有加固块，设置的下支撑板19可增加螺杆筒17与上支撑板18之间的连接强度，提高对待测电动机21和负载23的支撑能力，设置的减震弹簧31还可减少待测电动机21和负载23在运行时的震动，保证本装置平稳运行。
37.请参阅图1、图2，螺杆16沿上支撑板18上方一端套接有缓冲弹簧20，且缓冲弹簧20上端与螺杆16通过轴层转动连接，并且缓冲弹簧20下端与上支撑板18固定连接，设置的缓冲弹簧20可对螺杆筒17的升降起到缓冲作用，使其移动的更加平稳。
38.一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置的使用方法，包括如下步骤：
39.步骤一：打开铰接的防护门32，在两侧的上支撑板18上分别固定待测电动机21和负载23，并保证待测电动机21上的电动机驱动杆22以及负载23上的负载驱动杆24位于扭矩传感器25的两侧；
40.步骤二：在电动机驱动杆22的另一端固定上联轴器34，接着取出两个内直径与联
轴器34直径一致的弧形卡板7，通过连接块6与连接槽5的卡和将弧形卡板7固定在连接板4上，接着将弧形卡板7与联轴器34相互卡和；
41.步骤三：通过外接计算机控制红外信号发射器9、红外信号接收器11以及一侧的调节电机12启动，调节电机12输出端带动转杆13和蜗杆14转动，蜗杆14通过与蜗轮15的啮合带动螺杆16转动，螺杆16通过与螺杆筒17的啮合关系带动上支撑板18和下支撑板19一同上升或下降，由此带动上支撑板18上的待测电动机21上升或下降；
42.步骤四：待该侧的红外信号发射器9发射的信号被对应的红外信号接收器11接收，调节电机12停止运行，保持上支撑板18高度不变，此时的电动机驱动杆22与扭矩传感器25输入端在同一水平线上，开启伸缩气缸26，使气缸伸缩杆27缩回伸缩气缸26，带动移动支撑板2向远离待测电动机21一侧的方向移动，直至电动机驱动杆22上的联轴器34与扭矩传感器25一侧的输入端相互卡和，接着将扭矩传感器25输入端与联轴器34相连即可；
43.步骤五：在负载驱动杆24的另一端安装上联轴器34，并依照步骤二到步骤四的方式调节负载23高度，直至该侧的红外信号发射器9发射的信号被红外信号接收器11接收，从而使负载驱动杆24与扭矩传感器25输入端在同一水平线上，并利用联轴器34对负载驱动杆24和扭矩传感器25进行连接；
44.步骤六：取下弧形卡板7，关闭防护门32，打开待测电动机21，待测电动机21输出端带动电动机驱动杆22、联轴器34和负载23转动，扭矩传感器25对待测电动机21加载负载23往复运动时的推力进行检测，计算机将待测电动机21未连接负载23时的推力减去待测电动机21加载负载23往复运动时的推力，即可得出待测电动机21加载负载23后的推力损耗。
45.工作原理：打开铰接的防护门32，在两侧的上支撑板18上分别固定待测电动机21和负载23，并保证待测电动机21上的电动机驱动杆22以及负载23上的负载驱动杆24位于扭矩传感器25的两侧，在电动机驱动杆22的另一端固定上联轴器34，接着取出两个内直径与联轴器34直径一致的弧形卡板7，通过连接块6与连接槽5的卡和将弧形卡板7固定在连接板4上，接着将弧形卡板7与联轴器34相互卡和，通过外接计算机控制红外信号发射器9、红外信号接收器11以及一侧的调节电机12启动，调节电机12输出端带动转杆13和蜗杆14转动，蜗杆14通过与蜗轮15的啮合带动螺杆16转动，螺杆16通过与螺杆筒17的啮合关系带动上支撑板18和下支撑板19一同上升或下降，由此带动上支撑板18上的待测电动机21上升或下降，待该侧的红外信号发射器9发射的信号被对应的红外信号接收器11接收，调节电机12停止运行，保持上支撑板18高度不变，此时的电动机驱动杆22与扭矩传感器25输入端在同一水平线上，开启伸缩气缸26，使气缸伸缩杆27缩回伸缩气缸26，带动移动支撑板2向远离待测电动机21一侧的方向移动，直至电动机驱动杆22上的联轴器34与扭矩传感器25一侧的输入端相互卡和，接着将扭矩传感器25输入端与联轴器34相连即可，在负载驱动杆24的另一端安装上联轴器34，并依照调节待测电动机21的方式调节负载23高度，直至该侧的红外信号发射器9发射的信号被红外信号接收器11接收，从而使负载驱动杆24与扭矩传感器25输入端在同一水平线上，并利用联轴器34对负载驱动杆24和扭矩传感器25进行连接，取下弧形卡板7，关闭防护门32，打开待测电动机21，待测电动机21输出端带动电动机驱动杆22、联轴器34和负载23转动，扭矩传感器25对待测电动机21加载负载23往复运动时的推力进行检测，计算机将待测电动机21未连接负载23时的推力减去待测电动机21加载负载23往复运动时的推力，即可得出待测电动机21加载负载23后的推力损耗。
46.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
47.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：1.一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，包括检测箱(1)、二号安装板(10)、待测电动机(21)、负载(23)和联轴器(34)，其特征在于：移动支撑板(2)，其设置在所述检测箱(1)内部底部中间，且移动支撑板(2)顶部中间固定安装有扭矩传感器(25)，并且移动支撑板(2)顶部两侧对称固定有弹簧伸缩杆(3)，并且弹簧伸缩杆(3)上端固定有连接板(4)，并且连接板(4)两侧开设有连接槽(5)，并且连接槽(5)内壁卡和连接有连接块(6)，并且连接块(6)上端固定有弧形卡板(7)，且弧形卡板(7)设置有多种与联轴器(34)相匹配的型号，并且弧形卡板(7)上端固定有一号安装板(8)，且一号安装板(8)高度与弧形卡板(7)相适配，并且一号安装板(8)一侧中部固定安装有红外信号发射器(9)，并且红外信号发射器(9)电性连接有红外信号接收器(11)，并且红外信号接收器(11)固定安装在二号安装板(10)两侧，且二号安装板(10)固定安装在扭矩传感器(25)顶部，并且扭矩传感器(25)外接有计算机；调节电机(12)，其固定安装在所述检测箱(1)内部底部两侧，并且调节电机(12)输出端通过键槽连接有转杆(13)，并且转杆(13)两端固定有蜗杆(14)，并且蜗杆(14)前后两侧啮连接有蜗轮(15)，并且蜗轮(15)通过键槽竖向贯穿连接有螺杆(16)，且螺杆(16)下端与检测箱(1)通过轴承转动连接，并且螺杆(16)上端通过螺纹啮合套接有螺杆筒(17)，并且螺杆筒(17)外壁上端转动连接有上支撑板(18)。2.根据权利要求1所述的一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，其特征在于：所述移动支撑板(2)前后端一侧设置有挡板(28)，且挡板(28)与移动支撑板(2)固定连接，所述检测箱(1)沿移动支撑板(2)前后两侧设置有伸缩气缸(26)，且伸缩气缸(26)与检测箱(1)固定连接，并且伸缩气缸(26)输出端通过键槽连接有气缸伸缩杆(27)，且气缸伸缩杆(27)与挡板(28)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，其特征在于：所述检测箱(1)沿移动支撑板(2)下端固定有滑轨(29)，且滑轨(29)与移动支撑板(2)滑动连接，而且检测箱(1)前侧铰接有防护门(32)，并且防护门(32)前端固定有把手(33)。4.根据权利要求3所述的一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，其特征在于：所述检测箱(1)内壁底部两侧固定有支撑座(30)，并且支撑座(30)与转杆(13)通过轴承转动连接。5.根据权利要求4所述的一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，其特征在于：所述支撑座(30)正上方设置有下支撑板(19)，且下支撑板(19)与螺杆筒(17)通过轴承转动连接，并且下支撑板(19)上端阵列固定有减震弹簧(31)，且减震弹簧(31)上端与上支撑板(18)固定连接，并且上支撑板(18)与下支撑板(19)之间固定有加固块。6.根据权利要求5所述的一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，其特征在于：所述螺杆(16)沿上支撑板(18)上方一端套接有缓冲弹簧(20)，且缓冲弹簧(20)上端与螺杆(16)通过轴层转动连接，并且缓冲弹簧(20)下端与上支撑板(18)固定连接。7.根据权利要求6所述的一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置，其特征在于：所述待测电动机(21)和负载(23)分别安装在两侧的上支撑板(18)上端，并且待测电动机(21)输出端通过键槽连接有电动机驱动杆(22)，并且负载(23)输入端通过键槽连接有负载驱动杆(24)。8.一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置的使用方法，基于权利要求7所述
的一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置实现，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：打开铰接的防护门(32)，在两侧的上支撑板(18)上分别固定待测电动机(21)和负载(23)，并保证待测电动机(21)上的电动机驱动杆(22)以及负载(23)上的负载驱动杆(24)位于扭矩传感器(25)的两侧；步骤二：在电动机驱动杆(22)的另一端固定上联轴器(34)，接着取出两个内直径与联轴器(34)直径一致的弧形卡板(7)，通过连接块(6)与连接槽(5)的卡和将弧形卡板(7)固定在连接板(4)上，接着将弧形卡板(7)与联轴器(34)相互卡和；步骤三：通过外接计算机控制红外信号发射器(9)、红外信号接收器(11)以及一侧的调节电机(12)启动，调节电机(12)输出端带动转杆(13)和蜗杆(14)转动，蜗杆(14)通过与蜗轮(15)的啮合带动螺杆(16)转动，螺杆(16)通过与螺杆筒(17)的啮合关系带动上支撑板(18)和下支撑板(19)一同上升或下降，由此带动上支撑板(18)上的待测电动机(21)上升或下降；步骤四：待该侧的红外信号发射器(9)发射的信号被对应的红外信号接收器(11)接收，调节电机(12)停止运行，保持上支撑板(18)高度不变，此时的电动机驱动杆(22)与扭矩传感器(25)输入端在同一水平线上，开启伸缩气缸(26)，使气缸伸缩杆(27)缩回伸缩气缸(26)，带动移动支撑板(2)向远离待测电动机(21)一侧的方向移动，直至电动机驱动杆(22)上的联轴器(34)与扭矩传感器(25)一侧的输入端相互卡和，接着将扭矩传感器(25)输入端与联轴器(34)相连即可；步骤五：在负载驱动杆(24)的另一端安装上联轴器(34)，并依照步骤二到步骤四的方式调节负载(23)高度，直至该侧的红外信号发射器(9)发射的信号被红外信号接收器(11)接收，从而使负载驱动杆(24)与扭矩传感器(25)输入端在同一水平线上，并利用联轴器(34)对负载驱动杆(24)和扭矩传感器(25)进行连接；步骤六：取下弧形卡板(7)，关闭防护门(32)，打开待测电动机(21)，待测电动机(21)输出端带动电动机驱动杆(22)、联轴器(34)和负载(23)转动，扭矩传感器(25)对待测电动机(21)加载负载(23)往复运动时的推力进行检测，计算机将待测电动机(21)未连接负载(23)时的推力减去待测电动机(21)加载负载(23)往复运动时的推力，即可得出待测电动机(21)加载负载(23)后的推力损耗。
技术总结本发明公开了一种电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置及方法，包括检测箱、二号安装板、待测电动机、负载和联轴器，其设置在所述检测箱内部底部中间，且移动支撑板顶部中间固定安装有扭矩传感器，并且移动支撑板顶部两侧对称固定有弹簧伸缩杆，并且弹簧伸缩杆上端固定有连接板，并且连接板两侧开设有连接槽，并且连接槽内壁卡和连接有连接块，并且连接块上端固定有弧形卡板，且弧形卡板设置有多种与联轴器相匹配的型号。该电动机用负载往复运动的推力损耗自检装置通过设置弹簧伸缩杆、连接板、连接槽、连接块、弧形卡板、一号安装板和红外信号发射器，具有节过程简单快速，各部件位置精确，检测数据稳定，精度高的优点。精度高的优点。精度高的优点。
技术研发人员：林云才
受保护的技术使用者：江苏士林电机有限公司
技术研发日：2022.06.30
技术公布日：2022/11/1
