1.本发明涉及深水介入系统塔架技术领域，具体为一种深水介入系统塔架。
背景技术：2.在海洋石油开采工程中，海底管道将海上油气田储油设施或陆上处理终端连接成一个有机的整体，使海上生产设施的各个环节通过管道形成相互关联、相互协调作业的生产操作系统。随着海上油、气田不断向深水开发，管道输送工艺在深水海洋石油开发中的重要作用也更加突出。深水海底管道预调试(清管、测径、试压、排水、干燥、惰化等)作为新建管道投产前的关键验收指标，其进展顺利与否将直接影响油气田的投产情况。
3.海上施工除了考虑设备本身的作业外，还需考虑设备装船，吊装，固定等一系列作业。优化连续油管设备，形成一体化的深水介入系统塔架撬块，可以减少海上作业工序，节省设备动复员时间，提高海上作业效率。
技术实现要素：4.本发明的目的在于提供深水介入系统塔架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：深水介入系统塔架，包括吊装支撑框架，所述吊装支撑框架内部两侧分别安装有连续油管滚筒和注入头，吊装支撑框架内部位于注入头与连续油管滚筒之间安装有控制室，吊装支撑框架内部位于控制室与注入头之间安装有动力撬。
6.更进一步地，所述注入头、连续油管滚筒和动力撬分别与控制室电性连接。
7.更进一步地，所述连续油管滚筒、注入头、控制室和动力撬与所述吊装支撑框架之间通过焊接或者螺栓的其中一种方式进行固定。
8.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
9.该深水介入系统塔架，在海底管道预调试的施工通过在施工母船上布置连续油管系统，rov(遥控无人浅水器)将连续油管连接至水下设施进行清管试压，本设备提供一体化的深水介入系统塔架系统，将调试所需的注入头，连续油管滚筒，控制室及动力撬集成至吊装支撑框架，并配备吊装框架，极大的减少了装船及海上作业时间，降低作业成本。
附图说明
10.图1为本发明的正面结构示意图；
11.图2为本发明的背面结构示意图；
12.图3为本发明的工作状态示意图。
13.图中：1、注入头；2、吊装支撑框架；3、连续油管滚筒；4、控制室；5、动力撬。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
16.此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
17.应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
18.在海底管道预调试的施工通过在施工母船上布置连续油管系统，rov(遥控无人浅水器)将连续油管连接至水下设施进行清管试压。
19.如图1-图3所示，本发明提供一种技术方案：深水介入系统塔架，包括吊装支撑框架2，吊装支撑框架2内部两侧分别安装有连续油管滚筒3和注入头1，吊装支撑框架2内部位于注入头1与连续油管滚筒3之间安装有控制室4，吊装支撑框架2内部位于控制室4与注入头1之间安装有动力撬5，注入头1、连续油管滚筒3和动力撬5分别与控制室4电性连接，连续油管滚筒3、注入头1、控制室4和动力撬5与吊装支撑框架2之间通过焊接或者螺栓的其中一种方式进行固定。
20.作为一种具体的实施方式，深水介入系统包括连续油管滚筒3、注入头1及其吊装支撑框架2、动力撬5、控制室4、吊装支撑框架2五部分组成。四个作业模块各自形成独立的撬体单元，按作业要求整合于吊装支撑框架2。各部分单元与整体框架进行螺栓或者焊接连接，形成可调节的一体化设备模块。
21.作为一种具体的实施方式，介入系统进行调试作业时，首先按照需求配备相应的设备模块，将其固定与整体框架上。通过整体框架吊装并固定在作业船甲板上，吊装索具和固定均可采用标准化的方式。海上作业时连接注入头1等相关设备，完成海上调试作业。作业完成后，回收折叠放置注入头1及其吊装支撑框架2。返回码头后介入系统通过吊装支撑框架2整体复原至码头，本设备提供一体化的深水介入系统塔架系统，将调试所需的注入头1，连续油管滚筒3，控制室4及动力撬5集成至吊装支撑框架2，并配备吊装框架，极大的减少了装船及海上作业时间，降低作业成本。
22.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附实施例及其等同物限定。
技术特征：1.一种深水介入系统塔架，包括吊装支撑框架(2)，其特征在于：所述吊装支撑框架(2)内部两侧分别安装有连续油管滚筒(3)和注入头(1)，吊装支撑框架(2)内部位于注入头(1)与连续油管滚筒(3)之间安装有控制室(4)，吊装支撑框架(2)内部位于控制室(4)与注入头(1)之间安装有动力撬(5)。2.根据权利要求1所述的深水介入系统塔架，其特征在于：所述注入头(1)、连续油管滚筒(3)和动力撬(5)分别与控制室(4)电性连接。3.根据权利要求1所述的深水介入系统塔架，其特征在于：所述连续油管滚筒(3)、注入头(1)、控制室(4)和动力撬(5)与所述吊装支撑框架(2)之间通过焊接或者螺栓的其中一种方式进行固定。
技术总结本发明公开了深水介入系统塔架，涉及深水介入系统塔架技术领域。包括吊装支撑框架，吊装支撑框架内部两侧分别安装有连续油管滚筒和注入头，吊装支撑框架内部位于注入头与连续油管滚筒之间安装有控制室，吊装支撑框架内部位于控制室与注入头之间安装有动力撬，注入头、连续油管滚筒和动力撬分别与控制室电性连接。本发明在海底管道预调试的施工通过在施工母船上布置连续油管系统，ROV(遥控无人浅水器)将连续油管连接至水下设施进行清管试压，本设备提供一体化的深水介入系统塔架系统，将调试所需的注入头，连续油管滚筒，控制室及动力撬集成至吊装支撑框架，并配备吊装框架，极大的减少了装船及海上作业时间，降低作业成本。本。本。
技术研发人员：高磊 张健 魏秉星 陈晓东 王子源 张艺凡
受保护的技术使用者：深圳海油工程水下技术有限公司
技术研发日：2022.06.20
技术公布日：2022/11/1
