1.本发明涉及饰条成型设备技术领域，尤其涉及贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备。
背景技术：2.汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆,通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车,饰条一般安装在后备箱进行装饰。
3.现有的由于汽车的型号和尺寸各不相同，因此需要加工不同长度的饰条，但现有的一些成型设备只能对饰条进行单一长度进行切割，不能对不同长度的饰条进行切割，因此会降低切割的效率。
技术实现要素：4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接由防护罩，并且工作台的顶部滑动连接由支撑板，所述支撑板的顶部连接有用于切割的切割组件，所述切割组件包括固定于支撑板顶部四周的支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定连接有同一个连接板，所述连接板的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有马达，所述马达的输出端贯穿固定板并固定连接有切割刀，所述工作台的顶部连接有用于推动所述支撑板移动的移动组件，并且工作台的顶部连接有用于限位的限位组件。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.所述限位组件包括转动于所述工作台两侧的两个导向轮轴，所述导向轮轴的底端均贯穿工作台并固定连接有齿轮，位于同一侧的两个齿轮相互啮合。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.位于前侧的两个所述齿轮的底端均固定连接有链轮轴，两个所述链轮轴的外表面传动啮合有同一个链条，所述工作台的底部固定连接有电机，所述电机与链轮轴固定连接。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述移动组件包括转动于防护罩内的螺杆，所述螺杆的一端贯穿防护罩并固定连接有把手，所述螺杆的外表面与所述支撑板的内表面螺纹连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述防护罩的内壁固定连接有固定杆，所述固定杆的外表面与所述支撑板的内表面滑动连接。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述支撑板的顶部开设有凹槽，所述凹槽与所述切割刀相适配。
16.本发明具有如下有益效果：
17.与现有技术相比，该贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，通过移动组件带动支撑板移动，从而带动切割组件同步移动，方便调节需要切割的饰条的长度，通过限位组件带动饰条在防护罩内移动，从而提高了饰条移动的稳定性，方便对切割不同长度的饰条，该装置方便操作，适用性高。
附图说明
18.图1为本发明提出的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备的正视截面图；
19.图2为本发明提出的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备的俯视截面图；
20.图3为图1所示的a处的放大图；
21.图4为图1所示的b处的放大图。
22.图例说明：
23.1、工作台；2、防护罩；3、支撑板；4、支撑杆；5、连接板；6、电动伸缩杆；7、固定板；8、切割刀；9、马达；10、螺杆；11、把手；12、固定杆；13、导向轮轴；14、齿轮；15、链轮轴；16、链条；17、电机。
具体实施方式
24.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.参照图1-4，本发明提供的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备：包括工作台1，工作台1的顶部固定连接由防护罩2，防护罩2的两侧分别开设有进料口和出料口，饰条通过防护罩2的进料口进入防护罩2内，依次穿过右侧的两个导向轮轴13之间、支撑板3与左侧的两个导向轮轴13之间，然后通过出料口移出防护罩2，方便饰条的移动，并且工作台1的顶部滑动连接有支撑板3，支撑板3的顶部开设有凹槽，凹槽与切割刀8相适配，支撑板3的顶部连接有用于切割的切割组件，切割组件包括固定于支撑板3顶部四周的支撑杆4，四个支撑杆4的顶部固定连接有同一个连接板5，连接板5的底部固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的输出端固定连接有固定板7，固定板7的一侧固定连接有马达9，马达9的输出端贯穿固定板7并固定连接有切割刀8，电动伸缩杆6带动固定板7向下移动，从而带动马达9与切割刀8同步移动，启动马达9带动切割刀8转动，从而对支撑板3上的饰条进行切割，实现对饰条的切割，工作台1的顶部连接有用于推动支撑板3移动的移动组件，移动组件包括转动于防护罩2内的螺杆10，螺杆10的一端贯穿防护罩2并固定连接有把手11，螺杆10的外表面与支撑板3的内表面螺纹连接，防护罩2的内壁固定连接有固定杆12，固定杆12的外表面与支撑板3的内表面滑动连接，通过转动把手11带动螺杆10转动，从而使得支撑板3在螺杆10内转动，由于固定杆12在支撑板3内滑动，从而对支撑板3限位，在螺杆10转动时带动支撑板3移动，实现支撑板3的移动，并且工作台1的顶部连接有用于限位的限位组件。
26.进一步地，限位组件包括转动于工作台1两侧的两个导向轮轴13，导向轮轴13的底端均贯穿工作台1并固定连接有齿轮14，位于同一侧的两个齿轮14相互啮合，位于前侧的两
个齿轮14的底端均固定连接有链轮轴15，两个链轮轴15的外表面传动啮合有同一个链条16，工作台1的底部固定连接有电机17，电机17与链轮轴15固定连接，通过电机17带动链轮轴15转动，通过链条16带动两个链轮轴15同步转动，从而使得齿轮14转动，从而使得导向轮轴13转动，带动饰条在工作台1的顶部移动。
27.工作原理：通过防护罩2的进料口将饰条移动至防护罩2内，同时依次穿过右侧的两个导向轮轴13之间、支撑板3与左侧的两个导向轮轴13之间，然后通过出料口移出防护罩2，然后转动把手11带动螺杆10转动，从而使得支撑板3在螺杆10上移动，使支撑板3移动至指定位置，然后停止转动把手11，启动电机17带动链轮轴15转动，通过链条16带动两个链轮轴15同步转动，从而使得齿轮14转动，从而使得导向轮轴13转动，带动饰条在工作台1的顶部移动，当移动至指定位置后，关闭电机17，启动电动伸缩杆6带动固定板7向下移动，从而带动马达9与切割刀8同步移动，启动马达9带动切割刀8转动，从而对支撑板3上的饰条进行切割，切割完成后，启动电动伸缩杆6带动固定板7向上移动，重复上述操作。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
技术特征：1.贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定连接由防护罩(2)，并且工作台(1)的顶部滑动连接由支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部连接有用于切割的切割组件，所述切割组件包括固定于支撑板(3)顶部四周的支撑杆(4)，四个所述支撑杆(4)的顶部固定连接有同一个连接板(5)，所述连接板(5)的底部固定连接有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的输出端固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的一侧固定连接有马达(9)，所述马达(9)的输出端贯穿固定板(7)并固定连接有切割刀(8)，所述工作台(1)的顶部连接有用于推动所述支撑板(3)移动的移动组件，并且工作台(1)的顶部连接有用于限位的限位组件。2.根据权利要求1所述的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，其特征在于：所述限位组件包括转动于所述工作台(1)两侧的两个导向轮轴(13)，所述导向轮轴(13)的底端均贯穿工作台(1)并固定连接有齿轮(14)，位于同一侧的两个齿轮(14)相互啮合。3.根据权利要求2所述的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，其特征在于：位于前侧的两个所述齿轮(14)的底端均固定连接有链轮轴(15)，两个所述链轮轴(15)的外表面传动啮合有同一个链条(16)，所述工作台(1)的底部固定连接有电机(17)，所述电机(17)与链轮轴(15)固定连接。4.根据权利要求1所述的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，其特征在于：所述移动组件包括转动于防护罩(2)内的螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端贯穿防护罩(2)并固定连接有把手(11)，所述螺杆(10)的外表面与所述支撑板(3)的内表面螺纹连接。5.根据权利要求4所述的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，其特征在于：所述防护罩(2)的内壁固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)的外表面与所述支撑板(3)的内表面滑动连接。6.根据权利要求1所述的贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，其特征在于：所述支撑板(3)的顶部开设有凹槽，所述凹槽与所述切割刀(8)相适配。
技术总结本发明公开了贯穿式后行李箱饰条加工用的成型设备，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接由防护罩，并且工作台的顶部滑动连接由支撑板，所述支撑板的顶部连接有用于切割的切割组件，所述切割组件包括固定于支撑板顶部四周的支撑杆，四个所述支撑杆的顶部固定连接有同一个连接板，所述连接板的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有马达。本发明，通过移动组件带动支撑板移动，从而带动切割组件同步移动，方便调节需要切割的饰条的长度，通过限位组件带动饰条在防护罩内移动，从而提高了饰条移动的稳定性，方便对切割不同长度的饰条，该装置方便操作，适用性高。适用性高。适用性高。
技术研发人员：朱万新
受保护的技术使用者：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
技术研发日：2022.07.15
技术公布日：2022/11/1
