一种新型轮椅三轮车

专利2024-04-21  9



1.本发明涉及机械装置,具体是指一种新型轮椅三轮车。


背景技术:

2.残疾人使用的普通轮椅一般是手动的,只能在家及附近走动,到较远的地方非常不便,生活和活动范围受到限制。而残疾人专用的机动三轮车,其能源采用通常是汽油或柴油,辅助以蓄电池,由于其体积大、能耗大、使用成本高,行动不方便,多用以承载货物。


技术实现要素:

3.本发明要解决的技术问题是目前轮椅的结构简单导致功能性缺失,导致使用效果不佳,造成诸多不便。
4.为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:一种新型轮椅三轮车,包括电动控制键、轮子、前把手、后把手、连接板、空箱,连接板一侧设有顶端带有电动控制键的架体,另一侧设有后把手,架体和后把手底部均安装有轮子,架体与后把手间设有前把手,前把手和后把手间在连接板上设有一个空箱。
5.本发明与现有技术相比的优点在于:整体结构简单精巧,零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰,制作方式和使用方法简单,制作成本和使用成本低,前把手直立时整体可当做轮椅坐立用,前把手放下时可半躺下休息,适用性好,便于推广。
6.进一步的,连接板共包括两个,分别设置在三轮车车体两侧。
7.进一步的,轮子共设有四个。
8.进一步的,前把手和后把手均采用折叠式结构。
附图说明
9.图1是一种新型轮椅三轮车的结构示意图。
10.如图所示:1、电动控制键,2、轮子,3、前把手,4、后把手,5、连接板,6、空箱。
具体实施方式
11.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
12.本发明在具体实施时,如图至图所示的实施例中,一种新型轮椅三轮车,包括电动控制键、轮子、前把手、后把手、连接板、空箱,连接板一侧设有顶端带有电动控制键的架体,另一侧设有后把手,架体和后把手底部均安装有轮子,架体与后把手间设有前把手,前把手和后把手间在连接板上设有一个空箱。其中,电动控制键可启动轮椅;连接板为宽大厚实的设计,用于连接前后的轮体,空箱可用于储物。
13.进一步的,如图1所示的实施例中,连接板共包括两个,分别设置在三轮车车体两侧。
14.进一步的,如图1所示的实施例中,轮子共设有四个。
15.进一步的,如图1所示的实施例中,前把手和后把手均采用折叠式结构。当前把手直立时,整体可当做轮椅坐立用,前把手放下时可半躺下休息。
16.进一步的,电动控制键用于长时间外出使用。
17.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征:
1.一种新型轮椅三轮车,包括电动控制键(1)、轮子(2)、前把手(3)、后把手(4)、连接板(5)、空箱(6),其特征在于:所述连接板(5)一侧设有顶端带有电动控制键(1)的架体,另一侧设有后把手(4),所述架体和后把手(4)底部均安装有轮子(2),所述架体与后把手(4)间设有前把手(3),所述前把手(3)和后把手(4)间在连接板(5)上设有一个空箱(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型轮椅三轮车,其特征在于:所述连接板(5)共包括两个,分别设置在三轮车车体两侧。3.根据权利要求1所述的一种新型轮椅三轮车,其特征在于:所述轮子(2)共设有四个。4.根据权利要求1所述的一种新型轮椅三轮车,其特征在于:所述前把手(3)和后把手(4)均采用折叠式结构。

技术总结
本发明公开了一种新型轮椅三轮车,包括电动控制键、轮子、前把手、后把手、连接板、空箱,连接板一侧设有顶端带有电动控制键的架体,另一侧设有后把手,架体和后把手底部均安装有轮子,架体与后把手间设有前把手,前把手和后把手间在连接板上设有一个空箱。本发明与现有技术相比的优点在于:整体结构简单精巧,零部件选择、连接方式和整体工作原理合理清晰,制作方式和使用方法简单,制作成本和使用成本低,前把手直立时整体可当做轮椅坐立用,前把手放下时可半躺下休息,适用性好,便于推广。便于推广。便于推广。


技术研发人员:余璐 王春霞 韩东 韩希玥 韩婧妤
受保护的技术使用者:安徽医科大学第一附属医院
技术研发日:2022.06.30
技术公布日:2022/11/1
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